Six Flags La Nouvelle-Orléans - Six Flags New Orleans

Six Flags La Nouvelle-Orléans

L'entrée de Six Flags New Orleans en juin 2004
Emplacement	La Nouvelle-Orléans , Louisiane , États-Unis
Coordonnées	30°3′4.0″N 89°56′3.9″W / 30.051111°N 89.934417°W / 30.051111; -89.934417 Coordonnées: 30°3′4.0″N 89°56′3.9″W / 30.051111°N 89.934417°W / 30.051111; -89.934417
Slogan	"C'est la récréation!"
Propriétaire	Ville de la Nouvelle-Orléans
Ouvert	20 mai 2000 (comme Jazzland) 12 avril 2003 (comme Six Flags New Orleans)
Fermé	21 août 2005
Noms précédents	Jazzland (2000-2002)
Attractions
Le total	21
Montagnes russes	4
Manèges aquatiques	2
Statut	Fermé

Six Flags New Orleans est un parc à thème abandonné situé près de l'intersection de l' Interstate 10 et de l' Interstate 510 à la Nouvelle-Orléans . Il a ouvert ses portes sous le nom de Jazzland en 2000, et un contrat de location a été conclu avec Six Flags en 2002 à la suite de la procédure de faillite du précédent opérateur. Six Flags a investi 20 millions de dollars dans des améliorations et le parc a rouvert sous le nom de Six Flags New Orleans en 2003. Il a été fermé huit jours avant que l' ouragan Katrina n'atteigne terre le 29 août 2005, et en raison de graves dommages causés par les inondations, le parc n'a jamais rouvert.

Six Flags a récupéré plusieurs manèges et les a déplacés dans d'autres parcs. L'Industrial Development Board (IDB) de la Nouvelle-Orléans est propriétaire de la propriété et supervise les plans de réaménagement. Suite à plusieurs propositions infructueuses de réaménagement du site, celui-ci reste à l'abandon et en mauvais état. Des vidéos et des photos du site ont émergé au fil des années de la part des amateurs de sensations fortes et des YouTubers . En conséquence, les responsables de la ville sont devenus plus diligents pour sécuriser le parc et interdire les touristes, chargeant le service de police de la Nouvelle-Orléans de patrouiller le site abandonné et d'arrêter les contrevenants. Une option pour démolir et défricher le terrain a été explorée en 2019 à la suite de plaintes de résidents locaux, estimées à 1,3 million de dollars pour la ville. En attendant, la ville continue de générer des revenus de la propriété en louant occasionnellement le parc à diverses sociétés de production comme lieu de tournage.

Parc d'attractions fonctionnel, 2000-05

Tom et Dian Winingder ont passé près de dix ans à organiser le partenariat qui ouvrirait Jazzland. En 1995, les développeurs ont sollicité un prêt du Département américain du logement et du développement urbain (HUD), initialement d'un montant de 15 millions de dollars, pour achever le parc. Les partenaires comprenaient Burroughs & Chapin, qui s'est retiré en 1997, et Ogden Corporation, qui a vendu sa division de parcs à thème à Alfa Alfa pour 148 millions de dollars en mars 2000. Le parc est construit sur une terrasse en béton de 1,2 m d'épaisseur.

Jazzland (2000-2002)

Le parc a ouvert ses portes sous le nom de Jazzland le 20 mai 2000 ; la foule était estimée à 20 à 25 000 personnes et 75 à 80 000 laissez-passer saisonniers avaient été vendus. Il était exploité par Alfa SmartParks, une société holding grecque qui a acheté la division des parcs à thème Odgen Entertainment ; la société a depuis changé de mains et s'appelle désormais Palace Entertainment , propriété de la société espagnole Parques Reunidos . Les zones thématiques originales étaient Mardi Gras , Pontchartrain Beach , Cajun Country , Jazz Plaza , Kids Carnival et The Goodtime Gardens ; la première saison a duré jusqu'au 29 octobre, avec des abonnements de saison disponibles pour 89,99 $ (individuel) ou 219,96 $ (famille de quatre personnes). Les manèges comprenaient Mega Zeph , une piste de montagnes russes en bois construite sur un cadre en acier pour empêcher l'infestation de termites et résister aux vents de force ouragan. Mega Zeph a été inspiré par les anciennes montagnes russes Zephyr du parc d' attractions fermé de Pontchartrain Beach, situé à côté du lac Pontchartrain de l' Université de la Nouvelle-Orléans . L'intention était de reconstruire le Zephyr, mais il s'agissait de montagnes russes plus petites, donc cette idée a été abandonnée en faveur du Mega Zeph actuel, plus grand. D'autres manèges comprenaient des montagnes russes en acier junior appelées Rex's Rail Runner, des montagnes russes en acier de souris sauvage et une navette en acier commune faisant une boucle de montagnes russes Vekoma boomerang appelée Zydeco Scream . Le parc avait un canal en rondins appelé Cypress Plunge et un manège de chutes d'eau appelé Spillway Splashout. De plus, le parc avait des manèges communs de parc d'attractions et un manège carrousel.

