Musée de l'aviation d'Australie du Sud - South Australian Aviation Museum
Ancien nom |
Musée de l'aviation historique de l'Australie du Sud |
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Établi | 1985 |
Emplacement | Port Adelaide, Australie du Sud |
Coordonnées | 34 ° 50′54 ″ S 138 ° 30′42 ″ E / 34.8482 ° S 138.5117 ° E Coordonnées : 34.8482 ° S 138.5117 ° E 34 ° 50′54 ″ S 138 ° 30′42 ″ E / |
Type | Musée aérospatial |
Site Internet | saam |
Le South Australian Aviation Museum , situé à Port Adelaide, en Australie-Méridionale , est un musée de l'aviation qui présente des avions, des moteurs d'avion et des fusées présentant un intérêt pour l'Australie du Sud , ainsi que l'histoire de l'aviation et de l'industrie aérospatiale en Australie.
L'histoire
Les origines du musée remontent à 1984, lorsqu'il a été créé par un groupe de passionnés intéressés par l'histoire de l'aviation et la restauration d'avions. En 1990, il est devenu le musée officiel de l'aviation d' Australie du Sud lorsqu'il a reçu l'accréditation provisoire du History Trust of South Australia . L'année suivante, il devient responsable de la collection aéronautique historique de l'État.
En 1996, le musée est devenu le siège de la collection de fusées patrimoniales associée au champ de tir Woomera dans la période 1950-1980. La collection de fusées patrimoniales est la propriété de la Defense Science and Technology Organization .
Après plusieurs déménagements, le Musée a été installé sur son site actuel en 2006. Un deuxième hangar a été ajouté en 2017 pour accueillir la collection croissante d'avions, de moteurs et d'expositions associées du musée.
Collection
Aéronefs exposés
- Aero Commander 680 VH-PSG
- BAe 146-300 VH-NIL
- Bell OH-58A Kiowa A17-010
- CAC CA-30 A7-026
- Cessna CC-1 - réplique
- GAF Mirage IIID A3-115
- de Havilland Canada DHC-4 Caribou A4-225
- de Havilland DH.60G Gipsy Moth 1074
- de Havilland DH.100 Vampire FB.31 A79-202
- de Havilland DH.112 Sea Venom FAW.53 WZ931
- Douglas C-47B Dakota A65-114
- Anglais électrique Canberra B.2 WK165
- Anglais électrique Canberra T.4 WD954
- Fokker F-27-109 Amitié VH-CAT
- GAF Jindivik N11-752 - drone cible
- General Dynamics F-111C A8-132
- Gloster Meteor F.8 A77-851 - cockpit
- Hall Cherokee II VH-GPR
- Lockheed AP-3C Orion A9-756
- Piper PA-24-250 Comanche VH-DOL
- Shepard CS2
- Supermarine Spitfire Vc A58-146
- Van's RV-4 VH-NOJ
- Westland Wessex HAS.31B N7-224
Moteurs exposés
- Allison T56A-11A
- Allison T56A-14
- Armstrong Siddeley Cheetah IX
- Armstrong Siddeley Lynx V
- Blackburn Cirrus I
- Blackburne Tomtit
- de Havilland Gipsy Queen
- Monosoupape Gnome
- Hispano-Suiza 8
- Lycoming LF507-1H
- Lycoming O-540
- Packard Liberty L-12
- Packard V-1650
- Pratt et Whitney JT3D-3
- Pratt et Whitney R-985
- Guêpe Pratt & Whitney R-1340-AN2
- Pratt et Whitney R-2000
- Rolls-Royce Avon
- Rolls-Royce Derwent
- Rolls-Royce Kestrel
- Rolls-Royce Merlin III
- Rolls-Royce Nene
- Walter Minor 6-111
- Westinghouse J34
- Moteur Wittber
Avion en restauration
- Aero 145 20-002
- Avro Anson I EF954 / AW965
- Fairey Battle N2188
- SOCATA TB-10 Tobago 1407