USS Nucleus (AM-268) -USS Nucleus (AM-268)

Histoire
États Unis
Nom USS Nucleus (AM-268)
Constructeur Gulf Shipbuilding Corporation , Chickasaw, Alabama
Posé 7 septembre 1942
Lancé 12 juin 1943
Sponsorisé par Mme V. Ludwig
Commandé 12 décembre 1943
Déclassé 21 mai 1945
Sort Transféré à la marine soviétique , 21 mai 1945
Reclassé MSF-268, 7 février 1955
Sinistré 1er janvier 1983
Histoire
Union soviétique
Nom T-278
Acquis 21 mai 1945
Commandé 21 mai 1945
Remonter Converti en chalutier naval , 1948
Renommé Ouragan , 1948
Honneurs et
récompenses
Grade et enseigne de la garde , 26 août 1945
Sort Mis à la ferraille 1960
Caractéristiques générales
Classe et type Admirable dragueur de mines de classe
Déplacement 650 tonnes
Longueur 184 pi 6 po (56,24 m)
Rayonner 33 pi (10 m)
Brouillon 9 pi 9 po (2,97 m)
Propulsion
La vitesse 14,8 nœuds (27,4 km/h)
Complément 104
Armement
Enregistrement de service
Partie de:

L'USS Nucleus (AM-268) était un dragueur de mines de classe Admirable construit pour la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale et en service de 1943 à 1945. En 1945, il a été transféré en Union soviétique et a ensuite servi dans la marine soviétique en tant que T-278 . Les Soviétiques l'ont converti en chalutier naval en 1948 et l'ont rebaptisé Uragan .

Construction et mise en service

Le noyau a été posé à Chickasaw, en Alabama , par la Gulf Shipbuilding Corporation le 7 septembre 1942, lancé le 26 juin 1943, parrainé par Mme V. Ludwig, et mis en service le 11 février 1944 sous le commandement du lieutenant DH Elliot.

Historique d'entretien

Marine américaine, Seconde Guerre mondiale, 1943-1945

Après le shakedown dans la baie de Chesapeake , le Nucleus a servi brièvement comme navire d'escorte vers les Caraïbes, puis le 20 avril 1944 s'est rendu à Boston . De Boston, il escorte un convoi jusqu'à la base navale d'Argentia dans le Dominion de Terre - Neuve , où il arrive le 6 mai 1944. Après un autre trajet d'escorte entre Boston et Argentia, il prend des fonctions de collecte d'informations météorologiques dans l'océan Atlantique Nord. Entre le 10 et le 24 juin 1944 , un pont de plate - forme pour le lancement d' équipements de radiosonde et de ballons météo a été ajouté à sa silhouette pour le rendre plus efficace en tant que navire météorologique . Déchargé des tâches météorologiques par son navire jumeau USS  Penetrate le 7 octobre 1944, le Nucleus retourne à Boston, puis se rend à Norfolk, en Virginie , et y arrive le 25 novembre 1944.

En décembre 1944, le Nucleus balaya les mines et mena des patrouilles de guerre anti-sous-marine au large de l'entrée de la baie de Chesapeake. En Janvier 1945 , elle a mené une autre course d'escorte des Caraïbes, et le 2 Février 1945 , elle a quitté Norfolk, escortant l' essence (essence) citerne USS  Tetonkaha à Navassa Island . Détaché le 8 février 1945, il a continué dans la zone du canal de Panama et a transité par le canal de Panama pour le devoir dans le Pacifique.

Sélectionné pour le transfert à la marine soviétique dans le projet Hula - un programme secret pour le transfert de navires de la marine américaine à la marine soviétique à Cold Bay, territoire de l'Alaska , en prévision de l' Union soviétique rejoignant la guerre contre le Japon - Nucleus est arrivé à Cold Bay le 3 avril 1945 pour commencer la formation de familiarisation de son nouvel équipage soviétique.

Marine soviétique, 1945-1960

Après l'achèvement de la formation de son équipage soviétique, le Method fut désarmé le 21 mai 1945 à Cold Bay et transféré immédiatement en Union soviétique dans le cadre d'un prêt-bail . Également mis en service immédiatement dans la marine soviétique, il a été désigné comme tralshik (« dragueur de mines ») et rebaptisé T-278 en service soviétique. Elle a rapidement quitté Cold Bay à destination de Petropavlovsk-Kamchatsky en Union soviétique, où elle est entrée en service dans la flotte soviétique de l' océan Pacifique le 17 juin 1945. Après l'entrée en guerre de l'Union soviétique contre le Japon le 8 août 1945, le T-278 a pris part à les débarquements amphibies soviétiques à Chongjin , en Corée, le 18 août 1945 et à Maoka dans la province japonaise de Karafuto au sud de l'île de Sakhaline le 20 août 1945.

En février 1946, les États-Unis ont entamé des négociations pour le retour des navires prêtés à l'Union soviétique pour une utilisation pendant la Seconde Guerre mondiale, et le 8 mai 1947, le secrétaire américain à la Marine James V. Forrestal a informé le département d'État des États-Unis que le département de la Marine des États-Unis voulait que 480 des 585 navires de combat qu'il avait transférés à l'Union soviétique pour la Seconde Guerre mondiale soient retournés. La détérioration des relations entre les deux pays lorsque la guerre froide a éclaté a conduit à des négociations prolongées sur les navires, et au milieu des années 1950, la marine américaine a trouvé trop coûteux de ramener des navires qui lui étaient de toute façon devenus sans valeur. De nombreux navires ex-américains ont été simplement "retournés" administrativement aux États-Unis et vendus à la ferraille en Union soviétique, tandis que la marine américaine ne cherchait pas sérieusement le retour des autres car elle les considérait comme ne valant plus le coût de leur récupération. L'Union soviétique n'a jamais rendu le Nucleus aux États-Unis, le convertissant plutôt en chalutier naval en 1948 et le renommant Uragan . Pendant ce temps, l'US Navy l'a reclassé comme « dragueur de mines de la flotte » (MSF) et rebaptisé son MSF-268 le 7 février 1955.

Disposition

Le navire a été démoli en 1960. Ignorant son sort, l'US Navy a gardé le Nucleus sur son registre des navires de la marine jusqu'à ce qu'il le frappe finalement le 1er janvier 1983.

Récompenses

L'Union soviétique a décerné au T-278 le grade et l'enseigne de la Garde le 26 août 1945 pour son service lors de l'offensive soviétique d'août 1945 contre les Japonais.

Les références

  • Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
  • " Noyau " . Archives de photos des navires de guerre des mines . NavSource en ligne . Récupéré le 18 février 2008 .