Le parc n'était pas rentable, car Alfa SmartParks se spécialisait dans les parcs aquatiques et les petites salles de jeux électroniques. Il a attiré 1,1 million de visiteurs pour sa première saison, mais cela est passé de 560 à 580 000 la saison suivante ; Alfa a déposé un dossier de redressement judiciaire en février 2002. Citant son avantage pour l'économie locale, HUD a prêté 25,3 millions de dollars pour construire le parc, et après la faillite d'Alfa, la ville de la Nouvelle-Orléans est devenue responsable du reste du prêt. En 2001, le bail a été mis en vente et en mars 2002, Six Flags l'a acheté pour 22 M$, bien que le nom du parc n'ait pas changé cette année-là. Le conseil municipal de la Nouvelle-Orléans a approuvé le bail de 75 ans en août 2002 ; en vertu de l'accord négocié, le remboursement du prêt restant de 24,4 millions de dollars de HUD devait être réparti entre le parc (1,4 M$/an) et la ville (1 M$/an).

Six Flags La Nouvelle-Orléans (2003-2005)

Six Flags a dépensé 20 millions de dollars pour moderniser le parc et l'a rouvert en avril 2003 sous le nom de Six Flags New Orleans. Six Flags a ajouté plus de zones ombragées et de nombreux nouveaux manèges à plat. Le parc a été rebaptisé Six Flags, et le "c'est l'heure de la récréation!" thème a été adopté qui comprenait un vieil homme dansant, M. Six . Ils ont ajouté un caboteur inversé Bolliger & Mabillard nommé Batman: The Ride (une version miroir du modèle de caboteur B&M Batman: The Ride) déplacé de la défunte Thrill Valley au Japon, et un caboteur en boucle multiple Vekoma appelé The Jester déménagé de Six Flags Fiesta Texas . Un parc aquatique qui serait inclus dans l'admission (comme les parcs Six Flags tels que Six Flags St. Louis et Six Flags America , par exemple) était en préparation début 2005 et allait être annoncé fin août. Cependant, l'ouragan Katrina était sur le point de frapper la Nouvelle-Orléans, ce qui remettait en question ces plans et la poursuite des opérations du parc.

Le dernier jour d'exploitation du parc était le 21 août 2005, huit jours avant que l'ouragan Katrina ne frappe la Nouvelle-Orléans. Cependant, les opérations en semaine avaient pris fin quelques semaines plus tôt, car les écoles commencent début août dans la région de la Nouvelle-Orléans et se terminent à la mi-mai. Le parc devait rouvrir pour le week-end du 27 ou du 28 août, mais une fois que Katrina était prévue tard le vendredi 26 août pour frapper directement la Nouvelle-Orléans, la réouverture du week-end a été annulée afin de se préparer à la tempête et de commencer les évacuations. . Au moment de la fermeture du parc en 2005, Six Flags avait dépensé 44 millions de dollars pour l'amélioration du parc.

Espaces thématiques

Immédiatement après avoir franchi la porte principale du côté est du parc, les invités ont été dirigés vers (dans le sens des aiguilles d'une montre) :

• Place de la rue principale (anciennement Jazz Plaza)
• Pays Cajun
• Plage de Pontchartrain
• DC Comics Super Hero Adventures (extension du parc, ajoutée par Six Flags en 2003)
• mardi Gras
• Looney Tunes Adventures (anciennement Kids' Carnival)
• Jardins du bon temps

Le parc a été construit en boucle autour du bassin de Crescent City ; La plage de Pontchartrain fait face au lac Jazz.

