Liste des routes de comté dans le comté de Collier, Floride - List of county roads in Collier County, Florida
  Boucliers de route de comté standard utilisés dans le comté de Collier
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| Noms des autoroutes | |
|---|---|
| Interstates | Inter-États X (IX) |
| autoroutes américaines | US Highway X (US X) |
| État | Route nationale X (SR X) |
| Comté : | Route de comté X (CR X) |
| Liens système | |
| Routes de comté en Floride | |
Ce qui suit est une liste des routes de comté dans le comté de Collier, en Floride . Toutes les routes de comté sont entretenues par le comté dans lequel elles résident, mais toutes ne sont pas marquées par des boucliers routiers de comté approuvés par le MUTCD .
La plupart des routes de comté dans le comté de Collier étaient autrefois des routes nationales . Au milieu des années 1970, le Florida Department of Transportation (anciennement State Road Department) a déclassé un certain nombre de routes nationales en routes nationales secondaires. Le 5 janvier 1976, de nombreuses routes ont également été renumérotées pour avoir un système de numérotation plus rationalisé. Au milieu des années 1980, les routes nationales secondaires ont été confiées au contrôle du comté.
Route de comté 29
Route de comté 29 | |
|---|---|
| Lieu | Chokoloskee – Carnestown |
| Longueur | 13 mi (21 km) |
La County Road 29 , qui faisait autrefois partie de la State Road 29 avant les années 1980, est une route de 13 miles reliant Everglades City et Chokoloskee Island avec le Tamiami Trail à Carnestown .
Le terminus sud du CR 29 se trouve à Chokoloskee, où il est connu sous le nom de Smallwood Avenue (du nom de Ted Smallwood, qui a ouvert le magasin général historique de la région qui est maintenant un musée). De Chokoloksee, la CR 29 traverse une chaussée à travers la baie de Chokoloskee, qui a été construite en 1956, jusqu'à Everglades City.
À Everglades City, la CR 29 est connue sous le nom de Copeland Avenue dans la moitié sud de la ville. Copeland Avenue porte le nom de David Graham Copeland, qui a travaillé en étroite collaboration avec Barron Collier dans le développement d'Everglades City.
Juste au nord de l' aéroparc des Everglades , le CR 29 rencontre un rond-point, où il tourne vers l'est le long de Broadway en direction de l'ancien dépôt de l' Atlantic Coast Line Railroad . Il tourne ensuite vers le nord le long de Collier Avenue, où il continue hors de la ville et se termine à la US Route 41 à Carnestown .
Route de comté 29A
Route de comté 29A | |
|---|---|
| Lieu | Immokalee |
| Longueur | 2,3 mi (3,7 km) |
County Road 29A est New Market Road à Immokalee . La route de 2,3 milles se connecte à la State Road 29 à chaque extrémité et sert de contournement autour du centre-ville d'Immokalee.
Route de comté 31
Route de comté 31 | |
|---|---|
| Lieu | Naples Est – Naples Nord |
| Longueur | 10,10 mi (16,25 km) |
La route de comté 31 est l'un des principaux corridors nord-sud de la région de Naples. Elle est connue sous le nom de Airport-Pulling Road , qui va de l'US 41 à East Naples à CR 846 (Immokalee Road) à North Naples . Connu à l'origine sous le nom de Airport Road en raison de sa proximité avec l' aéroport municipal de Naples , le nom a été modifié pour honorer John Pulling, Sr., qui était l'un des principaux investisseurs fonciers du comté de Collier.
Avant la renumérotation de 1976, l'actuelle CR 31 était connue sous le nom de State Road 31 au nord de l'actuelle Golden Gate Parkway. Entre Golden Gate Parkway et Radio Road, elle faisait partie de la SR 951 et de la SR 858 de Radio Road au sud. Au milieu des années 1970, de nombreuses désignations de zones ont été modifiées et l'actuelle route Airport-Pulling est devenue la SR 31 dans son intégralité. La SR 31 s'étendait également vers le sud au-delà de la US 41 le long de Bayshore Drive. La route a été cédée au contrôle du comté dans les années 1980.
Lorsque CR 31 faisait partie de la State Road 31, c'était une route discontinue, car il y avait (et est toujours) une State Road 31 juste au nord allant de Fort Myers Shores à Arcadia .
