USS Toucan (AM-387) -USS Toucan (AM-387)

NH 77376 USS TOUCAN (AM-387) .png
Histoire
États Unis
Nom: USS Toucan (AM-387)
Homonyme: toucan
Constructeur: American Ship Building Company , Cleveland, Ohio
Mis sur cale: 16 février 1944
Lancé: 15 septembre 1944
Commandé: 25 novembre 1944
Désarmé: 1 juillet 1946
Recommandé: 27 octobre 1950
Reclassé: MSF-387, 7 février 1955
Désarmé: 1er mai 1957
Distinctions et
récompenses:
Sort: Transféré en République de Chine , le 22 décembre 1964
Histoire
République de Chine
Nom: ROCS Chien Men (PCE-45) 劍門
Acquis: 22 décembre 1964
Sort: Coulé par des bateaux du PLAN chinois , le 6 août 1965
Caractéristiques générales
Classe et type: Démineur de classe Pingouin
Déplacement: 890 tonnes longues (904 t)
Longueur: 221 pi 3 po (67,44 m)
Faisceau: 32 pi (9,8 m)
Brouillon: 10 pi 9 po (3,28 m)
La vitesse: 18 nœuds (33 km / h; 21 mph)
Complément: 100 officiers et enrôlés
Armement:

L'USS Toucan (AM-387) était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine américaine pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés dans l'eau pour empêcher les navires de passer. C'était le seul navire de la marine américaine nommé pour le toucan , un oiseau aux couleurs vives et facilement apprivoisé des tropiques américains, caractérisé par son bec large mais mince.

Toucan a été déposé le 16 février 1944 à Cleveland, Ohio , par l' American Ship Building Company ; lancé le 15 septembre 1944; parrainé par Mlle Rose B. Jackiewicz; et commandé le 25 novembre 1944, le lieutenant Comdr. SH Squibb, USNR , aux commandes.

Historique du service

La Seconde Guerre mondiale

Le dragueur de mines a quitté Cleveland le 28 novembre et a traversé les Grands Lacs et le fleuve Saint-Laurent jusqu'à Boston où il est arrivé le 15 décembre. Toucan a passé les quatre mois suivants à se préparer à son service dans le Pacifique occidental .

Toucan a quitté Charleston, en Caroline du Sud , le 20 avril, a transité par le canal de Panama et est arrivé à San Diego, en Californie , le 6 mai. Trois jours plus tard, le dragueur de mines a navigué pour Hawaï et est arrivé à Pearl Harbor le 15. Repartant le 27, le navire a servi dans les écrans de divers convois alors qu'il se dirigeait vers le Ryukyus via Eniwetok , Guam et Ulithi .

Atteignant Okinawa alors que les forces américaines se rapprochaient de plus en plus des îles d'origine du Japon, Toucan a balayé les eaux entourant le Ryukyus , puis a effectué des opérations d'escorte et de balayage avec la 3e flotte américaine alors qu'elle martelait les ports, les villes et les aérodromes japonais jusqu'à la fin du mois de juillet. .

Avec l'effondrement du Japon , la tâche de nettoyer les champs de mines offensifs et défensifs dans les mers du Pacifique a commencé sérieusement. Du 14 au 24 août, Toucan a participé au balayage «Skagway» dans la mer de Chine orientale et dans la région de Ryukyus. Un appel à Shanghai, en Chine , a ponctué deux autres opérations de balayage - du 7 septembre au 2 octobre et du 25 au 30 octobre. Cette dernière a été menée dans la région de Kyūshū - Corée . Au total, elle a parcouru plus de 40 000 milles et balayé 134 mines dans la mer de Chine orientale, le bas fleuve Yangtze et dans l' archipel de Chusan . Le 6 février 1946, Toucan quitta les eaux japonaises et se dirigea vers la côte ouest , arrivant à San Francisco, Californie , le 23 mars 1946. S'installant à San Diego le 24 avril, elle commença les préparatifs pour l'inactivation et fut mise hors service, en réserve , là-bas le 1er juillet 1946.

