USS Rançon (AM-283) -USS Ransom (AM-283)

Histoire
États Unis
Nom USS Rançon
Constructeur General Engineering & Dry Dock Company , Alameda, Californie
Posé 24 avril 1943
Lancé 18 septembre 1943
Commandé 5 août 1944
Déclassé 3 mars 1947
Recommandé 16 mars 1951
Déclassé 22 septembre 1953
Reclassé MSF-283, 7 février 1955
Sinistré 1er mai 1962
Sort Transféré à la marine mexicaine , 1962
Histoire
Mexique
Nom BRAS DM-12
Acquis 1962
Renommé ARM Teniente Juan de la Barrera (C55), 1994
Homonyme Juan de la Barrera
Sinistré 2000
Sort Coulé intentionnellement pour un récif artificiel
Caractéristiques générales
Classe et type Admirable dragueur de mines de classe
Déplacement 650 tonnes longues (660 t)
Longueur 184 pi 6 po (56,24 m)
Rayonner 33 pi (10 m)
Brouillon 9 pi 9 po (2,97 m)
Propulsion
La vitesse 15 nœuds (28 km/h)
Complément 104
Armement
Enregistrement de service
Partie de:
Opérations :
Récompenses: 3 étoiles de bataille

L'USS Ransom (AM-283) était un dragueur de mines de classe Admirable construit pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale . Elle a reçu trois étoiles de bataille pour son service dans le Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est désarmé en mars 1947 et placé en réserve. Bien qu'il n'ait pas servi dans la zone de guerre, le Ransom a été remis en service en mars 1951 pendant la guerre de Corée et est resté en service jusqu'en septembre 1953, date à laquelle il a été remis en réserve. Alors qu'elle est restée en réserve, Ransom a été reclassée en MSF-283 en février 1955 mais n'a jamais été réactivée. En 1962, il est vendu à la marine mexicaine et rebaptisé ARM DM-12 . En 1994, elle a été rebaptisée ARM Teniente Juan de la Barrera (C55) . Elle a été frappée en 2000, mais son sort ultime n'est pas rapporté dans des sources secondaires .

carrière dans la marine américaine

La rançon a été demandée le 24 avril 1943 par General Engineering & Dry Dock Co., San Francisco, Californie ; lancé le 18 septembre 1943; parrainé par Mme Dwight H. Dexter et commandé le 5 août 1944, le lieutenant Comdr. William N. McMillen, USNR , aux commandes. Après le shakedown au large de la côte californienne , Ransom est parti pour Hawaï le 15 octobre et est arrivé à Pearl Harbor une semaine plus tard pour le devoir d'escorte vers la côte ouest et plus tard vers Eniwetok , Ulithi et Kossol Roads , arrivant à ce dernier le 12 janvier 1945. Elle puis a travaillé dans l' écran de patrouille anti - sous- marine au large de Peleliu .

Du 1er au 18 février, le Ransom a agi comme navire de la station d'entrée du port à Kossol et a patrouillé dans des écrans entre Kossol et Peleliu , avant de se rendre à Ulithi pour préparer l' opération Iceberg . Le 19 mars, il a navigué pour le Ryukyus avec l' unité opérationnelle TU 52.5.3 et, du 25 mars au 18 avril, il a balayé et patrouillé dans les zones assignées autour d' Okinawa malgré une forte résistance côtière et aérienne japonaise.

Le 6 avril, Ransom a abattu trois avions suicide tout en sauvant 52 survivants de l' USS  Rodman  (DMS-21) et de l' USS  Emmons  (DMS-22) . La troisième bombe du kamikaze a causé quelques dommages mineurs à Ransom . Déchargé des fonctions de balayage le 18 avril, Ransom a été affecté à la patrouille antiaérienne et anti - sous- marine. Bien qu'abîmé le 22 par une bombe d'un " Val " qu'il avait projeté à 10 pieds de son quartier bâbord, Ransom continua de patrouiller jusqu'en juin.

Le 4 juillet, Ransom a repris les opérations de déminage. Tout au long du mois elle a opéré dans la Mer de Chine Orientale , balayant un total de sept mines, puis, le 6 août, elle s'est retirée à Leyte pour la révision et la réparation. En revenant à Okinawa à la fin du mois, elle a continué au Japon avec le groupe de tâche TG 52.4 et le 9 septembre a commencé à balayer des mines à Nagasaki . Le 21 septembre, elle a déménagé à Bungo Suido , où elle a balayé jusqu'à la fin septembre. Au cours du mois Ransom a balayé 73 mines ennemies. Ransom a quitté Kure, au Japon , pour les États-Unis le 20 novembre. Transitant le Canal de Panama le 30 décembre 1945, elle a continué à la Nouvelle-Orléans, Louisiane ; a subi une révision de pré-inactivation ; et désarmé à Orange, Texas , le 3 mars 1947.

Amarré à Orange pendant les quatre années suivantes, Ransom a été remis en service le 16 mars 1951. Affecté à la flotte de l'Atlantique, il a opéré à partir de Charleston, Caroline du Sud , Norfolk, Virginie et Yorktown, Virginie , jusqu'en 1952. Il a ensuite opéré de la Nouvelle-Angleterre au Caraïbes jusqu'à sa mise hors service à Charleston en juin 1953.

Elle est arrivée à Orange, Texas , le 22 septembre et est entrée dans la Flotte de Réserve de l'Atlantique . Ransom a été reclassifié MSF-283 le 7 février 1955 et a déménagé en Floride en novembre 1958 où il est resté jusqu'à ce qu'il soit rayé du Naval Vessel Register le 1er mai 1962. Il a été vendu au Mexique en 1962. Ransom a remporté trois étoiles de bataille pour la Seconde Guerre mondiale. service.

Carrière dans la marine mexicaine

L'ancienne Ransom a été acquise par la marine mexicaine en 1962 et rebaptisée ARM DM-12 . En 1994, elle a été rebaptisée ARM Teniente Juan de la Barrera (C55) en l'honneur de Juan de la Barrera . Il a été frappé en 2000 et a été intentionnellement coulé pour créer un récif artificiel au large de Cancun. En 2005, l'ouragan Wilma a frappé la région et endommagé la rançon et d'autres récifs artificiels locaux. La profondeur est d'environ 75 pieds et a très peu de pénétration sur le pont arrière de l'épave. Le reste de l'épave est juste en morceaux, mais la poupe peut être appréciée reposant sur son côté gauche.

Remarques

Les références