- Grands carrefours
| Lieu | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Naples Est | 0,00 | 0,00 |
 US 41 ( Tamiami Trail ) |
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| 0,80 | 1,29 |
 SR 84 (Boulevard Davis) |
|||
| 1,81 | 2,91 |
 CR 856 est (chemin Radio) |
Terminus ouest du CR 856 ; accès à l' aéroport municipal de Naples | ||
| | 3.30 | 5.31 |
   CR 886 (Golden Gate Parkway) à I-75
|
Échangeur urbain à point unique | |
| Naples nord | 5.80 | 9.33 |
 CR 896 (Pine Ridge Road) à I-75
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Ancienne SR 896 | |
| 8.10 | 13.04 |
 CR 862 (route de la plage Vanderbilt) |
|||
| 10.10 | 16.25 |
 CR 846 (route Immokalee) – Naples nord , Immokalee
|
Ancienne SR 846 | ||
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 92
Route de comté 92 | |
|---|---|
| Lieu | Île Marco |
| Longueur | 18,5 km (11,5 mi) |
La route de comté 92 est connue sous le nom de route de San Marco . Il s'étend de Collier Boulevard (ancienne State Road 951) sur Marco Island à l' est de Goodland . À Goodland, la CR 92 traverse le pont de Goodland sur le continent et continue vers le nord-est jusqu'à son terminus sur la route américaine 41, près du parc d'État Collier-Seminole .
Anciennement State Road 92, la route a été achevée en 1938 avec l'ouverture du Goodland Bridge original, qui était le premier pont automobile vers Marco Island. Le pont d'origine était un pont tournant en bois. Des vestiges de l'ancien pont existent encore à côté du pont actuel qui a ouvert ses portes en 1975.
Route de comté 837
Route de comté 837 | |
|---|---|
| Lieu | Copeland |
| Longueur | 7,9 mi (12,7 km) |
La route de comté 837 existe en deux segments près de Copeland . Le segment ouest mesure moins d'un demi-mile de long entre la State Road 29 et Copeland. Le segment est le plus long, connu sous le nom de Wagon Wheel Road , existe juste au nord de Copeland, allant de la SR 29 à l'est jusqu'à la CR 839 dans la réserve nationale de Big Cypress .
Route de comté 839
Route de comté 839 | |
|---|---|
| Lieu | Ochopée |
| Longueur | 20,5 mi (33,0 km) |
La route de comté 839 , connue localement sous le nom de Turner River Road , est une route de 20 milles à travers la réserve nationale de Big Cypress . Elle passe juste à l' est et parallèle à la State Road 29 . Il commence à l'US Route 41 à l'est d'Ochopee près de la rivière Turner et se termine juste à l'est de Miles City après avoir traversé la I-75/Alligator Alley .
Route de comté 841
Route de comté 841 | |
|---|---|
| Lieu | Ochopée |
| Longueur | 4,4 mi (7,1 km) |
La route de comté 841 est une courte route de 4,4 miles traversant la réserve nationale de Big Cypress. Elle s'appelle Birdon Road et relie la route américaine 41 à Ochopee à la CR 837 à l'est de Copeland.
Route de comté 846
Route de comté 846 | |
|---|---|
| Lieu | Naples Nord – Immokalee |
| Longueur | 43 mi (69 km) |
La route de comté 846 parcourt plus de 40 milles à travers le nord du comté de Collier, reliant principalement Naples à Immokalee.
Il commence dans le nord de Naples, près du parc d'État de Delnor-Wiggins Pass, et s'étend vers l'est à travers le nord de Naples, coupant la US Route 41 et l' Interstate 75 . Il tourne vers le nord près d' Orangetree , puis tourne à nouveau vers l'est, passant le sanctuaire du marais Corkscrew . Près de l' Ave Maria , il tourne à nouveau vers le nord et entre dans Immokalee près du Seminole Casino Immokalee . Sur la State Road 29 à Immokalee, il y a un bref écart sur la route. Le CR 846 reprend près de l'aéroport régional d'Immokalee et se dirige vers l'est dans le comté de Hendry .