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  Vue sur le front de mer à l'ouest de Jazz Plaza sur Crescent City Basin ; De gauche à droite : les manèges les plus importants incluent la grande roue Big Easy, Space Shot/Turbo Drop et Mega Zeph

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  Mega Zeph

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  Passerelle vers DC Comics Super Hero Adventures

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  Le manège Batman à Six Flags New Orleans (2004)

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  Le bouffon

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  Vue sud depuis la grande roue Big Easy

ouragan Katrina

Parce que le parc était situé à côté du lac Pontchartrain , le parc a installé des tuyaux de drainage pour le protéger des inondations. Le matin du 29 août 2005, juste après le lever du soleil, l' ouragan Katrina a touché terre à la Nouvelle-Orléans, faisant 1 464 morts et plus de 100 milliards de dollars de dégâts. Jusqu'à 26 000 habitants de la ville se sont réfugiés au Louisiana Superdome et plus de 80 % de la Nouvelle-Orléans ont été inondés.

L'eau du lac Pontchartrain a débordé et a submergé le système de drainage de Six Flags New Orleans, qui n'a pas pu suivre le débit d'eau, inondant le parc à thème pendant la durée de Katrina. À la suite de la tempête, le parc a été submergé à 20 pieds (6,1 m) de profondeur, mettant plus d'un mois à l'eau pour quitter le parc et laissant la dévastation dans son sillage.

Après l'ouragan Katrina

Le parc est toujours inondé deux semaines après l'ouragan Katrina

Les terrains du parc sont situés sur une partie basse de l' est de la Nouvelle-Orléans , avec une berme d'inondation en terre de 6 pieds (1,8 m) longeant le périmètre, créant un bassin artificiel. En tant que telle, cette zone a été fortement inondée en 2005 à la suite de l'ouragan Katrina. Après l'échec des pompes de drainage du parc pendant la tempête, la berme a retenu la combinaison d'eau de pluie et de débordement d'eau de mer du lac Pontchartrain causée par l' onde de tempête massive de Katrina , submergeant l'ensemble du parc dans des eaux de crue corrosives et saumâtres jusqu'à une profondeur de 4 à 7 pieds ( 1,2 à 2,1 m) pendant plus d'un mois. En raison des importants dégâts causés par l'eau et le vent, le parc a été fermé indéfiniment sans projet de réouverture.

Six Flags New Orleans signe en 2010

Les premiers rapports de dommages des inspecteurs de Six Flags indiquaient que les bâtiments du parc, les manèges plats (à l'exception d'un qui était entretenu hors site au moment de la tempête) et les attractions avaient été détruits à 80 % par une immersion prolongée dans l'eau salée et à la fois le la piste en bois et la superstructure en acier du Mega Zeph ont probablement été endommagées de manière irréparable. Le seul grand manège à s'en sortir relativement indemne était les montagnes russes Batman: The Ride , en raison de sa plate-forme de gare surélevée et de sa structure de support résistante à la corrosion.

Le look vandalisme et post-ouragan Katrina de SpongeBob SquarePants: The Ride en 2011

Le 1er juillet 2006, après avoir annoncé que le parc serait fermé "au moins" jusqu'en 2007, Six Flags a annoncé qu'il avait conclu ses évaluations des dommages et déclaré que le parc était une "perte totale effective" - ​​sans le désir ni l'intention de à la société d'entreprendre le coût prohibitif de la reconstruction et était en pourparlers avec la ville de la Nouvelle-Orléans pour se retirer rapidement du bail de 75 ans que Six Flags a conclu sur la propriété en 2002. Cependant, le maire de l'époque, Ray Nagin, a déclaré il prévoyait de tenir Six Flags au contrat de location et de les forcer à reconstruire. S'il était tenu aux termes du contrat de location, Six Flags aurait été légalement obligé de reconstruire le parc sur le même site, mais uniquement dans la mesure de l'argent d'assurance reçu par Six Flags. Six Flags a déterminé la valeur des actifs détruits par la tempête à 32,5 millions de dollars. En septembre 2006, Six Flags avait collecté 11,5 millions de dollars de produits d'assurance, portant le solde des créances d'assurance à 24,4 millions de dollars. En janvier 2007, les responsables de Six Flags ont révélé au New Orleans Times-Picayune que la société poursuivait ses assureurs pour les 17,5 millions de dollars restants de couverture.

