USS Augury -USS Augury

Histoire
États Unis
Nom USS Augury (AMc-126)
Constructeur Tampa Shipbuilding Company , Tampa , Floride
Reclassé AM-149, 21 février 1942
Posé 7 décembre 1942
Lancé 23 février 1943
Sponsorisé par Mme Helen K. MacLean
Commandé 17 mars 1944
Déclassé 19 juillet 1945
Sort Transféré à l' Union soviétique , 19 juillet 1945
Reclassé MSF-149, 7 février 1955
Sinistré 1er janvier 1983
Histoire
Union soviétique
Nom T-334
Acquis 19 juillet 1945
Commandé 19 juillet 1945
Sort Mis à la ferraille 1960
Caractéristiques générales
Classe et type Admirable dragueur de mines de classe
Déplacement 650 tonnes
Longueur 184 pi 6 po (56,24 m)
Rayonner 33 pi (10 m)
Brouillon 9 pi 9 po (2,97 m)
Propulsion
La vitesse 14,8 nœuds (27,4 km/h)
Complément 104
Armement
Enregistrement de service
Partie de:

L'USS Augury (AM-149) était un dragueur de mines de classe Admirable construit pour la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale et en service de 1943 à 1945. En 1945, il fut transféré à la marine soviétique , dans laquelle il servit sous le nom de T-334. .

Construction et mise en service

Initialement classé comme « dragueur de mines côtier », AMc-126 , l' Augury a été reclassé en « dragueur de mines », AM-149 , le 21 février 1942. Il a été mis à l'eau le 7 décembre 1942 à Tampa , Floride , par la Tampa Shipbuilding Company , Inc., lancé le 23 février 1943, parrainé par Mme Helen K. MacLean, et mis en service le 17 mars 1944 sous le commandement du lieutenant AG Wood, USNR .

Historique d'entretien

Marine américaine, Seconde Guerre mondiale, 1943-1945

Après s'être équipé , l' Augury a terminé l' entraînement au shakedown à Little Creek , en Virginie , entre le 8 avril et le 8 mai 1943. Le 10 mai 1943, il est parti en tant qu'élément de l'escorte d'un convoi à destination de la côte ouest des États-Unis . Elle et ses charges sont arrivées dans la zone du canal de Panama le 19 mai 1943, ont transité par le canal de Panama peu de temps après et ont continué sur la côte ouest de l'Amérique du Nord . Augury est entré dans le port de San Francisco , Californie , le 2 juin 1943 et y est resté jusqu'au 22 juin 1943, date à laquelle il a repris son voyage, façonnant un parcours pour le territoire de l'Alaska . Elle est arrivée à Kodiak , en Alaska, le 29 juin 1943 et s'est présentée au service avec la Force opérationnelle (TF) 91. Pour le reste de sa carrière dans la marine américaine, elle a sillonné les eaux entourant l'île de Kodiak et les îles Aléoutiennes , escortant des navires entre des ports tels que Kodiak, Dutch Harbor , Adak , Amchitka , Attu , Shemya et Chernofski et ont mené des opérations de déminage dans les baies, les criques et les passes le long de l' archipel des Aléoutiennes .

Sélectionné pour le transfert à la marine soviétique dans le projet Hula - un programme secret pour le transfert de navires de la marine américaine à la marine soviétique à Cold Bay , en Alaska, en prévision de l' Union soviétique rejoignant la guerre contre le Japon - Augury a commencé quatre semaines de formation de familiarisation pour son nouvel équipage soviétique à Cold Bay le 23 juin 1945.

Marine soviétique, 1945-1960

Après l'achèvement de la formation de son équipage soviétique, l' Admirable a été désarmé le 19 juillet 1945 à Cold Bay et transféré immédiatement en Union soviétique dans le cadre d'un prêt-bail . Également mis en service immédiatement dans la marine soviétique, il a été désigné comme tralshik (« dragueur de mines ») et rebaptisé T-334 en service soviétique. Elle quitta bientôt Cold Bay à destination de Petropavlovsk-Kamchatsky en Union soviétique, où elle servit dans l' Extrême-Orient soviétique .

En février 1946, les États-Unis ont entamé des négociations pour le retour des navires prêtés à l'Union soviétique pour une utilisation pendant la Seconde Guerre mondiale, et le 8 mai 1947, le secrétaire américain à la Marine James V. Forrestal a informé le département d'État des États-Unis que le département de la Marine des États-Unis voulait que 480 des 585 navires de combat qu'il avait transférés à l'Union soviétique pour la Seconde Guerre mondiale soient retournés. La détérioration des relations entre les deux pays lorsque la guerre froide a éclaté a conduit à des négociations prolongées sur les navires, et au milieu des années 1950, la marine américaine a trouvé trop coûteux de ramener des navires qui lui étaient de toute façon devenus sans valeur. De nombreux navires ex-américains ont été simplement "retournés" administrativement aux États-Unis et vendus à la ferraille en Union soviétique, tandis que la marine américaine ne cherchait pas sérieusement le retour des autres car elle les considérait comme ne valant plus le coût de leur récupération. L'Union soviétique n'a jamais rendu l' Augury aux États-Unis, bien que l'US Navy l'ait reclassé comme « dragueur de mines de la flotte » (MSF) et rebaptisé son MSF-149 le 7 février 1955.

Disposition

Le T-334 a été démoli en Union soviétique en 1960. Ignorant son sort, l'US Navy a gardé Augury sur son registre des navires de la marine jusqu'à ce qu'il le frappe finalement le 1er janvier 1983.

Les références

Liens externes