Force aérienne d'autodéfense japonaise - Japan Air Self-Defense Force
Force aérienne d'autodéfense japonaise | |
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航空自衛隊 Koku Jieitai | |
Fondé | 1er juillet 1954 |
Pays | Japon |
Taper | Aviation |
Rôle | Guerre aérienne |
Taille | 50 324 personnes (2013) 745 avions |
Partie de | Forces d'autodéfense japonaises |
Quartier général | Ichigaya , Shinjuku , Tokyo |
Devise(s) | « La clé de la défense, prête à tout moment ! » |
Site Internet |
www |
Commandants | |
Commandant en chef | Premier ministre Fumio Kishida |
Ministre de la Défense | Nobuo Kishi |
Chef d'état-major interarmées | Général Kôji Yamazaki |
Chef d'état-major de l'Air | Général Shunji Izutsu |
Insigne | |
Cocarde | |
Drapeau | |
Avion piloté | |
Guerre électronique |
E-767 , EC-1 , E-2C/D , YS-11EA/EB |
Combattant | F-15J/DJ , F-2A/B , F-35A/B |
Hélicoptère | UH-60J , CH-47J (LR) |
Entraîneur | T-3 , T-7 , T-400 , T-4 |
Transport | C-1 , C-2 , C-130H , Hawker 800 , Gulfstream IV , Boeing 777 , YS-11 |
Pétrolier | KC-767 , KC-130 |
La Force aérienne japonaise d'autodéfense (航空自衛隊, Kōkū Jieitai ) , JASDF , également appelée de manière informelle l' Armée de l'air japonaise , est la branche de guerre aérienne des Forces japonaises d'autodéfense , responsable de la défense de l' espace aérien japonais et d'autres opérations aérospatiales. La JASDF effectue des patrouilles aériennes de combat autour du Japon , tout en maintenant un réseau de systèmes radar d'alerte précoce au sol et en vol . La branche dispose également d'une équipe de voltige connue sous le nom de Blue Impulse et a assuré le transport aérien dans des missions de maintien de la paix de l' ONU .
Le JASDF comptait environ 50 000 personnes en 2013 et, en 2020, exploitait environ 740 avions, dont environ 330 avions de combat.
À partir de 2020, la JASDF subit une pression croissante pour intercepter des avions de guerre de l'armée de l'air de l'Armée populaire de libération de la Chine (PLAAF) sur le point d'entrer dans son espace aérien. Au cours du dernier exercice financier se terminant en mars 2020, la JASDF a brouillé un record de 947 fois à elle seule contre des avions de guerre de la PLAAF, mettant à rude épreuve le F-15J. À partir de 2021, en raison de l'usure du JASDF F-15J, le JASDF n'intercepte plus la majorité des avions de combat de la PLAAF et a déployé ses avions de combat F-35 pour compléter les avions de combat F-15J pour le service d'interception.
Dès 2023, le nom du service deviendra la Force d'autodéfense aérospatiale japonaise en reconnaissance de l'importance croissante du domaine spatial.
Histoire
Le Japon n'avait pas de force aérienne distincte avant et pendant la Seconde Guerre mondiale . Les opérations aériennes ont été menées par le service aérien de l'armée impériale japonaise et le service aérien de la marine impériale japonaise ( Kōkūtai ). Après la défaite de la Seconde Guerre mondiale , l' armée et la marine impériales japonaises (y compris leurs services aériens respectifs) ont été dissoutes en 1945.
Sous la supervision des autorités d'occupation américaines, un gouvernement japonais pacifiste fut nommé à la place des gouvernements hautement militaristes qui avaient administré l' Empire du Japon pendant la guerre. Le nouveau gouvernement a rédigé une constitution d'après - guerre . Alors que l'objectif principal de cette entreprise était de placer la structure politique du pays sur une base fermement démocratique, la constitution approuvée par les États-Unis et ratifiée par la Diète du Japon en 1947 contenait également l' article 9 qui interdisait strictement au Japon d'avoir une armée régulière .
