Poursuite de l' USS (AM-108) -USS Pursuit (AM-108)

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USS Pursuit (AM-108) en cours en 1944.jpg
Histoire
Nom: Poursuite de l' USS
Constructeur: Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company , Winslow, Washington
Posé : 12 novembre 1941
Lancé : 12 juin 1942
Commandé : 30 avril 1943
Déclassé : 30 avril 1947
Recommandé : 15 février 1950
Déclassé : 30 juin 1960
Reclassé : AGS-17, août 1951
Sinistré: 1er juillet 1960
Honneurs et
récompenses :		 8 étoiles de bataille (Seconde Guerre mondiale)
Caractéristiques générales
Classe et type : Auk -class démineur
Déplacement: 890 tonnes longues (904 t)
Longueur: 221 pi 3 po (67,44 m)
Faisceau: 32 pi (9,8 m)
Brouillon: 10 pi 9 po (3,28 m)
La vitesse: 18 nœuds (33 km/h ; 21 mph)
Complément: 100 officiers et enrôlés
Armement:

L'USS Pursuit (AM-108) était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse de retirer les mines des champs de mines posés dans l'eau pour empêcher les navires de passer.

La poursuite a été établie par Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company , Winslow, Washington , le 12 novembre 1941; lancé le 12 juin 1942, parrainé par Miss Carrie Ann Copp ; et commandé le 30 avril 1943, le lieutenant Romer Franklin Good, USNR , aux commandes.

Opérations pacifiques de la Seconde Guerre mondiale

Après le shakedown au large de la côte ouest des États-Unis , le Pursuit a escorté un convoi aller-retour entre San Francisco, Californie et Pearl Harbor avant de se mettre en route pour les Nouvelles Hébrides le 25 octobre. Le Pursuit était un navire de commandement lors de l'invasion de l' île de Betio (nom de code : "Helen") dans l' atoll de Tarawa , dans les îles Gilbert , avant de rejoindre la Force opérationnelle TF 52 pour l' invasion de Kwajalein au cours de laquelle il a servi de navire anti- sous- marin et de dragage de mines . Le 21 mars 1944, il retourne à San Francisco, en Californie, en tant qu'escorte de convoi. Elle a fumé de nouveau pour le Port de Perle le 21 avril, pour escorter des convois aux Marshalls jusqu'en juillet. Le 4 octobre elle est devenue en route d' Eniwetok à Manus , les îles d'Amirauté , pour préparer l'invasion des Philippines . En arrivant dans le Golfe de Leyte le 24 octobre, elle a mené des opérations de déminage et des patrouilles anti-sous-marines et a recherché des survivants de navires coulés et d'avions abattus.

Opérations du golfe de Lingayen

Le 6 janvier 1945, la poursuite a atteint le golfe de Lingayen parmi les premiers navires de la force d'invasion, où elle a opéré jusqu'à la navigation pour le golfe de Leyte le 14 janvier. En retrait de Luzon le 28 janvier , il a balayé les plages d' invasion de San Felipe et de San Antonio , puis le 29 , a balayé la baie de Subic . Après avoir terminé cette opération, il s'est rendu à Guam et à Ulithi le 4 février pour se préparer à l'invasion d' Okinawa .

Opérations d'invasion d'Okinawa

En arrivant à Okinawa le 24 mars avec le Groupe de Tâche TG 52.3, elle a commencé des opérations de balayage jusqu'au 31, puis a pris sa part dans un écran anti-sous-marin intérieur pour les forces de débarquement aux Plages Hagushi . Le 6 avril, Pursuit a abattu un avion suicide et a aidé à en abattre plusieurs autres, en partant le 27 mai pour Portland, Oregon .

Démantèlement d'après-guerre

Après la cessation des hostilités, Pursuit est en route pour la côte est . En arrivant à Norfolk, en Virginie, le 5 janvier 1946, du 28 avril au 5 septembre, il a servi de navire cible pour des exercices de bombardement de torpilles au large de la côte de Floride jusqu'à ce qu'il soit envoyé à Orange, au Texas, pour inactivation. Il y est arrivé le 7 novembre et a été désarmé le 30 avril 1947.

Recommandé comme navire d'enquête

Remis en service le 15 février 1950, le Pursuit a quitté le Texas et s'est rendu au large du Labrador et du Groenland dans le cadre du groupe de levés hydrographiques 2. Pendant les trois années suivantes, il a passé la saison hivernale des relevés dans les Caraïbes et les mois d'été aux latitudes nord au large du Labrador et du Groenland. . Reclassifié AGS-17, 15 août 1951, Pursuit a poursuivi ce programme d'emploi jusqu'à la mi-1954 lorsqu'elle a mis le cap sur İskenderun , Turquie , le 6 octobre, retournant à Norfolk, Virginie, le 23 mars 1955. Le 15 juillet, elle était en cours pour une enquête et mission de ravitaillement le long de la " ligne DEW " arctique . Après avoir sondé des eaux auparavant inexplorées tant au-dessus qu'au - dessous du cercle polaire arctique , elle est revenue à la côte est, à New York , le 10 octobre.

En 1956, 1957 et 1958, Pursuit a de nouveau effectué des levés hydrographiques et océanographiques au large des côtes turques. A son retour, elle reprit des relevés dans les Caraïbes. Réaffecté dans le Pacifique en 1960, le Pursuit quitte New York le 15 février pour Pearl Harbor, où il arrive le 14 avril. Elle a opéré dans les eaux hawaïennes jusqu'en mai quand elle a navigué pour Long Beach, en Californie .

Déclassement définitif

Amarré là le 9 mai, il a commencé à être inactivé et désarmé le 30 juin 1960. Son nom a été rayé de la Navy List le 1er juillet 1960.

Récompenses

Pursuit a remporté 8 étoiles de bataille pour le service pendant la Seconde Guerre mondiale .

Les références

Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .

Liens externes