Anciennement State Road 846 et autrefois connue sous le nom de Naples-Immokalee Highway, la CR 846 est principalement connue aujourd'hui sous le nom de Immokalee Road . Bien que, à l'ouest de l'US 41 dans le nord de Naples, il s'agisse de la 111th Avenue et également connue sous le nom de First Street dans Immokalee.
- Grands carrefours
| Lieu | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Naples nord | 0,00 | 0,00 |
 CR 901 (Vanderbilt Drive) – Bonita Springs , plage de Vanderbilt
|
Terminus ouest | |
| 1,00 | 1.61 |
US 41 ( Tamiami Trail / SR 45 ) – Fort Myers , Miami
|
|||
| 1,73 | 2,78 |
 CR 851 sud (route Goodlette-Frank) – Naples
|
|||
| 2,97 | 4.78 |
 CR 31 sud (Aéroport-Pulling Road) |
|||
| 3,95 | 6.36 |
 CR 881 (chemin Livingston) |
|||
| | 4.66 | 7.50 |
I-75 ( SR 93 ) – Tampa , Miami
|
Sortie 111 sur I-75 | |
| | 6.02 | 9.69 | Boulevard Logan | ||
| | 8.02 | 12.91 |
 CR 951 sud (Collier Boulevard) – Golden Gate , Marco Island
|
||
| Oranger | 14,66 | 23.59 |
 CR 858 est (Oil Well Road) – Ave Maria
|
||
| | 20.00 | 32.19 |
 CR 849 nord (Sanctuary Road) – Corkscrew Swamp Sanctuary |
||
| Immokalee | 33,92 | 54,59 |
 SR 29 (rue principale) – LaBelle , Everglades City
|
||
| | 42,95 | 69.12 |
CR 858 est (route de la ligne de comté) |
||
| | 42,97 | 69.15 |
CR 846 est |
Continuation dans le comté de Hendry | |
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 849
Route de comté 849 | |
|---|---|
| Lieu | près de Orangetree |
| Longueur | 1,6 mi (2,6 km) |
County Road 849 est Sanctuary Road juste au nord d' Orangetree . Il relie CR 846 à l'entrée du Corkscrew Swamp Sanctuary . C'était autrefois la State Road 846A avant la renumérotation de 1976 et la SR 849 après jusqu'à ce qu'elle soit cédée au comté.
Route de comté 850
Route de comté 850 | |
|---|---|
| Lieu | Près d' Immokalee |
| Longueur | 1,6 mi (2,6 km) |
County Road 850 est Corkscrew Road dans le nord-est du comté de Collier. Il commence à la limite du comté de Lee-Collier à l'est d'Immokalee, en continuant à partir de la partie du comté de Lee qui commence à Estero . Il se termine à State Road 82 près d'Immokalee.
Route de comté 851
Route de comté 851 | |
|---|---|
| Lieu | Naples |
| Longueur | 9,0 mi (14,5 km) |
La route de comté 851 est l'un des corridors nord-sud du comté de Collier, connu localement sous le nom de route Goodlette-Frank . Il passe juste à l'est de l'US Route 41, de la CR 846 (Immokalee Road) au sud jusqu'à l'US 41 dans le centre-ville de Naples, en passant près du Coastland Center et du zoo de Naples . La route porte le nom de l'ancien commissaire du comté de Collier, Richard Goodlette, et d'Ed Frank, un homme d'affaires qui a lancé les emblématiques courses de buggy des marais de la région.
Goodlette-Frank Road longe un itinéraire qui a historiquement servi de couloir ferroviaire de la région de Naples . Le chemin de fer a existé de 1927 à 1979. La suppression des voies a permis l'élargissement du chemin Goodlette-Frank, les voies actuelles en direction sud étant situées là où se trouvaient les voies. Il a été prolongé au nord de CR 896 (Pine Ridge Road) à Immokalee Road au début des années 1990.
Goodlette-Frank Road a été désignée State Road 851 en 1976. Avant la renumérotation, elle faisait partie de la SR 951 au nord de l'actuelle CR 886 (Golden Gate Parkway). Au sud de là, c'était SR 951A. Il a été cédé au contrôle du comté au milieu des années 1980.
