1973 Capitale 500 - 1973 Capital City 500
| Détails de la course | |||
|---|---|---|---|
| Course 23 sur 28 dans la NASCAR Winston Cup Series 1973 | |||
 Aménagement du circuit de vitesse de Richmond
| |||
| Date | 9 septembre 1973 | ||
| Nom officiel | Capitale 500 | ||
| Emplacement | Circuit des champs de foire de Richmond , Richmond, Virginie | ||
| Cours | 0,542 mi (0,872 km) | ||
| Distance | 500 tours, 271 mi (436 km) | ||
| Temps | Températures atteignant 82 °F (28 °C); des vitesses de vent de 7 miles par heure (11 km/h) | ||
| Vitesse moyenne | 63,215 milles à l'heure (101,735 km/h) | ||
| Présence | 18 000 | ||
| Position de tête | |||
| Conducteur | Bobby Allison Motorsports | ||
| La plupart des tours menés | |||
| Conducteur | Richard Petit | Petites entreprises | |
| Tours | 429 | ||
| Gagnant | |||
| N° 43 | Richard Petit | Petites entreprises | |
Le Capital City 500 de 1973 était une course NASCAR Winston Cup Series qui s'est déroulée le 9 septembre 1973 au Richmond Fairgrounds Raceway (maintenant Richmond Raceway) à Richmond, en Virginie . Richard Petty a remporté la course par deux tours après avoir mené 429 des 500 tours.
Rapport de course
Richard Petty a battu Cale Yarborough par au moins deux tours devant 18 000 spectateurs ; dont cinq à au moins un tour. Après avoir terminé deuxième derrière Bobby Allison lors de la course du printemps 1974, il remporta à nouveau les courses de l'automne 1974 et du printemps 1975, cette dernière par six tours. Il a fallu quatre heures et treize minutes pour terminer la course de 500 tours avec une piste couvrant exactement 0,542 mille (0,872 km). Petty avait remporté six autres courses sur cette piste avant de prolonger sa séquence de chance à 7 à la fin de cette épreuve.
Bobby Allison a obtenu la pole position avec une vitesse de qualification de 90,245 miles par heure (145,235 km/h). La vitesse moyenne de course était de 63,215 miles par heure (101,735 km/h). Cinq avertissements ont ralenti la course pendant 123 tours. Baxter Price a terminé à la dernière place en raison d'un accident qui a également emporté neuf autres voitures au début du tour 4. Sur les 34 courses sur la grille, 33 sont nées aux États-Unis tandis que Vic Parsons est né au Canada . JD McDuffie , Richard Childress et Darrell Waltrip ont également participé à cette course.
Près d'un quart de la course s'est déroulée sous drapeau jaune malgré le fait qu'il n'y ait eu que cinq périodes d'avertissement pendant la course. Il y avait des cieux menaçants du drapeau vert; provoquant la majeure partie de la course sous le drapeau jaune. Aucune tentative n'a été faite pour reporter la course ou pour la qualifier d'"officielle". Un nombre record de 86 tours a été effectué sous prudence jusqu'à ce que le ciel redevienne bleu. Outre la météo, un drapeau rouge a également retardé la course pendant 70 minutes alors que Price et Bill Champion , également impliqués dans un accident enflammé, ont dû se rendre à l'hôpital pour leurs blessures respectives.
La couverture d'après-course a été réalisée par le journal local The Daily Times-News de Burlington, en Caroline du Nord .
Qualification
| Grille | Non. | Conducteur | Fabricant | Propriétaire |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Bobby Allison | '73 Chevrolet | Bobby Allison |
| 2 | 15 | Darrell Waltrip | '73 Ford | Bud Moore |
| 3 | 11 | Cale Yarborough | '73 Chevrolet | Richard Howard |
| 4 | 71 | copain boulanger | '73 Esquive | Nord Krauskopf |
| 5 | 43 | Richard Petit | '73 Esquive | Petites entreprises |
| 6 | 30 | Walter Ballard | '71 Mercure | Vic Ballard |
| 7 | 72 | Benny Parsons | '73 Chevrolet | LG DeWitt |
| 8 | 7 | Doyen Dalton | '71 Mercure | Doyen Dalton |
| 9 | 05 | David Sisco | '72 Chevrolet | Charlie McGee |
| dix | 90 | Dick Brooks | '71 Mercure | Junie Donlavey |
Top 10 des finissants
| Pos | Grille | Non. | Conducteur | Fabricant | De l'argent | Tours | Tours menés | Heure/État |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 43 | Richard Petit | '73 Esquive | 6 775 $ | 500 | 429 | 4:13:17 |
| 2 | 3 | 11 | Cale Yarborough | '73 Chevrolet | 4 425 $ | 498 | 17 | +2 tours |
| 3 | 1 | 12 | Bobby Allison | '73 Chevrolet | 4 150 $ | 497 | 54 | +3 tours |
| 4 | 7 | 72 | Benny Parsons | '73 Chevrolet | 1 750 $ | 492 | 0 | +8 tours |
| 5 | 20 | 67 | copain arrington | '72 Esquive | 1 580 $ | 482 | 0 | +18 tours |
| 6 | 6 | 30 | Walter Ballard | '71 Mercure | 1 250 $ | 477 | 0 | +23 tours |
| 7 | 11 | 24 | Cecil Gordon | '72 Chevrolet | 1 210 $ | 477 | 0 | +23 tours |
| 8 | 14 | 18 | James Hylton | '71 Mercure | 1 300 $ | 476 | 0 | +24 tours |
| 9 | 16 | 19 | Gris Henley | '71 Mercure | 1 225 $ | 473 | 0 | +27 tours |
| dix | 26 | 47 | Raymond Williams | '72 Ford | 975 $ | 461 | 0 | +39 tours |
Chronologie
Référence de la rubrique :
- Début de course : Bobby Allison avait la pole position pour commencer l'épreuve.
- Tour 3 : Baxter Price est devenu le dernier de la course en raison de problèmes de moteur.
- Tour 13 : DK Ulrich est tombé en panne moteur.
- Tour 33 : Dick May a perdu l'arrière de son véhicule de course.
- Tour 51 : Richard Petty prend la tête de Bobby Allison.
- Tour 64 : Bobby Allison prend la tête de Richard Petty.
- Tour 66 : Cale Yarborough a pris la tête de Bobby Allison ; Problèmes de transmission de Ronnie Daniel.
- Tour 83: Richard Petty a pris la tête de Cale Yarborough.
- Tour 114: Earl Brooks sorti après la défaillance du joint de culasse.
- Tour 175 : le moteur d'Ed Negre est tombé en panne.
- Tour 179 : Bobby Allison prend la tête de Richard Petty.
- Tour 181 : Richard Petty prend la tête de Bobby Allison.
- Tour 203 : le moteur John Sears a surchauffé.
- Tour 305 : Problèmes de moteur de Mel Larson.
- Tour 343 : Jabe Thomas a chuté, l'obligeant à quitter la course prématurément.
- Tour 383 : David Sisco a chuté, l'obligeant à quitter la course prématurément.
- Tour 411 : panne du moteur Elmo Langley.
- Arrivée : Richard Petty a été officiellement déclaré vainqueur de l'événement.