L'occupation américaine a officiellement pris fin en 1952, bien qu'une importante garnison américaine soit restée au Japon pour défendre le pays. La victoire du Parti communiste chinois dans la guerre civile chinoise et le début de la guerre de Corée ont conduit les Américains à reconsidérer le rôle que les Japonais pourraient jouer, à tout le moins, dans la défense de leurs propres îles contre la croissance chinoise, soviétique et la puissance nord-coréenne dans la région. Sous la direction des États-Unis, le 1er juillet 1954, le Conseil de sécurité nationale a été réorganisé en tant qu'Agence de défense, et la Force de sécurité nationale a été réorganisée par la suite en tant que Force d'autodéfense au sol du Japon ( de facto armée japonaise d'après-guerre ), la Force de sécurité côtière a été réorganisé comme la Force d'autodéfense maritime du Japon ( de facto la marine japonaise d'après-guerre ) et la Force d'autodéfense aérienne japonaise ( de facto l' armée de l'air japonaise d'après-guerre ) a été créée en tant que nouvelle branche de la JSDF. Le général Keizō Hayashi a été nommé premier président du Conseil d'état-major conjoint, chef professionnel des trois branches. La loi d'habilitation à cet effet était la loi de 1954 sur les forces d'autodéfense (loi n° 165 de 1954).
La Far East Air Force , l'US Air Force, a annoncé le 6 janvier 1955, que 85 avions seraient remis à la jeune force aérienne japonaise vers le 15 janvier, le premier équipement de la nouvelle force.
Le quartier général du commandement de la défense aérienne de la JASDF a été transféré de la base aérienne de Fuchu à la base aérienne de Yokota le 26 mars 2012. Le déménagement est dû à l'Initiative de révision de la politique de défense de 2002. L'objectif est de renforcer l'Alliance de sécurité américano-japonaise. Le quartier général de l'ADC effectue des opérations de commandement et de contrôle pour défendre l'espace aérien japonais.
Jusqu'en 2015, il était interdit aux femmes de devenir pilotes d'avions de chasse et d'avions de reconnaissance. La première femme pilote de F-15 a rejoint les rangs, ainsi que trois autres femmes pilotes actuellement en formation, en 2018.
Depuis 2008, le nombre de tentatives d'interception d'avions chinois a augmenté rapidement. En 2010, il y a eu des affrontements contre 31 avions chinois et 193 avions russes. En 2018, les brouilles ont augmenté pour atteindre 638 avions chinois et 343 avions russes. Les trajectoires de vol des avions chinois se trouvent principalement dans la mer de Chine orientale , autour des îles Ryukyu et à travers le détroit de Corée . La Russie effectue fréquemment des vols en orbite autour du Japon avec des avions militaires.
Le ministère de la Défense a signalé au cours de l'exercice 2018 qu'il y avait eu 999 brouilles d'avions JASDF contre des avions non identifiés principalement chinois et russes. Il s'agit du deuxième plus grand nombre de brouillages de la JASDF depuis 1958. 638 (64%) étaient des avions chinois et 343 (34%) des avions russes. Le 20 juin 2019, deux bombardiers russes ( Tupolev Tu-95 ) ont violé l'espace aérien japonais à deux reprises le même jour.
La Diète du Japon a approuvé la modification des navires de la classe Izumo pour exploiter des avions STOVL et en 2019 a commandé 42 STOVL Lockheed Martin F-35 Lightning II . Les Marines américains exploiteront leurs propres F-35 STOVL de la classe Izumo en coopération avec l'équipage du navire pour développer une capacité japonaise à exploiter ce type. Le plan actuel est que la Force aérienne japonaise d'autodéfense exploite le STOVL F-35B à partir de bases terrestres une fois livrés. Selon une interview de RT , le représentant du ministère japonais de la Défense déclare que les avions STOVL sont un atout terrestre de la Force aérienne d'autodéfense japonaise et que la modification des navires d'escorte maritime vise à « augmenter la flexibilité opérationnelle », déclarant « Nous ne créons pas de porte-avions. escadrons aériens ou escadrons aériens porteurs ».
Le 17 mars 2021, le Mitsubishi F-4EJ Phantom II a été retiré après 50 ans de service avec la JASDF, remplacé par le F-35A.
Organisation
Les principales unités de la JASDF sont le Commandement de la défense aérienne, le Commandement de l'appui aérien, le Commandement de l'entraînement aérien, le Commandement du développement et des essais aériens et le Commandement du matériel aérien. Le commandement de l'appui aérien est responsable du soutien direct des forces opérationnelles en matière de sauvetage, de transport, de contrôle, de surveillance météorologique et d'inspection. Le commandement de l'entraînement aérien est responsable de l'entraînement de base en vol et de l'entraînement technique. L'Air Development and Test Command, en plus de superviser la recherche et le développement de l'équipement, est également responsable de la recherche et du développement dans des domaines tels que la médecine aéronautique. Le 19 mai 2020, la JASDF a officiellement inauguré son escadron d'opérations spatiales.