- Grands carrefours
| Lieu | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Naples | 0,00 | 0,00 |
US 41 ( Tamiami Trail / SR 90 ) – Fort Myers , Miami
|
Terminus sud | |
| 2.03 | 3.27 |
CR 886 (Golden Gate Parkway) – Golden Gate
|
|||
| | 4.76 | 7.66 |
CR 896 (chemin Pine Ridge) |
||
| Naples nord | 7.18 | 11.56 |
CR 862 (route de la plage de Vanderbilt) – Plage de Vanderbilt
|
||
| 8,98 | 14h45 |
CR 846 (route Immokalee) – Naples nord , Immokalee
|
Terminus nord | ||
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 856
Route de comté 856 | |
|---|---|
| Lieu | Naples |
| Longueur | 4,3 mi (6,9 km) |
County Road 856 est Radio Road de CR 31 à State Road 84 à Naples. C'était autrefois la SR 856, et avant la renumérotation de 1976, elle faisait partie de la SR 858. Radio Road tire son nom de la première station de radio de Naples WNOG , dont la tour de transmission était située le long de la route.
Route de comté 858
Route de comté 858 | |
|---|---|
| Lieu | Oranger |
| Longueur | 28,1 mi (45,2 km) |
La route de comté 858 s'étend vers l'est à partir de la CR 846 à Orangetree et passe juste au sud d'Ave Maria et d'Immokalee avant de tourner vers le nord et de longer la Hendry County Line. Le segment est-ouest est connu sous le nom de Oil Well Road et le segment nord-sud est County Line Road .
La route était autrefois la State Road 858. Bien qu'avant la renumérotation de 1976, Oil Well Road était la SR 840 à l'est de la SR 29 et la County Line Road était la SR 840A. A cette époque, la désignation SR 858 a continué dans le sud de Naples. À partir du terminus ouest actuel, il zigzaguait le long des routes actuelles d'Immokalee Road, Collier Boulevard, Radio Road, Airport Pulling Road et Bayshore Drive.
Route de comté 862
Route de comté 862 | |
|---|---|
| Lieu | Plage de Vanderbilt |
| Longueur | 10,9 mi (17,5 km) |
La route de comté 862 est Vanderbilt Beach Road , une route est-ouest à travers le nord du comté de Collier. Il s'étend de Vanderbilt Beach à l'est du comté de Collier. C'était autrefois la State Road 862 à l'ouest de l'US 41.
Route de comté 864
Route de comté 864 | |
|---|---|
| Lieu | Naples Est |
| Longueur | 5,3 mi (8,5 km) |
La route de comté 864 est une route est-ouest à travers l'est de Naples. Commence à Bayshore Drive, elle est connue sous le nom de Thomasson Drive et se dirige vers l'est jusqu'à l'US 41. À l'US 41, elle devient Rattlesnake Hammock Road et continue vers l'est jusqu'à CR 951.
Route de comté 881
Route de comté 881 | |
|---|---|
| Lieu | Naples |
| Longueur | 18,5 km (11,5 mi) |
La route de comté 881 est Livingston Road , un important corridor nord-sud entre la route américaine 41 et l'Interstate 75. Elle commence à Radio Road et se poursuit vers le nord dans le comté de Lee où se poursuit Imperial Parkway et Three Oaks Parkway. La majeure partie de Livingston Road a été construite entre le début et le milieu des années 2000 pour constituer un troisième corridor menant au comté de Lee.
- Grands carrefours
| Lieu | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0,00 | 0,00 |
CR 856 (route de la radio) |
Terminus sud | |
| | 1,41 | 2.27 |
CR 886 (Golden Gate Parkway) – Golden Gate
|
||
| | 4.00 | 6.44 |
CR 896 (chemin Pine Ridge) |
||
| Naples nord | 6.22 | 10.01 |
CR 862 (route de la plage de Vanderbilt) – Plage de Vanderbilt
|
||
| 8.21 | 13.21 |
CR 846 (route Immokalee) – Naples nord , Immokalee
|
|||
| | 11.44 | 18.41 |
CR 881 nord (Imperial Parkway) |
Continuation dans le comté de Lee | |
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 886
Route de comté 886 | |
|---|---|
| Lieu | Naples – Porte Dorée |
| Longueur | 11,6 km |
La route de comté 886 est l'un des principaux corridors est-ouest reliant Naples à Golden Gate Estates. Connu localement sous le nom de Golden Gate Parkway , il commence à l'US 41 à Naples et se dirige vers l'est en passant par le Coastland Center et le Naples High School . Il a des échangeurs avec CR 31 (Airport Pulling Road) et Interstate 75 alors qu'il continue vers l'est dans Golden Gate Estates, et se termine à CR 951.
