USS Knight (DD-633) -USS Knight (DD-633)
_in_October_1943.jpg) USS Knight en octobre 1943
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Nom: | Chevalier |
| Homonyme: | Austin M. Knight |
| Constructeur: | Boston Navy Yard |
| Mis sur cale: | 18 mars 1941 |
| Lancé: | 27 septembre 1941 |
| Commandé: | 23 juin 1942 |
| Identification: | DD-633 |
| Reclassé: | DMS-40, 23 juin 1945 |
| Désarmé: | 19 mars 1947 |
| Sinistré: | 1 décembre 1966 |
| Sort: | Coulé comme cible au large de San Diego, Californie, 27 octobre 1967 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type: | Destroyer de classe Gleaves |
| Déplacement: | 1630 tonnes |
| Longueur: | 348 pi 3 po (106,15 m) |
| Faisceau: | 36 pi 1 po (11,00 m) |
| Brouillon: | 11 pi 10 po (3,61 m) |
| Propulsion: |
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| La vitesse: | 37,4 nœuds (69 km / h) |
| Gamme: | 6500 nmi (12000 km; 7500 mi) à 12 nœuds (22 km / h; 14 mph) |
| Complément: | 16 officiers, 260 enrôlés |
| Armement: |
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USS Chevalier (DD-633) , un Gleaves de destroyer , est le seul navire de la marine américaine à être nommé pour l' amiral Austin M. Chevalier .
Knight a été couché le 18 mars 1941 par Boston Navy Yard et lancé le 27 septembre 1941 Liberty Fleet Day ; parrainé par Mlle Elizabeth H. Royal, petite-fille de l'amiral Knight. Le navire a été mis en service le 23 juin 1942, le capitaine de corvette Richard B. Levin aux commandes.
Historique du service
Après avoir été secoué au large de la Nouvelle-Angleterre , Knight est arrivé à Norfolk le 6 octobre pour se préparer à l' opération Torch , l'invasion de l'Afrique du Nord . Elle a dégagé la baie de Chesapeake le 23 octobre, a rejoint son groupe de travail le 27 octobre et est arrivée au large de Safi , au Maroc français , le 8 novembre. Après avoir servi de navire de contrôle de débarquement pendant l'assaut, elle a mené des patrouilles anti-sous- marines jusqu'à ce qu'elle a navigué le 13 novembre pour les États-Unis, arrivant à Norfolk le 24 novembre.
Du 12 décembre au 28 avril 1943, Knight a escorté trois convois entre New York et les ports marocains de Casablanca et de Fedhala . Fuyant à Norfolk le 29 mai, elle est partie le 8 juin en convoi pour la Méditerranée, où elle est arrivée à Oran , en Algérie , le 22 juin pour se préparer à l' invasion de la Sicile . Naviguant le 5 juillet avec la Task Force 86 (TF 86) du contre-amiral Alan G. Kirk , elle est arrivée au large de Scoglitti lors du premier quart le 9 juillet. En tant que navire d'appui-feu lors des atterrissages de la Force centrale le 10 juillet, il a fait taire les batteries côtières ennemies et a filtré les transports des sous - marins et avions hostiles . Le 11 juillet, elle a abattu un chasseur ennemi attaquant et le 13 juillet a navigué, arrivant à Oran le 16 juillet.
Knight fit des courses d'escorte et de patrouille le long des côtes algérienne et tunisienne, puis retourna en Sicile le 31 juillet pour fournir un appui-feu à la 7e armée du général George Patton . Elle a opéré de Palerme jusqu'au 22 août, aidant à repousser plusieurs bombardements de nuit allemands et bombarder des cibles le long de la côte nord jusqu'au cap d'Orlando . Lors d'une escorte à Malte le 11 août, elle a sauvé deux marins qui ont été renversés par-dessus bord de Brant lorsque le navire de réparation de sauvetage , affichant des signaux de reconnaissance inadéquats, a été bombardé et endommagé par des tirs amis la veille. Après avoir escorté des convois entre Palerme et Bizerte , en Tunisie , Knight retourna en Sicile le 7 septembre pour l' invasion de l'Italie .
En tant que vaisseau amiral du groupe de travail 80.4 (TG 80.4), Knight a fermé l' île de Ventotene au large de Gaeta , en Italie, le 8 septembre, et a soutenu la capture des troupes allemandes et italiennes le même jour.
En arrivant dans la baie de Salerne le 10 septembre avec 87 prisonniers allemands embarqués, elle a combattu les attaques aériennes ennemies les 10 et 11 septembre qui ont endommagé le croiseur Savannah . Le destroyer a ensuite soutenu la prise de Capri le 13 septembre. Au cours des deux semaines suivantes, elle a opéré le long de la côte italienne à la recherche de sous-marins ennemis et de convois de ravitaillement; et elle a gardé les transports dans le golfe de Salerne contre les attaques aériennes intermittentes. Le 27 septembre, elle embarqua le contre-amiral Richard L. Conolly et s'embarqua pour la Tunisie, arrivant à Bizerte le 28 septembre. Continuant le long de la côte nord-africaine, elle a quitté Oran le 30 septembre pour les États-Unis, arrivant à New York le 9 octobre.
Entre le 21 octobre 1943 et le 1er mai 1944, Knight a participé à cinq escortes de convois de l'Atlantique de New York aux ports du Royaume-Uni . Le 17 mai, il a de nouveau navigué pour la Méditerranée depuis Norfolk, atteignant Oran le 28 mai. Pendant près de dix semaines, elle a fumé de l'Afrique du Nord vers l'Italie et Gibraltar pour des patrouilles anti-sous-marines et des missions d'escorte. De retour à New York d'Oran le 22 août, elle a repris son service d'escorte de convoi vers les îles britanniques le 20 septembre. Après deux courses en Angleterre , elle reprit les opérations de convoi en Méditerranée, effectuant trois courses entre Norfolk et Oran du 28 décembre au 2 juin 1945.
Du 3 juin au 24 juillet, Knight a été converti en dragueur de mines à grande vitesse à Philadelphia Navy Yard . Reclassé DMS-40 le 23 juin, il est arrivé à Norfolk le 25 juillet, a reçu une formation intensive en déminage et est parti le 12 août pour le Pacifique. Fumant via San Diego et Pearl Harbor , elle a atteint Okinawa le 28 septembre. Affecté au Mine Squadron 21 (MineRon 21), il a quitté Okinawa le 16 octobre pour la mer Jaune , où il a balayé des mines du 19 octobre au 16 novembre. Ses opérations entre Okinawa et les îles d'origine japonaise se sont poursuivies jusqu'au 24 février 1946, date à laquelle elle a quitté Kobe pour les États-Unis, arrivant à San Francisco le 5 avril. Knight s'est rendu à Bremerton, Washington du 27 au 30 novembre et a été mis hors service le 19 mars 1947. Reclassifié DD-633 le 15 juillet 1955, Knight a été amarré dans la flotte de réserve du Pacifique à Stockton, en Californie , jusqu'à ce qu'elle soit rayée de la liste marine le 1er décembre 1966. Elle a été coulée comme cible au large de San Diego, Californie le 27 octobre 1967.
Prix
Knight a reçu quatre étoiles de bataille pour le service de la Seconde Guerre mondiale .
Les références
Cet article incorpore le texte du dictionnaire public domain of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
Liens externes