Panneau de sortie plusieurs mois après l'ouragan Katrina en janvier 2006 et à nouveau en novembre 2010

Le parc avait été l'un des parcs les moins rentables du portefeuille Six Flags. Bien que le parc soit situé dans l'est de la Nouvelle-Orléans, près de certains des quartiers les plus riches de la région, le parc avait initialement été budgétisé pour attirer des touristes des attractions du centre-ville afin de compléter la population relativement plus petite de la ville (la Nouvelle-Orléans avait connu une baisse de la population avant Ouragan Katrina). Cependant, à peu près au moment où la tempête a frappé, Six Flags avait déjà commencé à fermer certains de ses parcs plus petits et moins rentables à travers le pays. L'ouragan Katrina a cimenté le parc de la Nouvelle-Orléans comme un autre portefeuille de Six Flags qui finirait par fermer définitivement.

Le 15 décembre 2006, Six Flags a confirmé qu'il supprimait Batman: The Ride pour le remettre à neuf et le déplacer dans un nouveau parc, car il était considéré comme le seul manège récupérable. Batman: The Ride a été remonté à Six Flags Fiesta Texas à San Antonio et a ouvert ses portes sous le nouveau nom Goliath le 18 avril 2008. En plus de Batman: The Ride , Six Flags a retiré les pare-soleil, les pièces de manège, les lumières, les caméras de sécurité, la plantation structures et divers autres objets récupérables.

Outre Batman: The Ride , d'autres manèges ont ensuite été retirés du parc. Bayou Blaster et Sonic Slam ont été retirés en 2008 et emmenés à Great Escape à Queensbury, New York , où le manège a été rénové et rouvert sous le nom de Sasquatch le 10 mai 2009. Le Road Runner Express a été retiré en 2009 et emmené à Six Flags. Magic Mountain à Valence, en Californie , où il a été rénové et rouvert le 28 mai 2011, sous le même nom.

Jusqu'à l'automne 2009, le site Web de Six Flags a déclaré que la société "était toujours en train de régler les réclamations avec ses assureurs en raison des dommages importants causés par l'ouragan Katrina", ajoutant que le parc resterait fermé. La déclaration s'est terminée par "Nous savons que c'est encore une période difficile pour les habitants de la Nouvelle-Orléans et nous restons déterminés à travailler avec la ville pour soutenir les efforts de reprise."

Manèges et attractions

Anciens manèges

Le Bayou Blaster et Sonic Slam vus en janvier 2006

Propositions de réaménagement

Amusement de l'étoile du Sud (2008-11)

Des débris encore sur Ozarka Splash en 2011

En avril 2008, Southern Star Amusement Inc. a proposé de reprendre le bail du site du propriétaire de l'époque, Six Flags, promettant d'étendre le parc à plus de 60 manèges (plus du double de sa taille d'avant Katrina), de compléter un parc aquatique que Six Les drapeaux avaient planifié et ajouté un parc de camping-cars. Southern Star Amusement Inc. s'est engagé à ouvrir le parc sous le nom de Legend City Adventure Park, avec 60 manèges en place, dont un nouveau parc aquatique d'ici l'été 2009 si la ville approuvait la reprise du bail, avec le terrain de camping à suivre. Un problème concernant la reconstruction était le retrait continu des infrastructures du parc par Six Flags. Lors d'une conférence téléphonique trimestrielle, Six Flags a discuté des plans visant à supprimer les tours S&S d'ici 2009 et d'autres suppressions de manèges suivront. Des objets des manèges Jazzland existants, tels que les trains de Mega Zeph et les bateaux de Spillway Splashout, ont été envoyés dans d'autres parcs. Le 27 septembre 2008, Southern Star a déclaré sur son site Web qu'il n'essaierait plus de faire revivre Six Flags New Orleans.

Un skateur saute par-dessus une statue d'alligator tombée en 2011.

