Mesure USS (AM-263) -USS Measure (AM-263)

Mesure USS (AM 263).jpg
USS Measure (AM-263) en 1944 ou 1945.
Histoire
États Unis
Nom Mesure USS (AM-263)
Constructeur American Ship Building Company , Lorain, Ohio
Posé 5 juin 1943
Lancé 23 octobre 1943
Sponsorisé par Mme Richard W. Mills, Jr.
Commandé 5 mai 1944
Déclassé 21 mai 1945
Sort Transféré à la marine soviétique , 21 mai 1945
Reclassé MSF-263, 7 février 1955
Sinistré 1er janvier 1983
Histoire
Union soviétique
Nom T-275
Acquis 21 mai 1945
Commandé 21 mai 1945
Déclassé 23 octobre 1947
Remonter Converti en baleinier civil
Renommé Bourane ("Blizzard"), 1948
Honneurs et
récompenses		 Ordre du Drapeau rouge , 14 septembre 1945
Sort Mis à la ferraille 1960
Caractéristiques générales
Classe et type Admirable dragueur de mines de classe
Déplacement 650 tonnes
Longueur 184 pi 6 po (56,24 m)
Rayonner 33 pi (10 m)
Brouillon 9 pi 9 po (2,97 m)
Propulsion
La vitesse 14,8 nœuds (27,4 km/h)
Complément 104
Armement
Enregistrement de service
Partie de:

L'USS Measure (AM-263) était un dragueur de mines de classe Admirable construit pour la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale et en service de 1944 à 1945. En 1945, il a été transféré en Union soviétique et a servi dans la marine soviétique de 1945 à 1947 sous le nom de T-275 . Elle devint plus tard le baleinier civil Buran ("Blizzard").

Construction et mise en service

La mesure a été établie à Lorain, Ohio , par l' American Ship Building Company le 5 juin 1943, lancée le 23 octobre 1943, parrainée par Mme Richard W. Mills, Jr., et mise en service le 3 mai 1944 avec le lieutenant Joseph J. Summerell , Jr., USNR ., aux commandes.

Historique d'entretien

Marine américaine, Seconde Guerre mondiale, 1944-1945

Après un shakedown dans le fleuve Saint-Laurent , le Measure a quitté Cleveland, Ohio , le 21 mai 1944 pour une escale à Halifax, Nouvelle-Écosse , Canada, après quoi il s'est rendu à Boston , où il est arrivé le 2 juin 1944. Le 16 juin 1944, il a continué jusqu'à Little Creek, en Virginie . arrivant le 18 juin 1944. Affecté au Mine Squadron 13 , il passa la majeure partie du mois suivant à des exercices de déminage dans la baie de Chesapeake , puis se présenta au Service Squadron 5 le 23 juillet 1944 pour le devoir de remorquage.

Le 31 juillet 1944, le Measure a commencé ses opérations en tant que navire d' entraînement et d' école à partir de Little Creek, continuant dans ce rôle jusqu'à la mi-décembre 1944. Le 26 décembre 1944, il a déménagé à Norfolk, en Virginie , et le 3 janvier 1945, il est parti pour les États-Unis. Côte ouest via Miami , et le canal de Panama , arrivée à San Diego , le 28 février 1945. Attaché à la frontière maritime occidentale , Measure a navigué vers le nord le 1er mars 1945, a fait escale à Seattle du 5 au 26 mars 1945, et est arrivé à Kodiak, Territoire de l'Alaska , le 31 mars 1945 pour un service de déminage.

Sélectionné pour le transfert à la marine soviétique dans le projet Hula - un programme secret pour le transfert de navires de la marine américaine à la marine soviétique à Cold Bay , en Alaska, en prévision de l' Union soviétique rejoignant la guerre contre le Japon - La mesure est arrivée à Cold Bay dans le printemps 1945 pour commencer la formation de familiarisation de son nouvel équipage soviétique.

Marine soviétique, 1945-1947

Après l'achèvement de la formation de son équipage soviétique, le Measure a été désarmé le 21 mai 1945 à Cold Bay et transféré immédiatement en Union soviétique dans le cadre du prêt-bail . Également mis en service immédiatement dans la marine soviétique, il a été désigné comme tralshik (« dragueur de mines ») et rebaptisé T-275 en service soviétique. Elle quitta bientôt Cold Bay à destination de Petropavlovsk-Kamchatsky en Union soviétique, où elle servit dans l' Extrême-Orient soviétique .

Au cours de l' offensive soviétique contre le Japon en août-septembre 1945, le T-275 a combattu les forces japonaises lors du débarquement soviétique à Seising , en Corée, le 15 août 1945.

En février 1946, les États-Unis ont entamé des négociations pour le retour des navires prêtés à l'Union soviétique pour une utilisation pendant la Seconde Guerre mondiale, et le 8 mai 1947, le secrétaire américain à la Marine James V. Forrestal a informé le département d'État des États-Unis que le département de la Marine des États-Unis voulait que 480 des 585 navires de combat qu'il avait transférés à l'Union soviétique pour la Seconde Guerre mondiale soient retournés. La détérioration des relations entre les deux pays lorsque la guerre froide a éclaté a conduit à des négociations prolongées sur les navires, et au milieu des années 1950, la marine américaine a trouvé trop coûteux de ramener des navires qui lui étaient de toute façon devenus sans valeur. De nombreux navires ex-américains ont été simplement "retournés" administrativement aux États-Unis et vendus à la ferraille en Union soviétique, tandis que la marine américaine ne cherchait pas sérieusement le retour des autres car elle les considérait comme ne valant plus le coût de leur récupération. L'Union soviétique n'a jamais rendu le T-275 aux États-Unis, le désarmant plutôt le 23 octobre 1947, après quoi il a été converti en baleinier civil et renommé Bourane (« Blizzard »). Ignorant sa conversion ou son statut, l'US Navy l'a reclassé comme « dragueur de mines de la flotte » (MSF) et rebaptisé son MSF-263 le 7 février 1955.

Disposition

Bourane a été mis au rebut en 1960. Ignorant son sort, l'US Navy a gardé Measure sur son registre des navires de la marine jusqu'à ce qu'elle soit finalement frappée le 1er janvier 1983.

Récompenses

L'Union soviétique a décerné au T-275 l' Ordre de la bannière rouge le 14 septembre 1945 pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale contre les forces japonaises en août-septembre 1945.

Les références