USS Merrimac (1894) -USS Merrimac (1894)
USS Merrimac
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Histoire | |
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Nom |
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Homonyme | Rivière Merrimack |
Le port d'enregistrement | |
Constructeur | Swan & Hunter , Wallsend |
Numéro de cour | 194 |
Complété | Novembre 1894 (comme Solveig ) |
Acquis | 12 avril 1898 |
Commandé | 11 avril 1898 |
Sort | Coulé le 2 juin 1898 par Vizcaya , Reina Mercedes et Plutón |
Caractéristiques générales | |
Taper | navire à vapeur |
Tonnage | 3 362 |
Longueur | 322 pi 9 po (98,37 m) |
Rayonner | 44 pi 2 po (13,46 m) |
Profondeur | 27 pi 3 po (8,31 m) |
Propulsion | 1 × machine à vapeur à triple expansion |
L'USS Merrimac était un charbonnier de la marine américaine pendant la guerre hispano-américaine . C'était le seul navire américain coulé par la marine espagnole dans ce conflit.
Merrimac , un navire à vapeur , a été construit par le chantier naval Swan & Hunter comme SS Solveig à Wallsend , en Angleterre , en novembre 1894. Il a été acheté par l'US Navy en avril 1898. Le contre-amiral William T. Sampson a ordonné qu'il soit coulé comme blockship à l'entrée du port de Santiago , à Cuba , dans le but de piéger la flotte espagnole dans le port. Dans la nuit du 2 au 3 juin 1898, huit volontaires tentèrent d'exécuter cette mission, mais l' appareil à gouverner de Merrimac fut désactivé par le feu des obusiers terrestres espagnols . Le vapeur américain a ensuite été coulé par les tirs combinés et les torpilles du croiseur blindé Vizcaya , du croiseur non protégé Reina Mercedes et du destroyer Plutón sans obstruer l'entrée du port. Ses équipiers furent secourus par les Espagnols et faits prisonniers de guerre . Après que la bataille de Santiago de Cuba ait détruit la flotte espagnole un mois plus tard, les hommes ont été libérés. Tous les huit ont reçu des médailles d'honneur pour leur rôle dans la mission.
Les huit membres d'équipage volontaires du Merrimac étaient :
- Lieutenant Richmond P. Hobson
- Barreur Claus KR Clausen
- Barreur Osborn W. Deignan
- Barreur John E. Murphy
- Chef d'armes Daniel Montague
- Gunner's Mate First Class George Charette
- Machiniste de première classe George F. Phillips
- Teneur d'eau Francis Kelly
Remarques
Les références
- Naufrage du Collier Merrimac de l'US Navy
- Hobson, Richmond Pearson (1899). Le naufrage du Merrimac . Classiques de la littérature navale. Presse de l'Institut naval. ISBN 0-87021-632-5
- Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
- "Les gens des États-Unis - Montague, Daniel, chef de manœuvre" . Centre Historique Naval. 3 mai 2006 . Récupéré le 2 décembre 2006 .
Coordonnées : 19°58′37″N 75°52′18″W / 19,97694°N 75,87167°W