SS Transylvanie (1914) -SS Transylvania (1914)
 SS Transylvanie
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| Histoire | |
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 Royaume-Uni
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| Nom | SS Transylvanie |
| Propriétaire |
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| Constructeur | Scotts, Greenock & Grangemouth Dockyard Co. Ltd., Greenock , Écosse |
| Lancé | 23 mai 1914 |
| Acquis | Mai 1915 |
| Sort | Coulé par le sous-marin allemand U -63 , le 4 mai 1917 |
| Caractéristiques générales | |
| Tonnage | 14 348 tonneaux de jauge brute |
| Longueur | 548,3 pi (167,1 m) |
| Rayonner | 66,6 pi (20,3 m) |
| Brouillon | 42 pi (13 m) |
| Alimentation branchée |
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| Propulsion | Vis jumelées |
| La vitesse | 17,5 nœuds (32,4 km/h) |
| Capacité |
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Le SS Transylvania était un paquebot de la Anchor Line , une filiale de la Cunard Line et un navire jumeau du SS Tuscania . Il est torpillé et coulé le 4 mai 1917 par le sous-marin allemand SM U-63 à 44°15′N 8°30′E / 44.250°N 8.500°E Coordonnées : 44°15′N 8°30′E / 44.250°N 8.500°E alors qu'il transporte des troupes alliées en Egypte et coule avec une perte de 412 vies.
l'histoire
Carrière
Achevé juste après le déclenchement de la Première Guerre mondiale , le 14 348 GRT Transylvania a été construit en 1914 au chantier naval de la Scotts Shipbuilding and Engineering Company dans la ville écossaise de Greenock . Le propriétaire était l'Anchor Line, qui faisait partie de la Cunard Line depuis 1911. Le bateau à vapeur de 167,11 m de long était propulsé par deux turbines Parsons et six chaudières à vapeur Scotch, qui agissaient sur deux hélices et permettaient une vitesse de 17,5 nœuds (35,2 km /h). Il a été repris pour servir en tant que transport de troupes à partir de mai 1915. L' Amirauté a fixé sa capacité à 200 officiers et 2 860 hommes, plus l'équipage par rapport aux 1 379 passagers qu'il était conçu pour transporter. Son navire jumeau était le SS Tuscania .
Perte
Le 3 mai 1917, le Transylvania a navigué de Marseille à Alexandrie avec un effectif complet de troupes, escorté par les destroyers japonais Matsu et Sakaki .
Le 4 mai à 10 heures, le Transylvanie est touché dans la salle des machines bâbord par une torpille tirée par le sous-marin allemand SM U-63 sous le commandement d' Otto Schultze . À l'époque, le navire se trouvait à environ 2,5 milles (2,2 milles marins; 4,0 km) au sud du cap Vado près de Savone , dans le golfe de Gênes . Matsu est venu aux côtés de la Transylvanie et a commencé à embarquer des troupes tandis que Sakaki a encerclé pour forcer le sous-marin à rester submergé.
Vingt minutes plus tard, une seconde torpille a été aperçue venant droit sur Matsu , qui s'est sauvée en passant en arrière à toute vitesse. La torpille a frappé la Transylvanie à la place, qui a coulé immédiatement. Dix membres d'équipage, 29 officiers de l'armée et 373 soldats ont perdu la vie.
De nombreux corps de victimes ont été retrouvés à Savone et enterrés deux jours plus tard, dans une parcelle spéciale du cimetière de la ville. D'autres sont enterrés ailleurs en Italie, en France, à Monaco et en Espagne. Le cimetière de la ville de Savona contient 85 sépultures du Commonwealth de la Première Guerre mondiale, toutes sauf deux étant des victimes de Transylvanie . Dans le cimetière se trouve le mémorial de Savona qui commémore 275 autres victimes décédées lors du naufrage de la Transylvanie , mais dont les tombes sont inconnues. Parmi les personnes tuées se trouvait le joueur de cricket Major Richard Worsley DSO .
La Transylvanie a été découverte par les carabiniers italiens le 7 octobre 2011 au large des côtes de l'île de Bergeggi à une profondeur approximative de 630 mètres.