Ronnie Quintarelli - Ronnie Quintarelli
| Ronnie Quintarelli | |
|---|---|
 Quintarelli en SUPER GT Motegi 2015
| |
| Nationalité |
 italien
|
| Née |
9 août 1979 Negrar , Italie |
| Carrière Super GT | |
| Première saison | 2005 |
| Équipe actuelle | NISMO |
| Numéro d'immatriculation | 23 |
| Anciennes équipes | ADRD , Lexus Team Cerumo , Lexus Team Kraft , Hasemi Motorsport , Team Impul , Mola |
| Départs | 122 |
| Championnats | 4 ( 2011 , 2012 , 2014 et 2015 ) |
| Victoires | 17 |
| Podiums | 38 |
| Pôles | 14 |
| Terminé la saison dernière | 6e |
| Série précédente | |
| 2005 - 2008 | Formule Nippone |
Ronnie Quintarelli (né le 9 août 1979) est un pilote automobile italien, actuellement en compétition en Super GT . Il détient le record de tous les temps du plus grand nombre de titres de championnat de pilotes (4), du plus grand nombre de titres de championnat de pilotes remportés par un pilote non japonais (4) et du plus grand nombre de championnats de pilotes remportés en classe GT500 (4) de Super GT .
Biographie
Quintarelli a découvert le sport automobile pour la première fois à l'âge de 6 ans lorsque son père lui a offert un petit kart à pédales. Après avoir commencé sa karting carrière en 1990, il a marqué deux finitions deuxième place dans le monde de Formule Super A championnat et européenne Formule C titre. Il a fait ses débuts en monoplace en 2000 lorsqu'il s'est engagé dans le championnat italien de Formule Renault et a terminé troisième avec Prema Powerteam . Il a également participé à l' Eurocup Formula Renault 2.0 , au Championnat d' Allemagne de Formule 3 et à la Formule Volkswagen Allemagne .
En 2005, il a remporté sa première victoire en GT dans les 1000 km de Suzuka avec André Couto et Hayanari Shimoda et s'est ensuite dirigé vers le Super GT . Après avoir passé deux saisons sous la bannière Lexus , Quintarelli a rejoint le camp Nissan , remportant de multiples victoires. Au volant de l' équipe Mola , il a remporté deux titres consécutifs en 2011 et 2012 en partenariat avec Masataka Yanagida . Il a ensuite rejoint l' équipe officielle Nismo aux côtés de Tsugio Matsuda . Le duo a remporté deux autres titres en 2014 et 2015, ce qui a fait de Quintarelli le pilote le plus titré de l'histoire de la série. Alors qu'elles se battaient encore pour le titre en 2016 avec une troisième place, les équipes Nissan peinaient au début de l'année suivante mais Quintarelli et Matsuda se sont ralliés pour terminer la saison à la deuxième place. En 2018, ils étaient à nouveau régulièrement en tête de la liste Nissan et ont réussi à arracher une victoire au Fuji Speedway . Malheureusement, ils n'ont pas atteint à nouveau le top 5, prenant finalement la huitième place du championnat.
En 2019 , le duo Nismo a terminé le championnat en troisième position avec quatre podiums et trois pole positions signés par Quintarelli lui-même. En 2020 , ils sont restés en lice pour le titre jusqu'à la toute dernière course en remportant deux victoires lors des deux manches disputées à Suzuka . Le dernier événement de la saison au Fuji Speedway (la piste a accueilli quatre événements pour simplifier la logistique pendant la pandémie de COVID-19 ) a vu un record de 11 équipes en lice pour le titre avec des marges serrées. Quintarelli est passé de la sixième place à la tête dans le premier tour, bien que des problèmes de pneus lui aient coûté la position de piste plus tard. Lui et Matsuda finiraient finalement neuvième dans la course et sixième dans les championnats. Ils sont revenus dans l' équipe Nismo pour 2021 .
Vie privée
Basé à Yokohama , Quintarelli parle couramment le japonais et est commentateur TV couleur pour la série Super Formula . Ces dernières années, il a consacré ses efforts aux personnes touchées par les tremblements de terre, en sensibilisant et en apportant son soutien aux secours lors du tremblement de terre et du tsunami de Tōhoku en 2011 . Avec son collègue habitué du Super GT Andrea Caldarelli , il a mené une campagne de collecte de fonds en faveur des populations touchées par les tremblements de terre de 2016-2017 en Italie centrale . Ses efforts caritatifs transfrontaliers, ainsi que ses résultats sportifs, lui ont valu le titre d'Officier de l' Ordre de l'Étoile d'Italie .
Récompenses
-
5e classe/Officier : Ordre de l'Etoile d'Italie : 2015
Record de course
Résumé de carrière
† Comme Quintarelli était un pilote invité, il n'était pas éligible pour marquer des points au championnat.
* Saison toujours en cours.
Résultats complets de Formula Nippon
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | CC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Kondō Racing | CT | SUZ | SUG |
FUJ 5 |
SUZ 5 |
MIN 2 |
FUJ Ret |
CT 5 |
SUZ 10 |
9e | 12 | ||
| 2006 | Équipe patron Inging |
FUJ 5 |
SUZ Ret |
CT Ret |
SUZ Ret |
AUT 5 |
FUJ 10 |
SUG 4 |
CT 9 |
SUZ 12 |
10e | 6 | ||
| 2007 | Équipe patron Inging |
FUJ 5 |
SUZ 6 |
CT 5 |
D'accord 1 |
SUZ Ret |
FUJ 7 |
SUG 8 |
CT 6 |
SUZ 14 |
7e | 27 | ||
| 2008 | Cerumo / Inging |
FUJ 5 |
SUZ 8 |
CT Ret |
OKA 7 |
SUZ 10 |
SUZ 9 |
CT Ret |
CT 13 |
FUJ 6 |
FUJ 3‡ |
SUG 7 |
9e | 21,5 |
‡ La moitié des points attribués car moins de 75 % de la distance de course a été parcourue.