Le segment initial de Golden Gate Parkway se situait entre les routes actuelles Goodlette-Frank et Airport-Pulling, qui faisaient partie de la State Road 951 avant la renumérotation en 1976. Elle est ensuite devenue la State Road 886 à peu près au moment où elle a été prolongée jusqu'à aujourd'hui Collier Boulevard (qui a repris la désignation SR 951 après la renumérotation).
Golden Gate Parkway a été considérablement amélioré au milieu des années 2000. Il a été élargi à six voies avec l'ajout du viaduc au CR 31 (Airport-Pulling Road). Des rampes d'échange ont également été ajoutées à l'Interstate 75 à cette époque (Golden Gate Parkway traversait auparavant l'autoroute sans échangeur).
- Grands carrefours
| Lieu | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Naples | 0,00 | 0,00 |
US 41 ( Tamiami Trail / SR 45 ) – Fort Myers , Miami
|
Terminus ouest | |
| 0,51 | 0,82 |
CR 851 (Route Goodlette-Frank) – Naples
|
|||
| | 2.07 | 3.33 |
CR 31 (Aéroport-Pulling Road) – Aéroport municipal de Naples |
échange | |
| | 3.06 | 4,92 |
CR 881 (chemin Livingston) |
||
| | 4.10 | 6,60 |
I-75 ( SR 93 ) – Tampa , Miami
|
Sortie 105 sur I-75 | |
| Porte dorée | 5.06 | 8.14 | Boulevard de Santa Barbara | ||
| 7.25 | 11,67 |
CR 951 (Collier Boulevard) – Marco Island
|
Terminus Est | ||
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 887
Route de comté 887 | |
|---|---|
| Lieu | Naples nord |
| Longueur | 1,5 mi (2,4 km) |
County Road 887 fait partie de l'alignement original de l'US 41 connu aujourd'hui sous le nom de Old 41 Road . Il bifurque de l'US 41 dans le nord de Naples, se dirigeant vers le nord dans le comté de Lee.
La route était à l'origine un itinéraire de Tamiami Trail (US 41) à travers le centre-ville de Bonita Springs. Il est devenu SR 887 lorsque l'US 41 a été déplacé vers son alignement actuel en 1976. La désignation SR 887 a été réutilisée pour le tunnel de Port Miami depuis son ouverture le 3 août 2014.
Route de comté 888
Route de comté 888 | |
|---|---|
| Lieu | Naples nord |
| Longueur | 1,6 mi (2,6 km) |
County Road 888 est Wiggins Pass Road dans le nord de Naples. Il part de la route de comté 901 (Vanderbilt Drive) près du parc d'État de Delnor-Wiggins, traverse à l'est la route américaine 41 et se termine juste à l'est de l'US 41 dans une usine Cemex . À l'ouest de l'US 41, c'était autrefois la State Road 888, et c'était la State Road 865B avant la renumérotation en 1976.
Route de comté 890
Route de comté 890 | |
|---|---|
| Lieu | Immokalee |
| Longueur | 3,2 mi (5,1 km) |
La route de comté 890 relie le centre-ville d'Immokalee au lac Trafford à l'ouest. Il est connu localement sous le nom de Lake Trafford Road .
Route de comté 892
Route de comté 892 | |
|---|---|
| Lieu | Goodland |
| Longueur | 1,8 km (1,1 mi) |
La route de comté 892 est une route courte d'un kilomètre sur l'île Marco reliant la CR 92 (route de San Marco) à la communauté de Goodland. Il est localement nommé Goodland Drive .
Route de comté 894
Route de comté 894 | |
|---|---|
| Lieu | Immokalee |
| Longueur | 0,5 mi (0,8 km) |
La route de comté 894 est une petite route juste au nord du centre-ville d'Immokalee. Il est connu localement comme Experimental Station Road . Il passe à 800 mètres à l'est de la State Road 29.