Le commandement de la défense aérienne a des quartiers généraux régionaux du nord, du centre et de l'ouest situés à Misawa , Iruma et Kasuga, respectivement, et la division aérienne composite sud-ouest basée à Naha , préfecture d'Okinawa . Les quatre quartiers généraux régionaux contrôlent les unités de missiles sol-air de la JASDF et de la JGSDF situées dans leurs zones respectives.
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Premier ministre du Japon
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Ministre de la Défense
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Chef d'état-major JASDF / Bureau d'état-major de l'Air
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Commandement de la défense aérienne : Yokota , Fussa , Tokyo
- Force de défense aérienne du Nord : Misawa , Aomori
- 2nd Air Wing ( Base aérienne de Chitose : 201SQ , F-15J/DJ , T-4 ; 203SQ , F-15J/DJ, T-4)
- 3e escadre aérienne ( Base aérienne de Misawa : 301SQ , F-35A , T-4; 302SQ , F-35A, T-4)
- Vol de soutien du Commandement aérien du Nord , (Misawa, T-4)
- Aile de contrôle et d'avertissement des aéronefs du Nord
- 3e groupe de missiles de défense aérienne
- 6e groupe de missiles de défense aérienne
- Force de défense aérienne centrale : Iruma , Saitama
- 6th Air Wing ( Base aérienne de Komatsu : 303SQ , F-15J/DJ, T-4; 306SQ , F-15J/DJ, T-4)
- 7th Air Wing ( Base aérienne de Hyakuri : 3SQ , F-2A/B T-4)
- Escadron de soutien du Commandement aérien central (Base aérienne d'Iruma T-4, U-4)
- Aile centrale de contrôle et d'avertissement des aéronefs
- 1er groupe de missiles de défense aérienne
- 4e groupe de missiles de défense aérienne
- Groupe de la base aérienne d' Iwo Jima
- Force de défense aérienne occidentale : Kasuga , Fukuoka
- 5th Air Wing ( Base aérienne de Nyutabaru : 305SQ , F-15J/DJ, T-4)
- 8e escadre aérienne ( base aérienne de Tsuiki : 6SQ , F-2A/B, T-4; 8SQ , F-2A/B, T-4)
- Escadron de soutien du Commandement aérien de l'Ouest , (Kasuga, T-4)
- Wing de contrôle et d'avertissement des aéronefs de l'Ouest
- 2e groupe de missiles de défense aérienne
- Force de défense aérienne du sud-ouest : Naha , Okinawa
- 9th Air Wing ( base aérienne de Naha : 204SQ , F-15J/DJ, T-4; 304SQ , F-15J/DJ, T-4
- Escadron de soutien du commandement aérien du sud-ouest , T-4)
- Aile de contrôle et d'avertissement des aéronefs sud-ouest
- 5e groupe de missiles de défense aérienne
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Aile aéroportée d'alerte avancée et de contrôle : base aérienne de Hamamatsu)
- Groupe d'avertissement et de contrôle des vols : base aérienne de Hamamatsu
- Groupe de surveillance des alertes de vol : Base aérienne de Misawa
- 1er groupe d'entretien
- 2e groupe d'entretien
- Aile de développement des tactiques aériennes ( base aérienne de Yokota )
- Groupe d'entraînement tactique de chasse : Base aérienne de Komatsu (F-15DJ/J, T-4)
- Escadron de guerre électronique Iruma Air Base (EC-1, YS-11EB)
- Escadron de renseignement électronique Iruma Air Base (YS-11EB)
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Aile de sauvetage aérien
- Détachements : Chitose , Matsushima , Ashiya , Akita , Hyakuri , Nyutabaru , Niigata , Hamamatsu , Naha , Komatsu , Komaki (Escadron d'entraînement) ( UH-60J , U-125A )
- Escadrons de transport aérien d'hélicoptères : Iruma ( CH-47J (LR) ), Kasuga ( CH-47J (LR) ), Misawa ( CH-47J (LR) ), Naha ( CH-47J (LR) )
- Groupe d'entraînement aux missiles de défense aérienne : Hamamatsu, Chitose
- Force de défense aérienne du Nord : Misawa , Aomori
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Commandement de la défense aérienne : Yokota , Fussa , Tokyo
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Commandement d'appui aérien : Base aérienne de Fuchū , Tokyo
- 1er groupe de transport aérien tactique ( base aérienne de Komaki : 401SQ , C-130H , KC-130H ; 404SQ , KC-767 )
- 2e groupe de transport aérien tactique ( base aérienne d'Iruma : 402SQ , C-1 , U-4)
- 3e groupe de transport aérien tactique ( base aérienne de Miho : 403SQ , C-1, C-2; 41SQ , T-400 )
- Groupe des services de contrôle de la circulation aérienne