Résultats complets du Super GT
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Équipe | Auto | Classer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | CC | pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | ADRD | Toyota Supra | GT500 |
OKA 8 |
FUJ Ret |
9 SEPTEMBRE |
SUG 2 |
CT 14 |
FUJ 12 |
AUT 11 |
SUZ 11 |
16e | 21 | |
| 2006 | L'équipe Lexus Cerumo | Lexus SC430 | GT500 | SUZ | OKA | FUJ | SEP | SUG |
SUZ 7 |
CT | AUT | FUJ | 24 | 9 |
| 2007 | Lexus Équipe Kraft | Lexus SC430 | GT500 | SUZ | OKA | FUJ |
11 SEPTEMBRE |
SUG 9 |
SUZ Ret |
CT | AUT | FUJ | 24 | 2 |
| 2008 | Hasemi Motorsport | Nissan GT-R | GT500 |
SUZ 15 |
D'accord 10 |
FUJ 15 |
9 SEPTEMBRE |
SUG 11 |
SUZ 5 |
CT 1 |
AUT 6 |
FUJ 13 |
12e | 39 |
| 2009 | Hasemi Motorsport | Nissan GT-R | GT500 |
D'accord 12 |
SUZ 13 |
FUJ 7 |
SEP 1 |
SUG 9 |
SUZ 2 |
FUJ 6 |
AUT 8 |
CT 12 |
7e | 49 |
| 2010 | Impuls | Nissan GT-R | GT500 |
SUZ Ret |
OKA 4 |
FUJ 6 |
SEP 1 |
SUG 4 |
SUZ 12 |
FUJ C |
CT 5 |
5e | 47 | |
| 2011 | MOLA | Nissan GT-R | GT500 |
OKA 6 |
FUJ 10 |
SEP 2 |
SUG 1 |
SUZ 2 |
FUJ 7 |
AUT 2 |
CT 2 |
1er | 90 | |
| 2012 | MOLA | Nissan GT-R | GT500 |
OKA 7 |
FUJ 8 |
SEP 14 |
SUG 3 |
SUZ 1 |
FUJ 2 |
AUT 1 |
CT 2 |
1er | 93 | |
| 2013 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 |
OKA 3 |
FUJ Ret |
9 SEPTEMBRE |
SUG 3 |
SUZ 2 |
FUJ 9 |
AUT 8 |
CT 8 |
6e | 50 | |
| 2014 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 |
OKA 7 |
FUJ 8 |
AUT 1 |
SUG 14 |
FUJ 2 |
SUZ 2 |
BUR 10 |
CT 1 |
1er | 81 | |
| 2015 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 |
D'accord 13 |
FUJ 1 |
CHA 5 |
FUJ 4 |
SUZ 7 |
SUG 6 |
AUT 1 |
CT 2 |
1er | 79 | |
| 2016 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 |
D'accord 1 |
FUJ 1 |
SUG 9 |
FUJ 4 |
SUZ 6 |
CHA 14 |
CT 9 |
CT 7 |
3e | 62 | |
| 2017 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 |
OKA 7 |
FUJ 4 |
AUT 5 |
SUG 4 |
FUJ 2 |
SUZ 2 |
CHA 9 |
CT 1 |
2e | 82 | |
| 2018 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 |
D'accord 5 |
FUJ 1 |
SUZ 6 |
CHA 12 |
FUJ 9 |
SUG 7 |
AUT 15 |
CT 7 |
8e | 43 | |
| 2019 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 |
OKA 2‡ |
FUJ 2 |
SUZ Ret |
CHA 11 |
FUJ 3 |
AUT 13 |
SUG 3 |
CT 8 |
3e | 52,5 | |
| 2020 | NISMO | Nissan GT-R Nismo | GT500 |
FUJ 11 |
FUJ 9 |
SUZ 1 |
CT 8 |
FUJ 11 |
SUZ 1 |
CT 7 |
FUJ 9 |
6e | 51 | |
| 2021 | NISMO | Nissan GT-R Nismo | GT500 |
OKA Ret |
FUJ Ret |
CT 9 |
SUZ 1 |
SUG 7 |
AUT |
CT |
FUJ |
9e* | 26* |
‡ La moitié des points attribués car moins de 75 % de la distance de course a été parcourue. * Saison toujours en cours.
Enregistrements
Records de tous les temps en Super GT
À partir de la course Super GT – 2020 Takanokono Hotel Fuji GT :
| La description | Enregistrer | Pilotes appariés |
|---|---|---|
| Championnats | ||
| La plupart des championnats de pilotes | 4 | Se tient seul |
| La plupart des championnats de pilotes en tant que pilote non japonais | 4 | Se tient seul |
| La plupart des championnats de pilotes remportés dans la classe GT500 | 4 | Se tient seul |
Les références
Liens externes
- Résumé de carrière de Ronnie Quintarelli chez DriverDB.com