En février 2009, Southern Star réexaminait le parc et envisageait une offre publique d'achat avec la ville de la Nouvelle-Orléans. Southern Star a prévu un effort réduit, avec l'intention uniquement de rouvrir le parc avec un parc aquatique ajouté dans la zone intermédiaire existante. L'idée était de rouvrir et de construire progressivement, économisant environ 50 millions de dollars en améliorations pour les prochaines années. Compte tenu de la mauvaise situation économique de l'époque, ce plan semblait être le seul moyen de sauver le parc. L'idée de base était d'utiliser des investisseurs et des obligations de zone Go pour lever les 35 à 40 millions de dollars nécessaires pour simplement rouvrir le parc avec des améliorations de base qui sont nécessaires pour réaliser une véritable récupération et des bénéfices. Le PDG de Southern Star, Danny R. Rogers, a demandé à Six Flags d'arrêter toute action de retrait d'équipement du parc, car l'équipement en question appartient à la ville de la Nouvelle-Orléans et non à Six Flags. Le retour d'autres équipements pris dans le parc par Six Flags a également été demandé.

Le 18 août 2009, il a été annoncé que le terrain serait réaménagé en un parc à thème/aquatique Nickelodeon Universe .

Le 18 septembre 2009, la ville de la Nouvelle-Orléans a infligé une amende de 3 millions de dollars à Six Flags et a ordonné à l'entreprise de quitter son bail avec le parc. (Le 13 juin 2009, les Six Flags avaient déposé une demande de mise en faillite au chapitre 11.)

Au début de 2010, le site était envahi par les débris et les mauvaises herbes. L'enlèvement des débris et des broussailles avait commencé.

Au 11 avril 2010, le site était toujours fermé sans avenir clair, car la ville de la Nouvelle-Orléans était alors propriétaire de la propriété et les plans du parc à thème de marque Nickelodeon ont échoué trois mois après l'échec des obligations. .

Le 21 janvier 2011, Southern Star a rendu public son troisième plan de réaménagement du parc, en publiant un lien sur le site Web de l'entreprise. Le 26 janvier 2011, Southern Star a publié une lettre d'intention pour le parc sur son site Web. Les plans de réaménagement donnaient un bref historique de la propriété, des photos de l'état avant et après Katrina, des photos du concept de développement, des descriptions écrites de chaque phase de la procédure de réaménagement et des projections commerciales pour son ouverture. Au cours de la "Phase I", Southern Star prévoyait de restaurer ce qui restait du parc et de l'agrandir en ajoutant d'autres manèges et en ramenant le parc à son thème d'origine de la Louisiane. Le parc serait réaménagé pour refléter l'histoire et le patrimoine de la Louisiane, l'une des sections proposées rendant hommage à la défunte plage de Pontchartrain, qui a fermé en 1983. La "phase II" impliquait l'ajout d'un parc aquatique et les phases d'expansion futures comprenaient l'ajout d'un centre sportif pour les jeunes. complexe, un hôtel/station sur place et un studio de cinéma/arrière-plan qui répondraient aux besoins de diverses sociétés de production filmant dans la région de la Nouvelle-Orléans. Les plans comprenaient également le développement d'un quartier de divertissement et de shopping dans le parc. Ces plans impliquaient d'utiliser les 224 acres (91 ha) du site, dont seulement 100 acres (40 ha) devaient être aménagés et occupés par les vestiges du parc Six Flags New Orleans. La lettre d'intention de Southern Star énonçait un contrat de location entre la ville et l'entreprise énonçant les modalités du bail proposées par Southern Star et son intention d'utiliser et de restaurer la zone. La société conclurait un bail de 75 ans et reprendrait la propriété dans son état actuel. Southern Star prévoyait de prendre possession de la propriété avant l'établissement du bail afin de fournir des services préliminaires de sécurité et de réparation/nettoyage. Le bail n'aurait pris effet que lorsque Southern Star aurait pris possession de la propriété, entamé le processus de nettoyage et fourni une preuve de financement à la ville. Après cela, la ville avait 15 jours pour exécuter sa fin de l'accord. Toutes les améliorations apportées appartiendraient à l'entreprise et le bail se terminerait en 2018. Cependant, les plans ne se sont jamais concrétisés.