- Groupe de météorologie aérienne
- Escadron de vérification des vols (base aérienne d'Iruma : U-125, YS-11FC)
- Groupe de transport aérien spécial : (701SQ Chitose Air Base : B747-47C en tant que Japanese Air Force One )
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Commandement de l'entraînement aérien : Hamamatsu , Shizuoka
- 1st Air Wing ( Base aérienne de Hamamatsu : 31SQ , T-4 ; 32SQ , T-4)
- 4th Air Wing ( Matsushima Air Field : F-2B ; 11SQ, T-4 Blue Impulse 21SQ )
- 11e escadre d'entraînement au pilotage ( base aérienne de Shizuhama : 1SQ , T-7 ; 2SQ , T-7 )
- 12e escadre d'entraînement au vol ( base aérienne de Hofu kita : 1SQ, T-7 ; 2SQ, T-7 )
- 13e escadre d'entraînement au vol ( base aérienne d'Ashiya : 1SQ, T-4 ; 2SQ, T-4)
- Fighter Training Group ( Base aérienne de Nyutabaru : 23SQ (Ex- 202SQ ), F-15DJ , T-4)
- 1ère , 2ème, 3ème, 4ème et 5ème Ecole Technique
- Aile d'entraînement de base aérienne
- Groupe d'aide à l'entraînement aérien
- École des aspirants officiers de l'air
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Développement aérien et commandement d'essai : Base aérienne d'Iruma, Saitama
- Développement aérien et escadre d'essais ( Base aérienne de Gifu : F-15J/DJ, F-2A/B, C-1FTB, C-2 , T-7 , T-4)
- Groupe de développement et de test électronique
- Laboratoire aéromédical
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Commandement du matériel aérien : Jujou , Tokyo
- 1er, 2e, 3e et 4e Dépôt aérien
- Collège d'état-major de l'Air
- Escadre des communications et des systèmes aériens
- Groupe de services d'aérosécurité
- Groupe de la base aérienne centrale
- Escadron d'opérations spatiales
- Autres
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Chef d'état-major JASDF / Bureau d'état-major de l'Air
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Ministre de la Défense
Rangs
Officiers(幹部)
code OTAN | DE-9 | DE-8 | OF-7 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | |
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Rang | ?? | ?? | ?? | 1等空佐 | 2等空佐 | 3等空佐 | 1等空尉 | 2等空尉 | 3等空尉 |
traduction anglaise | Général | Lieutenant général | Major général | Colonel | Lieutenant colonel | Majeur | Capitaine | Premier lieutenant | Sous lieutenant |
Insigne Type A (甲階級章) |
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Insigne Type B (乙階級章) |
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Insigne Miniature Type (略章) |
Adjudant et Enrôlé(准尉および曹士)
code OTAN | OU-9 | OU-8 | OU-7 | OU-6 | OU-5 | OU-3 | OU-2 | OU-1 | OU-D |
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Rang | ?? | ?? | 1等空曹 | 2等空曹 | 3等空曹 | ?? | 1等空士 | 2等空士 | ?? |
traduction anglaise | Adjudant | sergent-chef supérieur | Sergent-chef | Sergent technique | Sergent-chef | Aviateur 1ère classe | Aviateur 2e classe | Aviateur de 3e classe | Cadet officiel d'autodéfense |
Insigne Type A (甲階級章) |
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Insigne Type B (乙階級章) |
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Insigne Miniature Type (略章) |
Pas d'insigne |
Équipement
La JASDF maintient un réseau intégré d' installations radar et de centres de direction de défense aérienne dans tout le pays, connu sous le nom d'environnement terrestre de défense aérienne de base. À la fin des années 1980, le système a été modernisé et augmenté avec des avions d'alerte précoce aéroportés E-2C Hawkeye . La nation s'appuie sur des chasseurs- intercepteurs et des missiles sol-air pour intercepter les avions hostiles. Ces deux systèmes ont été améliorés depuis le début de la fin des années 1980. Les avions obsolètes ont été remplacés au début des années 1990 par des modèles plus sophistiqués, et les missiles Nike-J ont été remplacés par les systèmes modernes Patriot PAC-2 et PAC-3 . Le JASDF fournit également un soutien aérien pour les opérations terrestres et maritimes du JGSDF et du JMSDF et la défense aérienne pour les bases de toutes les forces. Les défenses de la base ont été améliorées à la fin des années 1980 avec de nouveaux missiles sol-air, une artillerie antiaérienne moderne et de nouveaux abris pour avions fixes et mobiles.
