USS Lamson (DD-18) - USS Lamson (DD-18)
.jpg) USS Lamson (DD-18) en cours en 1912.
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| Histoire | |
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 États-Unis
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| Nom: | Lamson |
| Homonyme: | Lieutenant Roswell Lamson |
| Constructeur: | William Cramp & Sons , Philadelphie |
| Numéro du chantier: | 351 |
| Mis sur cale: | 18 mars 1908 |
| Lancé: | 16 juin 1909 |
| Sponsorisé par: | Mme Henry S. Gore |
| Commandé: | 10 février 1910 |
| Désarmé: | 15 juillet 1919 |
| Sinistré: | 15 septembre 1919 |
| Identification: | Symbole de coque : DD-18 |
| Sort: | Vendu |
| Statut: | Destin inconnu |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type: | Destroyer de classe Smith |
| Déplacement: | 700 tonnes longues (710 t) normales |
| Longueur: | 293 pi 10 po (89,56 m) |
| Faisceau: | 26 pi 5 po (8,05 m) |
| Brouillon: | 10 pi 7 po (3230 mm) |
| La vitesse: | 31 nœuds (36 mph; 57 km / h) |
| Complément: | 89 officiers et équipage |
| Armement: |
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L'USS Lamson (DD – 18) était un destroyer de classe Smith de la marine américaine pendant la Première Guerre mondiale . Elle a été le premier navire nommé pour Roswell Lamson .
Construction
Lamson a été établi le 18 mars 1908, par William Cramp & Sons , Philadelphie , lancé le 16 juin 1909, parrainé par Mme Henry S. Grove, et commandé le 10 février 1910, le capitaine de corvette J. M. Ludy aux commandes.
Historique du service
Avant la Première Guerre mondiale
Affecté à l' escadron de l' Atlantique , Lamson a opéré le long de la côte est et dans les Caraïbes de 1910 à 1916, participant à des exercices de torpilles, des manœuvres de flotte et des patrouilles côtières. Au départ de Key West, Floride, le 7 mai 1916, le destroyer est arrivé en République dominicaine deux jours plus tard pour soutenir les Marines envoyés par le président Woodrow Wilson pour protéger les intérêts américains pendant la révolte dominicaine.
Elle est revenue à Key West à la mi-juin avant de naviguer le 28 pour Vera Cruz . Elle a rejoint d'autres navires américains dans les eaux mexicaines , car la situation politique mexicaine était toujours en ébullition. Après son retour à Key West le 11 juillet, Lamson a opéré le long de la côte est et dans le golfe du Mexique jusqu'à ce que les États-Unis entrent dans la Première Guerre mondiale .
Première Guerre mondiale
Pendant les premiers mois de la guerre, elle a patrouillé le littoral avant de se préparer au service outre-mer. Arrivé à Ponta Delgada , aux Açores, le 26 juillet 1917, le destroyer a effectué des missions d'escorte et de patrouille pendant les trois mois suivants. Lamson a quitté les Açores le 6 octobre pour des opérations d'escorte hors de Brest , en France . Elle a aidé les survivants de la Finlande le 28 octobre après que le navire marchand ait été torpillé par un sous - marin allemand .
Le destroyer a poursuivi ses opérations d'escorte et de patrouille pendant le reste de la guerre et a aidé à la victoire des forces alliées en neutralisant la menace des U-boot allemands pour les convois. Après l' armistice , Lamson a quitté Brest le 11 décembre 1918 et est arrivé à Charleston, en Caroline du Sud, le 31 décembre. Elle est mise hors service le 15 juillet 1919 et vendue le 21 novembre.
Commandants remarquables
- Lieutenant Herbert F. Leary (23 mars 1911-inconnu) (plus tard vice-amiral )
- Lieutenant Harold Rainsford Stark (septembre 1912-7 juin 1913) (plus tard amiral et chef des opérations navales )
- Lieutenant-commandant William R. Purnell (30 avril 1917 - 14 juin 1918) (plus tard contre-amiral )
- Lieutenant-commandant Donald B.Beary (14 juin 1918 - 15 juillet 1919) (plus tard vice-amiral)
Les références
- Cet article incorpore le texte du dictionnaire public domain of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
Liens externes
- Galerie de photos de Lamson à NavSource Naval History