TCG Oruçreis (F-245) -TCG Oruçreis (F-245)
TCG Oruçreis (F-245).
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Histoire | |
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Turquie | |
Nom | Oruçreis |
Homonyme | Ottoman Beylerbeyi Oruç Reis |
Propriétaire | Marine turque |
Constructeur | Chantier naval de Gölcük |
Lancé | 28 juillet 1994 |
Commandé | 23 mai 1997 |
Identification |
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Statut | en service actif |
Caractéristiques générales | |
Classe et type | Frégate de classe Barbaros |
Déplacement | 3 380 tonnes |
Longueur | 116,70 m (382,9 pi) |
Rayonner | 14,80 m (48,6 pi) |
Brouillon | 4,30 m (14,1 pi) |
Alimentation branchée | 60 000 ch (45 000 kW) |
Propulsion |
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La vitesse |
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Varier | 4 100 nmi (7 600 km ; 4 700 mi) à 18 nœuds (33 km/h ; 21 mph) |
Équipage | 21 officiers, 92 sous-officiers , 11 sergents spécialisés, 46 soldats |
Capteurs et systèmes de traitement |
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Guerre électronique et leurres |
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Armement |
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Avion transporté | 1 hélicoptère |
Le TCG Oruçreis (F-245) est une frégate de classe Barbaros de la marine turque , le deuxième navire de cette classe. Elle a été nommée en l'honneur d' Oruç Reis (vers 1474-1518), le Beylerbeyi ottoman de la Méditerranée occidentale. Le sous-marin TCG Oruç Reis fut le premier navire de ce nom dans la marine turque.
Le navire a été construit au chantier naval de Gölcük . Elle a été lancée le 28 juillet 1994 et mise en service le 23 mai 1997. Le navire mesure 118 m (387 pi 2 po) de long, a une largeur de 14,80 m (48 pi 7 po) et un tirant d'eau de 4,30 m (14 pi 1 po). Il a une cylindrée de 3 380 t à pleine charge. Elle possède des machines CODOG , avec deux hélices à pas variable alimentées par quatre turbines à gaz GE LM2500 , qui génèrent 60 000 ch (45 000 kW), et deux moteurs diesel MTU 20V 1163 générant 13 060 ch (9 740 kW). La vitesse de service du navire est de 16,70 nœuds (30,93 km/h ; 19,22 mph) tandis que les vitesses maximales sont de 32 nœuds (59 km/h ; 37 mph) sur la turbine à gaz et de 22 nœuds (41 km/h ; 25 mph) sur le diesel uniquement. L'autonomie atteint 4 100 nmi (7 600 km ; 4 700 mi) à 18 nœuds (33 km/h ; 21 mph). Elle embarque un hélicoptère de type S-70B Seahawk ou Agusta-Bell AB-212 ASW . Le personnel de service est de 21 officiers, 92 officiers mariniers , 11 sergents spécialisés et 46 soldats .
Les capteurs, radars et systèmes de traitement des navires sont Decca 2040 BT, AWS-9, HSA D08, HSA STIR -24, HSA STIR 18 et SQS-56. La guerre électronique et les leurres installés à bord sont le Racal Cutlass, le Racal Scorpion et le leurre Mk 36 . L'armement de la frégate comprend deux lanceurs quad-cell MK 141 pour huit RGM-84 Harpoond , un Mk 41 Mod 8 VLS pour 16 RIM-162 ESSM Sea Sparrow PDMS (missile sol-air), un 5"/54 calibre Mark 45 canon , trois systèmes de canons Oerlikon-Contraves Sea Zenith 25 mm CIWS et deux tubes lance-torpilles pour navire de surface Mark 32 .
Mission de formation au Nigéria
Dans le cadre du "Barbaros Turkish Navy Task Group", il a navigué avec la frégate TCG Gediz (F-495) , la corvette TCG Heybeliada (F-511) et le navire de soutien TCG Yarbay Kudret Güngör (A-595) à Lagos , Nigéria en avril 2014. Des membres du groupe de travail turc ont dispensé une formation à la marine nigériane et au personnel des garde-côtes nigérians sur la lutte contre la piraterie, la sécurité à bord des navires et les explosifs.