Avion
Avion | Origine | Taper | Une variante | En service | Remarques | |
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Avions de combat | ||||||
F-15 Aigle | États Unis | Supériorité aérienne | F-15J | 155 | produit sous licence par Mitsubishi | |
Mitsubishi F-2 | Japon | multirôle | 62 | basé sur le Lockheed Martin F-16 | ||
F-35 Foudre II | États Unis | multirôle | F-35A | 17 | 129 sur commande | |
AWACS | ||||||
Boeing E-767 | États Unis | alerte précoce et contrôle | 4 | |||
E-2 Hawkeye | États Unis | AEW | E-2C/D | 17 | 9 sur commande | |
Guerre électronique | ||||||
Kawasaki C-1 | Japon | guerre électronique | 1 | |||
NAMC YS-11 | Japon | guerre électronique | 4 | |||
Pétrolier | ||||||
Boeing KC-767 | États Unis | ravitaillement en vol / transport | 4 | |||
KC-46 Pégase | États Unis | ravitaillement en vol / transport | 4 sur commande | |||
Lockheed KC-130 | États Unis | ravitaillement en vol | KC-130H | 2 | ||
Transport | ||||||
Boeing 777 | États Unis | VIP | 777-300ER | 2 | indicatif d'appel Air Force One japonaise | |
Colporteur 800 | Royaume-Uni | SAR / transports | U-125A | 27 | ||
Kawasaki C-1 | Japon | transport | 15 | |||
Kawasaki C-2 | Japon | transports lourds | 9 | 11 sur commande | ||
C-130 Hercule | États Unis | transport | C-130H | 14 | ||
NAMC YS-11 | Japon | transport / inspection en vol | 2 | |||
Gulfstream IV | États Unis | transport / inspection en vol | 5 | |||
British Aerospace 125 | Royaume-Uni | transport / inspection en vol | 2 | |||
Cessna Citation Latitude | États Unis | transport / inspection en vol | 2 | 1 sur commande | ||
Hélicoptères | ||||||
CH-47 Chinook | États Unis | transport / utilitaire | CH-47J | 17 | construit sous licence par Kawasaki Heavy Industries | |
Sikorsky UH-60 | États Unis | utilitaire / SAR | UH-60J | 50 | 25 sur commande - construit sous licence par Mitsubishi | |
Avion d'entraînement | ||||||
Fuji T-3 | Japon | entraîneur léger | 49 | |||
F-15 Aigle | États Unis | formateur de conversion | F-15DJ | 45 | produit sous licence par Mitsubishi | |
Colporteur 400 | États Unis | entraîneur à réaction | T-1 Jayhawk | 13 | ||
Mitsubishi F-2 | Japon | formateur de conversion | F-2B | 26 | ||
Kawasaki T-4 | Japon | entraîneur à réaction | 200 |
Culture et traditions
Drapeau JASDF
Le drapeau de la Force aérienne d'autodéfense japonaise a été adopté pour la première fois en 1955 après la création de la JASDF en 1954. Il est basé sur un insigne de casquette fabriqué en 1954. Le drapeau est bleu cobalt avec un aigle ailé d'or au sommet d'une étoile combinée, le lune, le disque solaire Hinomaru et les nuages. La dernière version du drapeau JASDF a été ré-adoptée le 19 mars 2001. Le drapeau JASDF est différent du drapeau JSDF et du drapeau JGSDF. Il est déterminé par une directive concernant les drapeaux du JSDF.
Nourriture
Le plat du JASDF est le karaage de poulet frit . Comme le poulet frit à la façon d' Okinawa . Le JASDF a tenté d'accroître sa popularité en faisant la promotion de sa recette de poulet frit depuis 2018. Il y avait des compétitions entre le curry populaire du JMSDF .
Voir également
- Unités de chasse de la Force aérienne d'autodéfense japonaise
- Aviation de la Force maritime d'autodéfense japonaise
- Grades militaires et insignes des Forces d'autodéfense japonaises