Gare DeLand - DeLand station
DeLand, FL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Emplacement | 2491 Old New York Avenue (County Route 4110) DeLand , Floride 32720 |
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| Coordonnées | 29 ° 01′02 ″ N 81 ° 21′09 ″ O / 29.01709 ° N 81.35239 ° W Coordonnées : 29.01709 ° N 81.35239 ° W 29 ° 01′02 ″ N 81 ° 21′09 ″ O / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plateformes | 1 plateforme latérale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Des pistes | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Connexions |
 Autocar Thruway
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| Construction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parking | Oui | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accès handicapés | Oui | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Les autres informations | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Code de la station | DLD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L'histoire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ouvert | 1918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconstruit | 6 juin 1988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passagers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | 26 502  7,2% (Amtrak) |
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| Prestations de service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La gare DeLand est une gare ferroviaire à DeLand , en Floride , aux États-Unis . Il est desservi par Amtrak (la National Railroad Passenger Corporation). Il est à environ trois miles à l'ouest du centre-ville de DeLand, à l'emplacement anciennement connu sous le nom de DeLand Junction. La gare DeLand a été construite à l'origine en 1918 et se trouvait en face de l'ancien parc des expositions du comté de Volusia. Il devrait être desservi par le service ferroviaire de banlieue SunRail à l'avenir.
L'histoire
Lorsque le Jacksonville, Tampa and Key West Railroad (et plus tard le Atlantic Coast Line Railroad ) assurait un service de passagers le long de la ligne, ils offraient également un service de passagers local au centre-ville de DeLand. Le DeLand Spur, qui commence immédiatement au sud de la gare DeLand (le branchement nord traverse en fait la plate-forme de passagers de la gare DeLand), s'étend sur trois miles à l'est jusqu'au centre-ville de DeLand et se termine au College Arms Hotel (un gratte-ciel de logements publics avec le même nom occupe actuellement le site). La voie a parcouru plusieurs pâtés de maisons à l'est de l'hôtel pour fournir un service de fret aux entreprises locales et a été nivelée jusqu'au lac Helen , où elle aurait été reliée à l' Atlantic and Western Railway , mais la voie n'a finalement jamais été posée au-delà du centre-ville DeLand. La station a été acquise par Amtrak et restaurée en 1988, bien qu'une deuxième voie de la station soit tombée en désuétude et n'a pas été entretenue correctement depuis. Jusqu'en 2005, date à laquelle elle a été tronquée à la Nouvelle-Orléans, la gare a également servi d'arrêt pour le Sunset Limited .
En 2006, la station a été réaffectée à la suite d'une restauration de 424 000 $ entreprise dans le cadre d'un partenariat entre le comté de Volusia, Amtrak et CSX Transportation; le financement provenait principalement du Florida Department of Transportation. Les travaux comprenaient l'installation d'un nouveau toit et d'un auvent de plate-forme, la rénovation des salles de bains et la peinture du bâtiment dans des couleurs historiquement appropriées. En 2007, la station a reçu un prix de préservation du Florida Trust for Historic Preservation.
Futur service SunRail
La gare DeLand devrait être le terminus nord du système ferroviaire de banlieue SunRail . Cela entraînera la reprise de l'entretien de la deuxième voie négligée ainsi que d'autres améliorations de la station. La station pourrait également voir l'ajout d'un parc de 184 espaces et d'un parc de transport et d'une zone de dépose d'autobus. La station pourrait «stimuler le développement économique de l'extrémité ouest de la ville, en direction de la rivière St. Johns».
Références
Liens externes
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