Suzuki Équateur - Suzuki Equator
| Équateur Suzuki | |
|---|---|
 | |
| Aperçu | |
| Fabricant | Nissan |
| Aussi appelé |
Nissan Frontier ( Amérique du Nord ) Nissan Navara |
| Production | 2008-2012 (États-Unis) 2008-2010 (Canada) |
| Assemblée | Smyrne, Tennessee , États-Unis |
| Carrosserie et châssis | |
| Classer | Mid-size camionnette |
| Style corporel | 2 portes camion 4 portes camion |
| Disposition | Moteur avant , propulsion arrière / quatre roues motrices |
| Plate-forme | Plateforme Nissan F-Alpha |
| En rapport | Nissan Frontière |
| Groupe motopropulseur | |
| Moteur | 2.5L I4 4.0L V6 |
| Transmission | 5 vitesses automatique à 5 vitesses manuelle |
| Dimensions | |
| Empattement | 125,9 pouces (3 198 mm) |
| Longueur | Cabine multiplace : 220,1 po (5 591 mm) Cabine allongée : 206,6 po (5 248 mm) |
| Largeur | 72,8 pouces (1849 mm) |
| Hauteur | 68,7 pouces (1 745 mm) 69,7 pouces (1 770 mm) 70,1 pouces (1 781 mm) |
La Suzuki Equator était une camionnette intermédiaire basée sur la Nissan Frontier et assemblée par Nissan . Il a été vendu pour la première fois aux États-Unis pour l'année modèle 2009 avec des prix commençant à 17 220 $ et a fait ses débuts au Salon de l'auto de Chicago 2008 .
L'Equator était proposé soit en cabine allongée à quatre places, soit en cabine multiplace à cinq places. Sur le marché canadien, l'Equator n'est offert qu'en configuration Crew Cab, dans un seul niveau de finition.
La puissance sur les modèles à cabine allongée de base provient d'un moteur 4 cylindres . Un V6 est en option sur les modèles à cabine allongée et de série sur la cabine multiplace. Les deux moteurs sont fournis par Nissan .
La base 2,5 L Inline-4 produit 152 ch (113 kW) à 5 200 tr/min et 171 lb⋅ft (232 N⋅m) à 4 400 tr/min, et est une propulsion arrière. Il est livré avec une transmission manuelle à cinq vitesses ou une automatique à cinq vitesses .
Le moteur V6 de 4,0 L développe 261 ch (195 kW) à 5 600 tr/min et 281 lb⋅ft (381 N⋅m) à 4 000 tr/min. Il est livré de série avec une boîte automatique à cinq vitesses et est disponible avec quatre roues motrices.
L'Equator a remporté le prix Peterson's 4Wheel & Off-Road ' S 2009 4x4 de l'année, battant le Dodge Ram 1500 , le Ford F150 , le Hummer H3 , le Kia Borrego et le Toyota Sequoia . Les ventes de Suzuki Equator depuis 2009 ont été de 5 808 au total, et il s'est rarement vendu à plus de 200 unités par mois.
La Suzuki Equator a été abandonnée en 2010 pour le marché canadien et en 2012 pour le marché américain.
Voir également
Les références
| Taper | années 1980 | années 90 | années 2000 | années 2010 | années 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sous-compacte | Forsa | Rapide | Rapide | Rapide | Rapide | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapide+ | Ignis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baleno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact | Estime | Aério | SX4 | Ciaz | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forenza / Reno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taille moyenne | Vérone | Kizashi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| compact multisegment | S-Croix | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monospace compact | Ertiga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini SUV | Jimny / Samouraï | X-90 | Jimny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acolyte | Vitara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV compact | Grand Vitara | Grand Vitara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VUS intermédiaire | XL-7 | XL7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ramasser | Équateur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Remarques | Suzuki a cessé de vendre des automobiles aux États-Unis et au Canada entre 2012 et 2013. À partir de 2014, les véhicules destinés au marché nord-américain sont vendus exclusivement au Mexique. Véhicules exclusifs au Mexique Véhicules exclusifs au Canada |
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