USS Scrimmage (AM-297) -USS Scrimmage (AM-297)
| Histoire | |
|---|---|
 États Unis
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| Nom | USS Scrimmage |
| Constructeur | Compagnie de chemin de fer et de construction navale Winslow Marine |
| Posé | 22 février 1943 |
| Lancé | 16 mai 1943 |
| Commandé | 4 avril 1944 |
| Déclassé | 22 juin 1946 |
| Reclassé | MSF-297, 7 février 1955 |
| Sinistré | 1er avril 1960 |
| Sort | Vendu en service marchand. Coulé comme récif artificiel 1982 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Admirable dragueur de mines de classe |
| Déplacement | 650 tonnes |
| Longueur | 184 pi 6 po (56,24 m) |
| Rayonner | 33 pi (10 m) |
| Brouillon | 9 pi 9 po (2,97 m) |
| Propulsion |
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| La vitesse | 14,8 nœuds (27,4 km/h) |
| Complément | 104 |
| Armement |
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| Enregistrement de service | |
| Partie de: |
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| Opérations : | Campagne des Philippines (1944-1945) |
| Récompenses: | 6 étoiles de bataille |
L'USS Scrimmage (AM-297) était un dragueur de mines de classe Admirable construit pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale . Elle a été construite pour nettoyer les champs de mines dans les eaux offshore. Elle a servi dans l' océan Pacifique et, grâce à ses vaillants efforts au combat, son équipage est rentré chez lui avec six étoiles de bataille .
Scrimmage a été établi le 22 février 1943 par Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company , Seattle , Washington , lancé le 16 mai 1943; et commandé le 4 avril 1944, lieutenant Robert Van Winkle dans la commande.
Opérations du théâtre du Pacifique de la Seconde Guerre mondiale
Après le shakedown, le Scrimmage partit de San Francisco , Californie , le 11 juin 1944 pour Pearl Harbor . Après un voyage en convoi à Enewetak Atoll et retour, elle a aidé à balayer un ancien champ de mines américain dans les Français Frigate Shoals au nord-ouest d' Oahu entre le 6 et le 15 août. Elle a signalé à la 7ème Flotte à Manus le 20 septembre pour l' invasion de Leyte . Le 20 octobre, il a rejoint sa division, la Mine Division 34, au large des plages de Leyte pour un balayage de quatre jours du canal de transport principal, puis a jeté l'ancre avec les transports pour fournir un soutien anti-aérien .
Recherche de survivants
Entre le 27 et le 31 octobre, il participe à la recherche de survivants sur les lieux de la bataille de Samar , où quelques porte-avions d'escorte américains et leur écran ont résisté à l'attaque d'une force japonaise supérieure. Pour le mois suivant, elle a effectué des patrouilles locales et des balayages autour de Leyte et a fait un voyage de convoi à Manus et en arrière.
Soutenir les opérations des îles Philippines
La mêlée a participé, avec ses divisions, à la plupart des débarquements ultérieurs aux Philippines . Elle a effectué des balayages de pré-invasion à la Baie d'Ormoc le 6 décembre 1944, à l' Île de Mindoro le 14 décembre, au Golfe de Lingayen le 6 janvier 1945 et à Zambales et à la Baie Subic les 29 et 31 janvier. Pour tout sauf l' assaut d' Ormoc , il est resté sur les lieux après les premiers débarquements, aidant à étendre les zones déminées et fournissant une protection anti- sous- marine et antiaérienne aux transports. Peu de mines ont été rencontrées, mais la résistance kamikaze était intense, et les navires ont vu beaucoup d'action antiaérienne.
Sous le feu des batteries côtières japonaises
Le 13 février, le Scrimmage et sa division ont commencé des balayages de pré-invasion dans la baie de Manille en vue des débarquements à Mariveles et Corregidor . Alors qu'ils balayaient Corregidor le 14, les dragueurs de mines arrivèrent à moins de 5 000 mètres de l'île et furent à plusieurs reprises chevauchés par des tirs japonais avant que les navires de soutien ne réduisent au silence les canons ennemis. La mêlée a continué à balayer dans la Baie de Manille jusqu'au 19 février et sa division a gagné une Mention élogieuse d'Unité Marine pour l'opération.
Au cours des deux mois et demi suivants, Scrimmage a effectué divers ratissages locaux à l'appui des combats aux Philippines , le plus notable étant un ratissage de pré-assaut pour le débarquement à Legaspi , Luzon le 1er avril, et un ratissage de 8 jours dans la mer de Sulu au large de Palawan à partir du 22 avril. Le 9 mai, le navire est arrivé à Morotai pour se préparer aux opérations dans les Indes néerlandaises .
Soutenir les débarquements de Bornéo
Entre le 7 et le 18 juin, Scrimmage a soutenu les débarquements à Brunei Bay , Bornéo . Au cours de l'opération, les dragueurs de mines ont été la cible de tirs de batteries à terre et un navire, l' USS Salute (AM-294) , a été coulé par une mine le 8 juin. À la fin de l'opération, le Scrimmage est retourné à Subic Bay pour des réparations d'urgence du moteur , arrivant le 21 juin.
Activité de fin de guerre
Le dragueur de mines a quitté les Philippines le 6 septembre et est arrivé à Nagoya, au Japon , le 9 octobre, après avoir résisté à trois typhons en route. Entre le 16 octobre et le 3 décembre, elle a balayé les champs de mines japonais dans les approches de la Mer Intérieure et dans le Détroit de Tsushima . Le 9 décembre elle a navigué de Sasebo pour la maison.
Démantèlement d'après-guerre
Arrivé à Orange, Texas , le 2 avril 1946, il y fut désarmé le 22 juin 1946 et placé en réserve. Le navire a été reclassé MSF-297 le 7 février 1955.
Elle a été rayée de la liste de la Marine le 1er avril 1960 et vendue. Il est devenu un navire marchand britannique nommé MV Giant II et a été utilisé comme navire câblier ; vendu en mars 1968 à la Dillingham Corporation et loué à l' Université d'Hawaï comme navire de recherche ; rebaptisé MS Mahi ; vendu en 1982 à Dacor Scuba Diving pour être coulé comme récif artificiel ; et coulé dans l'océan Pacifique à environ un mile au large de Waianae , Hawai'i, dans 90 pieds (27,4 mètres) d'eau. Un drapeau des États-Unis a été hissé sur le mât de Mahi le 26 mai 2008 par le sergent de première classe à la retraite de l' armée américaine Shawn McElravy pour commémorer le Memorial Day ; il a remplacé le drapeau par un nouveau le 25 mai 2009.
Récompenses
Scrimmage a reçu 6 étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.
Les références
Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships .
Liens externes
- " Mêlée " . DANFS . Centre historique de la marine américaine . Récupéré le 18-02-2008 .
- " Mêlée " . Archives de photos des navires de guerre des mines . NavSource en ligne . Récupéré le 18-02-2008 .
Coordonnées : 21.438°N 158.206°W 21°26′17″N 158°12′22″O /