Typhon (nouvelle) - Typhoon (novella)

Typhon
TyphonNovel.jpg
Première édition du livre (États-Unis)
Auteur Joseph Conrad
Pays Royaume-Uni
Langue Anglais
Genre Histoire d'aventure
Éditeur Magazine Pall Mall
Date de publication
 1902
Type de support Impression (relié et broché)
OCLC 2312277

Typhoon est un court roman de Joseph Conrad , commencé en 1899 et publié en feuilleton dans Pall Mall Magazine en janvier-mars 1902. Son premier livre a été publié à New York par Putnam en 1902 ; il a également été publié en Grande-Bretagne dans Typhoon and Other Stories de Heinemann en 1903.

Résumé de l'intrigue

Le capitaine MacWhirr navigue sur le SS Nan-Shan , un bateau à vapeur de construction britannique battant pavillon siamois , dans un typhon, un cyclone tropical arrivé à maturité dans la partie nord-ouest de l' océan Pacifique . Les autres personnages incluent le jeune Jukes - très probablement un alter ego de Conrad à l'époque où il avait navigué sous le capitaine John McWhirr - et Solomon Rout, l'ingénieur en chef. Alors que Macwhirr, qui, selon Conrad, "n'a jamais marché sur cette Terre" - est émotionnellement éloigné de sa famille et de son équipage, et bien qu'il refuse d'envisager une alternative pour contourner le typhon, sa volonté indomptable face à un naturel supérieur la force suscite l'admiration à contrecœur.

Analyse

Conrad "a innové" en montrant en quoi un bateau à vapeur diffère d'un voilier, un changement historique qui s'est produit à l'époque. Par exemple, comment l'équipage a été divisé en « marins et pompiers » [ingénieurs] ; les travaux peu romantiques de Hackett et Beal ; le capitaine comme un miroir de son navire, isolé de la nature et dépourvu de pouvoir d'imagination.

Stylistiquement, Conrad a fait « peut-être l' ellipse la plus célèbre dans la fiction courte moderne ». À la fin du chapitre V, l'histoire atteint un point culminant, le navire arrive à peine dans l'œil du typhon et fait face à un dernier défi pour sortir de la tempête par le mur de l'œil.

L'ouragan, avec son pouvoir d'affoler les mers, de couler des navires, de déraciner des arbres, de renverser des murs solides et de jeter à terre les oiseaux du ciel, avait trouvé cet homme taciturne sur son chemin, et, faisant tout son possible, avait réussi à tordre quelques mots. Avant que la colère renouvelée des vents ne déferle sur son navire, le capitaine MacWhirr a été ému de déclarer, sur un ton pour ainsi dire vexé : « Je ne voudrais pas la perdre.

Ceci est suivi d'une seule phrase :

Il a été épargné par ce désagrément.

L'histoire fait ensuite un bond dans le temps avec le retour du navire au port, les événements de ce qui s'est passé ne sont pas déclarés. Il s'agissait d'une technique innovante avec des notes de post-modernisme . Il met le lecteur au défi de raconter lui-même les événements de l'histoire. La rupture dans la chronologie est d'autant plus efficace, et discordante, que les passages précédents avaient été si détaillés que le temps de lecture du roman et le temps réel de l'histoire n'étaient pas si éloignés l'un de l'autre.

Connexions réelles

En 1887, Conrad a travaillé comme second dans la forêt des Highlands sous le capitaine John McWhir, qu'il dépeint dans le roman sous le nom de « McWhirr ». Il a puisé dans ce voyage de 6 mois pour le roman.

Conrad a une fois dicté au biographe et ami Richard Curle une liste de navires sur lesquels il a servi, et les histoires auxquelles ils étaient liés - les connexions pourraient avoir été mineures (un seul personnage ou incident) ou majeures (un voyage complet), Conrad n'a pas indiqué . Pour Typhoon, il a dit qu'il "suggère" le vapeur John P. Best sur lequel il a servi.

Joseph Conrad a dédié le livre à Cunninghame Graham , un collègue écrivain et radical écossais qui était un partisan enthousiaste de Conrad depuis ses premières publications.

Personnages

  • Le capitaine Thomas MacWhirr, un homme empirique sans imagination.
  • Capitaine Wilson de "Melita", le "storm-stratège".
  • Jukes, le second (sans prénom).
  • Amis absents de Jukes - le second Jack Allen et un autre compagnon du paquebot transatlantique (destinataire de la lettre de Jukes).
  • Solomon Rout, le chef mécanicien , un marin expérimenté.
  • Deuxième ingénieur Harry et troisième ingénieur Beale.
  • Le maître d'équipage .
  • Le deuxième compagnon.
  • Marins, steward et cuisinier du "Nan-Shan".
  • Les coolies , embauchaient des ouvriers indiens et chinois.
  • Le greffier de MM. Bun-Hin Co.
  • Mme Lucy MacWhirr, la femme du capitaine.
  • Lydia MacWhirr, la fille du capitaine et Tom MacWhirr, le fils du capitaine.
  • Mme Rout, la femme du chef mécanicien et l'aînée Mme Rout, la mère du chef mécanicien.
  • MM. Sigg et Fils, les propriétaires du bateau.
  • Propriétaires et contremaîtres (M. M. Bates et Tait) du chantier.

Les références

Liens externes