SS Thomas McKean -SS Thomas McKean

Histoire
États Unis
Nom	Thomas McKean
Homonyme	Thomas McKean
Propriétaire	Administration de la marine de guerre (WSA)
Opérateur	Calmar Steamship Corp.
Commandé	comme coque de type ( EC2-S-C1 ), coque MCE 301
Récompensé	1er mai 1941
Constructeur	Chantier naval de Bethlehem-Fairfield , Baltimore , Maryland
Coût	1 110 199 $
Numéro de cour	2051
Numéro de voie	14
Posé	5 novembre 1941
Lancé	30 avril 1942
Terminé	29 mai 1942
Identification	Indicatif d' appel : KEWO
Sort	Coulé par le sous - marin allemand  U-505 , le 29 juin 1942
Caractéristiques générales
Classe et type	Navire de la liberté type EC2-S-C1, norme
Tonnage	10 865 LT  DWT 7 176  tjb
Déplacement	3 380 tonnes longues (3 434  t ) (légères) 14 245 tonnes longues (14 474  t ) (max)
Longueur	441 pieds 6 pouces (135 m) oa 416 pieds (127 m) pp 427 pieds (130 m) lwl
Faisceau	57 pieds (17 m)
Brouillon	27 pi 9,25 po (8,4646 m)
Alimentation branchée	2 × chaudières au mazout à 450 °F (232 °C) , fonctionnant à 220 psi (1 500 kPa) 2 500 ch (1 900 kW)
Propulsion	1 × machine à vapeur à triple expansion (fabriquée par Worthington Pump & Machinery Corp, Harrison, New Jersey ) 1 × hélice
La vitesse	11,5 nœuds (21,3  km/h ; 13,2  mph )
Capacité	562 608 pieds cubes (15 931 m 3 ) (céréales) 499 573 pieds cubes (14 146 m 3 ) (balle)
Complément	38-62 USMM 21-40 USNAG
Armement	Varié selon le navire Pistolet de 3 pouces (76 mm)/50 de calibre monté sur arc Pistolet de 4 pouces (102 mm)/50 de calibre monté à l' arrière 2 à 8 × canons antiaériens (AA) Oerlikon de 20 millimètres (0,79 in) et/ou, Canons M1 AA de 2 à 8 × 37 millimètres (1,46 po)

Le SS Thomas McKean était un Liberty Ship construit aux États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale . Elle a été nommée d' après Thomas McKean , un Américain avocat et homme politique du New Castle, dans le comté de New Castle, Delaware et Philadelphie . Pendant la Révolution américaine, il a été délégué au Congrès continental où il a signé la Déclaration d'indépendance des États-Unis et les Articles de la Confédération . McKean a été président du Congrès . Il a été à plusieurs reprises membre des partis fédéraliste et démocrate-républicain . McKean a été président du Delaware , juge en chef de Pennsylvanie et gouverneur de Pennsylvanie . Il est également connu pour avoir occupé de nombreuses fonctions publiques.

Construction

Thomas McKean a été posé le 5 novembre 1941, en vertu d'un contrat de la Commission maritime (MARCOM), coque MCE 301, par le chantier naval Bethlehem-Fairfield , Baltimore , Maryland; et a été lancé le 30 avril 1942.

Histoire

Il est affecté à la Calmar Steamship Corp. , le 29 mai 1942.

Naufrage

Thomas McKean avait entrepris son voyage inaugural depuis Philadelphie , en juin 1942, pour Bandar Shapur , en Iran, avec 9 000 LT (9 100 t) de fournitures de guerre en prêt-bail , comprenant des chars, de la nourriture et 11 avions. A 13h55, dans l'après-midi du 29 juin 1942, alors qu'il naviguait sans escorte en zigzag à 10 nœuds (19 km/h ; 12 mph), Thomas McKean fut touché par deux torpilles tirées du sous - marin allemand  U-505 , à 22°00′N 60°0′W / 22.000°N 60.000°O / 22.000; -60.000 Coordonnées : 22°00′N 60°0′W / 22.000°N 60.000°O / 22.000; -60.000 , à environ 350 nmi (650 km; 400 mi) au nord-est de Porto Rico . L'une des torpilles a frappé à l'arrière de la cale n°5, détruisant le canon arrière de 4 pouces (100 mm)/50 et tuant trois gardes armés . Le capitaine, Mellin Edwin Respess, a ordonné à l'équipage de huit officiers, 31 membres d'équipage, 17 gardes armés et quatre passagers d'abandonner le navire dans les quatre canots de sauvetage.

L'U-505 a fait surface environ 20 minutes plus tard et a tiré 72 obus sur Thomas McKean avec son canon de pont de 10,5 centimètres (4,1 pouces) , l'incendiant et le coulant à 15h22. L'U-505 a ensuite interrogé les survivants et administré les premiers soins avant de repartir.

Les quatre canots de sauvetage se sont séparés au cours des jours suivants. Deux canots de sauvetage, avec 29 survivants, ont touché terre à St. Thomas , Îles Vierges, le 4 juillet. Un canot de sauvetage a atterri à Antigua , le 12 juillet, avec 12 survivants. Le dernier canot de sauvetage, avec 14 survivants et un mort, a touché terre à Miches , en République dominicaine, le 14 juillet. Le capitaine de Thomas McKean décède le 23 juillet 1942, lors d'un rapatriement lorsque le cargo SS  Onondaga est coulé par le U-129 .

L'U-505 a été capturé le 4 juin 1944 et est maintenant un navire-musée au Musée des sciences et de l'industrie , à Chicago , dans l'Illinois.

Les références

Bibliographie