Centre commercial Jazzland Outlet (2011-14)

Entrée du centre commercial Jazzland Outlet Mall proposé

En août 2011, la ville de La Nouvelle-Orléans a lancé un appel à propositions pour des idées de réaménagement du site. Huit entrepreneurs ont proposé de transformer la propriété en centrale électrique , en parc à thème ou même en centre commercial . Le 29 novembre 2011, la ville de La Nouvelle-Orléans a choisi deux des projets proposés : un centre commercial et un parc à thème vert. Le 6 février 2012, il a été signalé que le comité de sélection avait rejeté le projet de transformer le site de Six Flags New Orleans en parc à thème, laissant le centre commercial haut de gamme comme la seule proposition examinée par le comité. Malgré les actions du comité, l'un des huit entrepreneurs initiaux a continué d'essayer d'obtenir le soutien du public pour sa proposition de Jazzland Park, qui comprend l'ajout d'un parc aquatique et d'un studio de cinéma.

Le 6 mars 2012, la ville de la Nouvelle-Orléans a donné son feu vert pour la construction du centre commercial Jazzland Outlet à Provident Realty Advisors et DAG Development. La proposition concernait un centre commercial haut de gamme de 400 000 pieds carrés (37 000 m ² ) et une promenade de divertissement sur l'ancien site du parc à thème, coûtant 40 millions de dollars pour une partie de la phase 1 et utilisant certains des manèges existants du parc à thème. La construction aurait duré entre trois et quatre ans. Au cours de la période prévue de diligence raisonnable et de pré-construction, en mars 2013, les plans de développement ont été brusquement annulés. Le développeur a cité la concurrence de l'expansion prévue de Riverwalk Marketplace pour inclure un centre commercial, rendant le concept Jazzland Outlet Mall non viable. Cependant, depuis l'été 2013, Provident Realty Advisors et DAG Development sont de retour à la table des négociations avec la ville pour proposer une nouvelle idée pour le parc; ils devront présenter un plan de développement à l'Industrial Development Board (IDB) en octobre 2013, selon un contrat. Une fois présentée, la BID acceptera ou rejettera la proposition. Le contrat stipule également que la construction d'un centre commercial doit se poursuivre, mais il n'interdit pas explicitement de donner aux développeurs la possibilité d'y installer autre chose.

Utilisation comme lieu de tournage (2011-présent)

Une image prise lors du tournage de Percy Jackson : Sea of ​​Monsters at the park

En 2011, Killer Joe a été filmé dans le parc avec les montagnes russes en bois Mega Zeph. Stolen a également été filmé dans le parc cette année-là. Volé a utilisé la section Main Street Square pour doubler le quartier. De plus, une voiture en feu a été conduite dans le lagon et le théâtre Orpheum a été utilisé comme domicile du méchant du film.

L'Industrial Development Board (IDB) a accepté de laisser la 20th Century Fox filmer le film 2013 Percy Jackson : Sea of ​​Monsters dans le parc à thème au cours de l'été 2012 jusqu'en août. Mega Zeph , Ozarka Splash et The Big Easy sont trois manèges qui ont été tournés pour le film ainsi que cinq autres manèges que l'équipe de production avait apportés dans le parc, car tous les manèges originaux ont été rendus inopérants pour le tournage du film. Avant de tourner dans le parc pendant cinq semaines, l'équipe de production a mis deux semaines pour remettre le parc abandonné dans l'état nécessaire en installant un éclairage et en masquant des graffitis sur les bâtiments. Le parc dépeint le Circéland fictif sur l'île de Polyphème qui a été construit par la déesse Circé , pour être détruit par le cyclope Polyphème.

Au cours de l'été 2013, des parties du parc ont été filmées pour le film L' aube de la planète des singes jusqu'à la mi-août. Le parc a également été utilisé pour filmer des parties du film Jurassic World en juin 2014.

Jurassic World a utilisé le parking comme emplacement pour le parc Jurassic World. Deepwater Horizon a construit sa plate-forme pétrolière sur le parking.

Deepwater Horizon a été le dernier film à utiliser le parking.

