USS Adopter -USS Adopt

Histoire
États Unis
Nom USS Adopter (AMc-114)
Constructeur Tampa Shipbuilding Company , Tampa , Floride
Reclassé AM-137, 21 février 1942
Posé 8 avril 1942
Lancé 18 octobre 1942
Sponsorisé par Mme Elizabeth H. Hastings
Commandé 31 mai 1943
Déclassé 19 juillet 1945
Sort Transféré à la marine soviétique , 19 juillet 1945
Reclassé MSF-137, 7 février 1955
Sinistré 1er janvier 1958 (peut-être une erreur d'identification de T-552 pour T-332 )
Histoire
Union soviétique
Nom T-332
Acquis 19 juillet 1945
Commandé 19 juillet 1945
Sinistré 1960
Caractéristiques générales
Classe et type Admirable dragueur de mines de classe
Déplacement 650 tonnes
Longueur 184 pi 6 po (56,24 m)
Rayonner 33 pi (10 m)
Brouillon 9 pi 9 po (2,97 m)
Propulsion
La vitesse 15 nœuds (27,8 km/h)
Complément 104
Armement
Enregistrement de service
Partie de:

L'USS Adopt (AMc-114/AM-137/MSF-137) était un dragueur de mines de classe Admirable construit pour la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale et en service de 1943 à 1945. En 1945, il a été transféré à la marine soviétique sous Prêt-bail comme T-332 .

Construction et mise en service

Adopt a été posée le 8 avril 1942 à Tampa , Floride , par la Tampa Shipbuilding Company , Inc. Elle a été lancée le 18 octobre 1942, parrainée par Mme Elizabeth H. Hastings, et commandée le 31 mai 1943 avec le lieutenant Frank Robert Edrington dans commander.

Historique d'entretien

Marine américaine, Seconde Guerre mondiale, 1943-1945

Après avoir effectué une formation au shakedown au large de Key West , en Floride, Adopt s'est rendu au Norfolk Navy Yard à Portsmouth , en Virginie , pour des réparations et des modifications après le shakedown, puis a commencé une série de tests et d'exercices de déminage à Little Creek , en Virginie, et aux îles Salomon , dans le Maryland . Ces opérations l'occupent jusqu'au début de septembre 1943, lorsqu'elle part pour la côte ouest des États-Unis . Adopt a fait une brève escale à Guantánamo Bay , à Cuba , avant de transiter par le canal de Panama et de rejoindre la flotte américaine du Pacifique . Elle atteint San Diego , Californie , le 25 septembre 1943.

Adopt a opéré à San Diego en tant que navire d'escorte jusqu'au 26 mai 1944. Ce même mois, elle s'est présentée pour le devoir au Commandant, Western Sea Frontier . Elle a quitté la côte ouest des États-Unis le 6 juin 1944 et a façonné un parcours pour Pearl Harbor , territoire d'Hawaï , et a participé à une période de 10 jours d' exercices de guerre anti-sous-marine dans les eaux des îles hawaïennes sous les auspices du commandant de la force opérationnelle. 1. Le 23 juin 1944, il a quitté Hawaï dans un convoi à destination du territoire de l'Alaska .

Adopt a atteint Adak dans les îles Aléoutiennes le 29 juin 1944. Elle y a ensuite été basée à la base d'opérations navale de Kuluk Bay . Au cours de son service dans les eaux de l'Alaska, Adopt a effectué des exercices tactiques et d'artillerie, a organisé des exercices de déminage et a fourni des services d'escorte de convoi.

Sélectionné pour le transfert à la marine soviétique dans le projet Hula - un programme secret pour le transfert de navires de la marine américaine à la marine soviétique à Cold Bay , en Alaska, en prévision de l' Union soviétique rejoignant la guerre contre le Japon - Adopter à vapeur au mouillage de Cold Harbour en juin 1945 et commença à entraîner son nouvel équipage soviétique.

Marine soviétique, 1945-1954

Après l'achèvement de la formation de son équipage soviétique, Adopt a été désarmé le 19 juillet 1945 à Cold Bay et transféré immédiatement à l'Union soviétique dans le cadre d'un prêt-bail . Également mis en service immédiatement dans la marine soviétique, il a été désigné comme tralshik (« dragueur de mines ») et rebaptisé T-332 en service soviétique. Elle quitta bientôt Cold Bay à destination de Petropavlovsk-Kamchatsky en Union soviétique, où elle servit dans l' Extrême-Orient soviétique .

Disposition

En février 1946, les États-Unis ont entamé des négociations pour le retour des navires prêtés à l'Union soviétique pour une utilisation pendant la Seconde Guerre mondiale, et le 8 mai 1947, le secrétaire américain à la Marine James V. Forrestal a informé le Département d'État américain que le département de la Marine des États-Unis voulait que 480 des 585 navires de combat qu'il avait transférés à l'Union soviétique pour la Seconde Guerre mondiale soient retournés. La détérioration des relations entre les deux pays lorsque la guerre froide a éclaté a conduit à des négociations prolongées sur les navires, et au milieu des années 1950, la marine américaine a trouvé trop coûteux de ramener des navires qui lui étaient de toute façon devenus sans valeur. De nombreux navires ex-américains ont été simplement "retournés" administrativement aux États-Unis et vendus à la ferraille en Union soviétique, tandis que d'autres, d'un commun accord entre les deux pays, ont été détruits au large des côtes soviétiques sous l'observation des autorités navales américaines.

Bien qu'il ne soit jamais retourné aux États-Unis, la marine américaine a reclassé le navire en tant que « dragueur de mines de la flotte » (MSF) et l'a rebaptisé MSF-137 le 7 février 1955. Le T-332 a été frappé par la marine soviétique en 1960 et vraisemblablement vendu pour la ferraille.

Les références

Liens externes