USS Merlu (SS-256) -USS Hake (SS-256)
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Homonyme | merlu |
| Constructeur | Compagnie de bateaux électriques , Groton, Connecticut |
| Posé | 1er novembre 1941 |
| Lancé | 17 juillet 1942 |
| Sponsorisé par | Mme FJ Fletcher |
| Commandé | 30 octobre 1942 |
| Déclassé | 13 juillet 1946 |
| Sinistré | 19 avril 1968 |
| Destin | Vendu à la ferraille, le 5 décembre 1972 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Sous - marin diesel-électrique de classe Gato |
| Déplacement |
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| Longueur | 311 pi 9 po (95,02 m) |
| Faisceau | 27 pi 3 po (8,31 m) |
| Brouillon | 17 pi 0 po (5,18 m) maximum |
| Propulsion |
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| La vitesse |
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| Varier | 11 000 nmi (20 000 km) parcourus à 10 nœuds (19 km/h) |
| Endurance |
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| Profondeur de test | 300 pi (90 m) |
| Complément | 6 officiers, 54 enrôlés |
| Armement |
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L'USS Hake (SS/AGSS-256) était un sous- marin de classe Gato de la marine américaine qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale.
Sa quille a été posée par l' Electric Boat Company , Groton , Connecticut . Il a été lancé le 17 juillet 1942 (parrainé par Mme Martha Richards Fletcher, épouse du contre-amiral Frank Jack Fletcher ), et commandé le 30 octobre 1942, sous le commandement du lieutenant-commandant JC Broach.
Historique des opérations
Patrouilles de guerre de l'Atlantique, avril - juillet 1943
Hake est parti pour le shakedown au large de New London peu de temps après la mise en service et après avoir mis l'équipage et l'équipement à l'efficacité au combat, a commencé sa première patrouille de guerre à partir de New London le 8 avril 1943. Sa mission lors de cette patrouille était de rechercher et de détruire les sous-marins allemands dans l'Atlantique Nord, mais aucun contact n'a été gagné et elle est arrivée Helensburgh, Ecosse , pour terminer la patrouille le 29 avril. Elle est partie pour sa deuxième patrouille, au large des Açores et de nouveau en patrouille anti-sous-marine, le 27 mai 1943 et après avoir rencontré quelques sous-marins, elle est revenue à New London le 17 juillet.
Troisième et quatrième patrouilles de guerre, décembre 1943 - avril 1944
Nouvellement affecté au Pacifique, le merlu quitte New London le 25 août 1943 pour San Diego , via le canal de Panama . Après une période d'entraînement au large de la côte californienne , elle a navigué pour le Pacifique occidental le 6 décembre. Le merlu s'est armé à Pearl Harbor et est parti pour sa troisième patrouille de guerre le 27 décembre 1943. Il a aperçu le transport Nigitsu Maru en route vers le Japon le 11 janvier 1944 et après une journée de poursuite pour gagner sa position, il l'a coulé le lendemain. Le sous - marin a ensuite continué vers ses terres de croisière au large des îles Philippines , patrouillant au large de Luzon et se déplaçant plus tard vers le sud jusqu'à Mindanao .
Dans la nuit du 26 janvier, il attaque un pétrolier , l'endommage et subit à son tour des dommages considérables lors d' attaques de grenades sous- marines avant de s'échapper. Hake a ensuite rencontré trois navires avec deux escortes le 1er février. Avec les trois cibles dans une ligne de relèvement après une approche parfaite, le sous-marin a lancé une propagation de six torpilles, coulant deux des trois, Tacoma Maru et Nanka Maru . L'attaque a provoqué une surprise totale et le merlu n'a pas été attaqué par les navires de contrôle. Il part ensuite pour Fremantle, en Australie , mettant fin à la patrouille le 20 février 1944.
La quatrième patrouille de guerre de Hake a été passée dans la mer de Chine méridionale près de Singapour , après son départ de Fremantle le 18 mars 1944. Elle a rencontré sa première cible le 27 mars au sud-ouest de Bornéo , et c'était le rêve d'un sous-marinier : un pétrolier sans escorte. Deux torpilles ont envoyé le navire, Yamamizu Maru , au fond. Après une attaque contre le convoi Hi-55 dans la nuit du 1er avril au cours de laquelle le merlu a endommagé plusieurs navires, il a combattu les escortes et a recherché d'autres transports jusqu'au 30 avril, date à laquelle il est arrivé à Fremantle.