Route de comté 896
Route de comté 896 | |
|---|---|
| Lieu | Naples |
| Longueur | 7,0 mi (11,3 km) |
La route de comté 896 part de la route américaine 41 à l'est le long de la limite nord de la ville de Naples. Elle est connue localement sous le nom de Pine Ridge Road et constitue l'une des parties nord de l'accès de la ville à l'Interstate 75. À partir de l'Interstate 75, elle continue vers l'est jusqu'à CR 951.
Pine Ridge Road était à l'origine un embranchement de la State Road 31, la reliant à l'US 41. Après la renumérotation en 1976, elle a été rebaptisée SR 896 et a depuis été prolongée.
- Grands carrefours
| Lieu | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Naples | 0,00 | 0,00 |
US 41 ( Tamiami Trail / SR 45 ) – Fort Myers , Miami
|
Terminus ouest | |
| 0,51 | 0,82 |
CR 851 (Route Goodlette-Frank) – Naples
|
|||
| | 1,99 | 3.20 |
CR 31 (Aéroport-Pulling Road) – Aéroport municipal de Naples |
||
| | 3.04 | 4.89 |
CR 881 (chemin Livingston) |
||
| | 4.00 | 6.44 |
I-75 ( SR 93 ) – Tampa , Miami
|
Sortie 107 sur I-75 | |
| | 5.13 | 8.26 | Boulevard Logan | ||
| | 7.02 | 11h30 |
CR 951 (Collier Boulevard) – Marco Island
|
Terminus Est | |
| 1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Route de comté 898
Route de comté 898 | |
|---|---|
| Lieu | Naples |
| Longueur | 0,5 mi (0,8 km) |
County Road 898 est Solana Road entre US Route 41 et CR 851 (Goodlette-Frank Road).
Route de comté 901
Route de comté 901 | |
|---|---|
| Lieu | Plage de Vanderbilt |
| Longueur | 5,4 mi (8,7 km) |
La route de comté 901 , connue sous le nom de Vanderbilt Drive , longe la côte du comté de Northern Collier. Il commence à CR 862 (Vanderbilt Beach Road) et se dirige vers le nord, se terminant juste à la Lee-Collier County Line à Bonita Beach Road (Lee County Road 865) à Bonita Springs. Il s'agissait de la State Road 901 et de la State Road 865A avant la renumérotation de 1976.
Route de comté 951
Route de comté 951 | |
|---|---|
| Lieu | Naples Est |
| Longueur | 14,7 mi (23,7 km) |
La route de comté 951 est la principale route nord-sud passant par East Naples et Golden Gate. Il commence à l'US Route 41 à East Naples. Vers le nord, elle croise la State Road 84 et l'Interstate 75 avant de longer le côté est du Golden Gate. Il se termine au CR 846 (chemin Immokalee). Connu sous le nom de Collier Bouevard , le CR 951 faisait autrefois partie de la State Road 951 . Avant la renumérotation de 1976, elle faisait partie de la State Road 858 au nord de la State Road 84.
Route de comté 952
Route de comté 952 | |
|---|---|
| Lieu | Îles de Capri |
| Longueur | 2,6 mi (4,2 km) |
La route de comté 952 est le principal accès aux îles de Capri près de Marco Island. Connu sous le nom de Capri Boulevard , il commence aux îles de Capri à Pelican Street et s'étend vers le nord et l'est, se terminant à SR 951 . Anciennement State Road 952, elle faisait partie de la State Road 951 avant la renumérotation en 1976 (c'était une route continue avec la SR 951 avant la construction du SS Jolley Bridge en 1969.)
Route de comté 953
Route de comté 953 | |
|---|---|
| Lieu | Île Marco |
| Longueur | 2,6 mi (4,2 km) |
La route de comté 953 est Bald Eagle Drive sur Marco Island. Il commence au CR 92 (San Marco Road) au milieu de l'île et se dirige vers le nord, se terminant à Palm Street près du Snook Inn.
Les références
- Carte FDOT du comté de Collier
- Données SIG FDOT , consultées en janvier 2014