En janvier 2015, le parc a été photographié dans le cadre d'un essai/série photo du photographe de Cleveland Johnny Joo . Dans cette série, Joo a documenté les structures abandonnées ou historiques de la Nouvelle-Orléans, qui sont encore restées 10 ans après l'ouragan Katrina. Il a également documenté des portions de revitalisation dans la communauté de la Nouvelle-Orléans pour montrer comment la région a été reconstruite après l'une des plus grandes catastrophes naturelles de l'histoire des États-Unis.

En 2016, le jeu vidéo Mafia III se déroule dans une version fictive de la Nouvelle-Orléans. Le parc d'attractions abandonné de ce jeu comprend un site partiellement inondé, une entrée similaire et des montagnes russes qui ressemblent fortement au Mega Zeph.

En 2019, le rappeur NF a utilisé des parties du parc pour son clip de "Leave Me Alone". Toujours en 2019, des parties du parc ont été utilisées dans le film Synchronic avec Anthony Mackie .

En 2019, le parc a fait l'objet du documentaire Bright Sun Films intitulé Closed for Storm . Le documentaire présente des images du parc dans son état actuel, ainsi que des interviews d'anciens employés, fans et développeurs intéressés par la reconstruction de la propriété. Il a reçu une large sortie en juillet 2021.

Le parc a été utilisé comme lieu de tournage pour le film Reminiscence de 2021 .

Parc du festival Dreamlanding (2016-18)

En 2016, un groupe qui comprenait l'ancien chef de Southern Star s'est réuni pour former "Dreamlanding Festival Park" afin d'acheter et de reconstruire ce parc, en attendant l'approbation du conseil municipal/du maire. Selon leur site Web, le groupe était prêt à dépenser plus de 100 millions de dollars pour rouvrir le parc, la construction devant commencer à l'été 2018, une date d'ouverture annoncée de 2019 et plus de caboteurs prêts pour 2020. Dans le même temps, un parc aquatique ouvrirait ses portes au printemps 2019. Un parc du festival et un site de camping-car étaient également prévus dans l'attente de l'approbation de la ville pour acheter le parc.

En 2018, sur le site Web du Dreamlanding Festival Park, la déclaration suivante a été publiée : « Il est très difficile de s'éloigner de tout le temps et des efforts que nous avons consacrés à la Nouvelle-Orléans, mais en réalité, l'ancien parc Jazzland/Six Flags a maintenant atteint un point de non-retour. Lors de notre dernière inspection et après un examen plus approfondi, nous constatons que les manèges qui étaient sauvables ainsi que la majorité des bâtiments ne sont plus économiquement viables à sauver. "

Compagnie Jazzland Paidia (2011-présent)

Le panneau Six Flags New Orleans est toujours affiché en mai 2019.

En 2011, huit groupes, dont la société Paidia, ont répondu à un appel d'offres émis par la mairie. Paidia a proposé de rouvrir le parc sous le nom de Jazzland, nom du parc jusqu'en 2002. La société n'a pas été sélectionnée lors du premier appel d'offres. Un deuxième appel d'offres a été lancé en janvier 2014. Jazzland a soumis la seule proposition. Les plans comprennent des thèmes nouvellement conçus pour le parc, un nouveau parc aquatique Baritone Beach, le Sportsman's Paradise Resort Hotel et une zone commerciale/salle à manger/divertissement à usage mixte. Quelques manèges seraient reconstruits, mais la plupart seraient neufs. Une section "Sportsman's Paradise" inclurait les montagnes russes Jester existantes, la "Plage" inclurait Megazeph. Ozarka Splash serait reconstruit comme un "canal à sucre", utilisant l'industrie de la canne à sucre de l'État pour son thème. En février 2017, la société a soumis une offre d'achat pour la propriété. En mai 2017, la BID a voté pour transférer le pouvoir de décision au bureau du maire. En juin 2018, la BID a renouvelé l'accord de coopération avec le nouveau maire, gardant le pouvoir de décision avec le bureau du maire. Jazzland maintient son intérêt dans l'achat de la propriété.

Les références

Liens externes

• Parc Jazzland
• Six Flags New Orleans à la base de données Roller Coaster
• Visite photo du parc abandonné en 2010 et 2012 sur Opacity
• Six Flags New Orleans sur les ruines des temps modernes
• Grande source d'informations sur Six Flags New Orleans pré-Katrina