guerre de Corée

Le déclenchement des hostilités en Corée en juin 1950 a accru les besoins de la marine en minecraft. En conséquence, Toucan a été remis en service le 27 octobre et a opéré sur la côte ouest pendant plus d'un an. Le 4 janvier 1952, Toucan a navigué pour Sasebo et a fait escale à Pearl Harbor et aux îles Midway avant d'atteindre Sasebo le 2 février. Elle a commencé les opérations de la guerre de Corée dans les régions de Hungnam et de Wonsan le 21 février, jetant son équipement de balayage et chassant les dangereuses mines nord-coréennes . Avec des réparations périodiques à Sasebo, Toucan opérait principalement au large de Wonsan. De février à août 1952, le navire a tiré plus de 8 000 cartouches sur des cibles communistes côtières - échangeant des tirs avec l'ennemi à de nombreuses reprises et évitant tout, des obus de 76 millimètres aux tirs d'armes légères.

Ses fonctions comprenaient la perturbation du commerce de la pêche nord-coréenne . Le navire a fait 13 prisonniers en détruisant trois sampans et en endommageant 22 autres. Le dragueur de mines a également marqué des coups sur des bunkers, des wagons couverts et des chevalets de chemin de fer ennemis avant de quitter les eaux coréennes le 1er août pour se rendre à Long Beach, en Californie .

Le dragueur de mines est retourné dans la zone de combat coréenne l'année suivante et a poursuivi ses opérations de balayage et d'interdiction dans les environs des zones insulaires de Cho-Do , Paengyoung-Do et Cheju-Do de juin à septembre 1953. Le navire a navigué pour la Californie et a opéré le long de la côte ouest depuis son arrivée à Long Beach du 3 décembre 1953 au 17 juillet 1954.

Activité d'après-guerre

Toucan est retourné en Extrême-Orient à l'été 1954 et a atteint Incheon , en Corée , le 14 août. Deux jours plus tard, elle s'est mise en route pour la côte ouest de la Corée et a principalement opéré dans les environs de Taeyongyong-Do et Tojang Po . Elle quitta Sasebo le 11 janvier 1955 et se rendit à Hong Kong uniquement pour retourner dans les eaux japonaises quinze jours plus tard. Son séjour à Sasebo fut bref. Quatre jours plus tard, elle a levé l'ancre pour Keelung , Formosa , et de là a déménagé aux îles Tachen . Le 7 février, le dragueur de mines a participé à l' évacuation des nationalistes chinois du groupe Tachen et a débarqué les évacués à Sasebo une semaine plus tard. Au cours de cette mission, le 7 février 1955, Toucan est renommé MSF-387.

Au départ de Sasebo deux jours seulement après son arrivée des Tachens, Toucan rentra chez elle et arriva à Long Beach, Californie , le 11 mars. Elle a opéré sur la côte ouest en tant qu'unité de la Division des mines 71 jusqu'en août 1956, date à laquelle elle a commencé un autre déploiement en Extrême-Orient. Elle a appelé à Yokosuka , Kobe , Sasebo, Fukuoka , Beppu et Kagoshima , au Japon , ainsi qu'à Keelung , Formose , avant de retourner à Long Beach le 21 décembre.

Mise hors service et transfert à Taiwan

Le 1er mai 1957, Toucan a été inactivé et affecté à la flotte de réserve du Pacifique , accostant au Columbia River , Oregon , Group. Après la dissolution de ce groupe, le dragueur de mines a été transféré à Bremerton (Washington) , où il est resté jusqu'au 27 mai 1964. Ce jour-là, il a été retiré de la flotte de réserve pour être converti et transféré en République de Chine , à compter du 22 décembre 1964.

Le navire a servi dans la marine de la République de Chine sous le nom de Chien Men (PCE-45), jusqu'à ce qu'il soit coulé par des bateaux de la marine de l'Armée de libération du peuple chinois le 6 août 1965.

Prix

Toucan a reçu trois étoiles de bataille pour la Seconde Guerre mondiale et deux étoiles de bataille pour la guerre de Corée .

Voir également

Les références

Liens externes