USS YP-389 -USS YP-389

Histoire
Nom USS YP-389
Constructeur Bethlehem Shipbuilding Corp. , Quincy, Massachusetts
Lancé 1941
Terminé 9 octobre 1941
Acquis 6 février 1942
Reclassé
  • AMc-202, 6 février 1942
  • YP-389, 1er mai 1942
Sort Coulé par un U-boot, le 19 juin 1942 à 02h20
Caractéristiques générales
Taper Patrouilleur
Déplacement 170 tonnes longues (170 t)
Propulsion
Armement 1 × 3 po (76 mm)/50 cal canon à double usage , 2 × .30 cal (7,62 mm) mitrailleuses

L'USS YP-389 était un bateau de patrouille de chantier naval (YP) de la marine américaine qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale . Le navire a été construit en 1941 sous le nom de chalutier de pêche Cohasset au chantier naval de Fore River à Quincy, Massachusetts , pour R. O'Brien and Company.

Acquis par la Marine le 6 février 1942, il était à l'origine désigné comme dragueur de mines côtier , AMc-202 , mais a été reclassé en tant que District Patrol Craft, YP-389 , le 1er mai 1942. Le navire de 170 tonnes (170 t) était équipé d'un 3 po (76 mm) arme à double usage pour protéger le navire contre les avions ennemis et fait surface sous - marins et deux .30 en (7,6 mm) mitrailleuses .

Le YP-389 a été coulé par un sous-marin allemand le 19 juin 1942.

Perte

Contexte

Le U-701 , commandé par le capitaine-lieutenant Horst Degen , était un sous-marin très performant pendant la guerre. C'était un sous-marin de type VIIC , déplaçant 1 070 tonnes, envoyé dans les eaux américaines pour détruire les navires alliés. Unchamp de mines américainavait été mis à pied au cap Hatteras pour dissuader les attaques de sous-marins, mais après qu'un navire marchand américain ait heurté une mine et coulé, le petit chalutier naval de 170 tonnesUSS YP-389 , commandé par le lieutenant RJ Phillips, a reçu l'ordre de patrouiller dans la région. et avertir les navires amis des mines. Le chalutier était armé d'un canon de 3 pouces, de deux mitrailleuses et de quatre grenades sous-marines . Cependant, le canon de 3 pouces avait un percuteur casséqui ne pouvait pas être réparé avant de partir en patrouille. Le chalutier manquait également d'équipements de démagnétisation et de sonar . Cela signifiait qu'elle devait être prudente autour des mines et ne pouvait attaquer un sous-marin avec ses mitrailleuses et les grenades sous-marines que s'il était repéré visuellement.

L'U-701 a pris contact pour la première fois avec YP-389 le ou vers le 10 juin 1942, mais le capitaine Degen a décidé de laisser le chalutier tranquille afin de ne pas alerter les autres navires de guerre dans la région. Le 12 juin, l'U-701 a miné le canal dans la baie de Chesapeake.

Pendant plusieurs jours après, il semblait qu'à chaque fois que l' U-701 faisait surface chaque nuit, le YP-389 patrouillait à proximité comme s'il suivait le sous-marin. Cependant, des rapports indiquent que les Américains n'avaient aucune idée de la présence des Allemands jusqu'au matin du 19 juin. Ce jour-là, Degen rencontra accidentellement le YP-389 dans des conditions brumeuses et l'attaqua pour empêcher les Américains de révéler sa position.

Bataille

La bataille a commencé vers 02h45 et a eu lieu cinq miles de diamant Shoals : les Allemands ont utilisé leur 88 millimètres canon de pont et 20 millimètres canon antiaérien au lieu de torpilles, parce que leur cible était si petite, et quand ils ont ouvert feu les Américains ont été complètement surpris. Pendant plus d'une heure et demie, les fiançailles ont été une course-poursuite. L'U-701 a poursuivi le bateau américain en tirant avec les deux canons, mais il était difficile de toucher le chalutier dans l'obscurité. Ce sont principalement les éclairs de bouche des mitrailleuses sur YP-389 qui ont donné aux Allemands quelque chose à viser. Le lieutenant Phillips pensait qu'en larguant ses grenades sous-marines devant le sous-marin qui le poursuivait, il pourrait l'endommager ou au moins effrayer les Allemands. . Lorsque le YP-389 a commencé à couler, le lieutenant Phillips a ordonné à ses hommes d'abandonner le navire et la bataille a pris fin.

Conséquences

Mosaïque photo d'USS YP-389 ' de restes en 2009

Six marins américains ont été tués au combat et dix-huit autres sont allés à l'eau sans canots de sauvetage parce que les abaisser signifiait être exposés à des tirs ennemis précis et les radeaux de sauvetage avaient tous été abattus. Le U-701 a été légèrement endommagé mais aucune victime n'a été subie. L'U-701 continua de sillonner la côte est américaine pendant encore quelques semaines jusqu'à ce qu'il soit coulé par des bombardiers de l' armée américaine non loin de Diamond Shoals (7 juillet 1942).

Le 9 septembre 2009, une mission de recherche dirigée par la NOAA a annoncé que le bateau avait été retrouvé et photographié à 32 km au large du cap Hatteras, en Caroline du Nord , par le Nancy Foster . L'épave repose dans environ 300 pieds (91 m) d'eau dans une région connue sous le nom de « Cimetière de l'Atlantique », où plusieurs navires de guerre américains et britanniques, des navires marchands et des sous-marins allemands ont été coulés pendant la bataille de l'Atlantique. .

Voir également

Remarques

Les références

Coordonnées : 34°50′0″N 75°19′59″W / 34.83333°N 75.33306°O / 34.83333; -75.33306