Cinquième et sixième patrouilles de guerre, mai – septembre 1944
Pour sa cinquième patrouille de guerre, commençant le 23 mai, le merlu s'est vu attribuer la zone au sud-ouest de Mindanao . Son devoir était d'attaquer la navigation et d'agir comme un piquet pour alerter les forces américaines de l'approche de la flotte japonaise, qui devait sortir de Tawi Tawi vers les îles Mariannes . Apercevant le destroyer Kazagumo le 8 juin, le sous-marin s'est fermé pour l'attaque et a réussi à couler son adversaire, mais des attaques féroces l'ont empêché de couler l'un des destroyers qui l'accompagnaient. Hake a également réussi à couler deux transports au cours de cette patrouille. Le cargo Kinshu Maru a été coulé le 17 juin après quatre coups et un transport de troupes lourdement chargé a été coulé 3 jours plus tard à l'entrée du golfe de Davao . Elle retourne à Fremantle le 11 juillet 1944. Au cours de cette patrouille, Hake est le témoin de la perte de l' USS Harder (SS-257) .
Le merlu est revenu à sa zone de patrouille au large des Philippines, en partant le 5 août. Au cours de cette sixième patrouille de guerre, il attaqua un autre destroyer, l'endommageant, mais établit peu de contacts supplémentaires en raison des patrouilles aériennes et de surface extrêmement lourdes des forces japonaises. Elle est arrivée à Fremantle Harbour le 24 septembre 1944.
Septième, huitième et neuvième patrouilles de guerre, octobre 1944 – août 1945
En partant le 20 octobre pour sa septième patrouille de guerre, le merlu a rencontré peu de contacts dans sa zone de patrouille. Opérant avec Hardhead et le malheureux Growler , qui a été perdu lors de la patrouille, Hake a passé 16 heures pénibles du 7 au 8 novembre, comptant près de 150 grenades sous-marines et subissant des dommages considérables.
Le 19 novembre, le Hake torpilla le croiseur léger japonais Isuzu à l' ouest de Corregidor, endommageant son gouvernail.
Hake a ensuite été envoyé en mission spéciale au large de l'île de Panay , où elle a rencontré des guérilleros philippins pour amener à bord 29 aviateurs américains abattus lors de récentes attaques aériennes. Son précieux coffre-fort de cargaison, Merlu est revenu en Australie , arrivant Fremantle le 16 décembre.
Le merlu a quitté Fremantle pour sa huitième patrouille de guerre le 12 janvier 1945. Après avoir fouillé la mer de Chine méridionale (maintenant presque dénuée de cibles) pendant presque un mois, il s'est dirigé vers San Francisco , où il est arrivé le 13 mars. Après révision, il a quitté San Francisco environ 2 mois plus tard et a commencé sa neuvième patrouille de guerre dans le Pacifique le 20 juillet 1945. Hake a agi comme navire de sauvetage pour les frappes aériennes contre le Japon, et après la capitulation a eu la distinction d'être l'un des 12 sous-marins à témoigner les cérémonies historiques à bord du cuirassé Missouri dans la baie de Tokyo .
Service d'après-guerre
Après la signature, Hake a commencé le long voyage de retour vers New London, via le canal de Panama. Elle déclassé à New London 13 Juillet 1946, entré dans la flotte de réserve , et a été retiré de la réserve de 15 Octobre 1956 à servir de réserve de formation des navires pour 4 District Naval à Philadelphie, en Pennsylvanie. Son classement a été changé pour AGSS-256 , sous - marin auxiliaire , 6 novembre 1962. Elle a continué à servir hors de service comme navire-école pour les réservistes à Philadelphie jusqu'à ce qu'elle soit rayée de la Liste de la Marine le 1er mars 1967 pour être vendue.
Merlu a reçu sept étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale .
Les références
Bibliographie
- Wright, CC (2005). "Question 17/03 : Remplacement des moteurs diesel sous-marins américains". Navire de guerre international . XLII (4) : 431-434. ISSN 0043-0374 .
Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .