Course épique - EPIC Racing
Fondé | 1999 |
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L' équipe principale (s) | Joan Villadelprat |
Série actuelle | Eurocup Formula Renault 2.0 |
Ancienne série |
Le Mans Series Formula Renault 2.0 West European Cup World Series by Renault |
Championnats par équipes |
2005 World Series by Renault 2006 Formula Renault 2.0 Italia Winter Series 2007 Eurocup Formula Renault 2.0 2009 Formula Renault 2.0 West European Cup |
Des conducteurs Championnats |
2005 World Series by Renault ( Kubica ) 2006 Formula Renault 2.0 Italia Winter Series ( Alguersuari ) 2007 Eurocup Formula Renault 2.0 ( Hartley ) 2009 Eurocup Formula Renault 2.0 ( Costa ) 2009 Formula Renault 2.0 West European Cup ( Costa ) |
EPIC Racing ( Euskadi Phil Imanol Claudio Racing ) était une équipe de course espagnole . Le siège de l'équipe était situé à Vitoria ( Alava ). C'était la deuxième grande équipe de sport automobile du Pays basque (Euskadi). Epsilon Euskadi était le plus grand et dirigeait sa propre équipe en World Series by Renault et Formula Renault avant de vendre la division course à EPIC Racing en mars 2011 dans le but de diriger les World Series by Renault avec les FR3.5 et FR2.0 lorsque Epsilon Euskadi a rencontré des difficultés financières et a permis à tout le personnel impliqué de conserver leur emploi.
Epic Racing est né d'une vente d'Epsilon Euskadi et non d'un changement de nom car il a été écrit par erreur à plusieurs endroits. Néanmoins, Epsilon Euskadi a poursuivi ses activités hors course jusqu'en 2013, date à laquelle les administrateurs ont pris la tête des opérations.
En 2008, Epsilon Euskadi a participé pour la première fois à des courses de voitures de sport avec sa voiture Epsilon Euskadi ee1 .
Enchérir pour la Formule 1
Cette page a été écrite par erreur pour EPIC Racing. Il n'est lié qu'à Epsilon Euskadi.
Bien que l'équipe ait annoncé le 3 juin 2009 qu'elle avait soumis une candidature pour le Championnat du Monde de Formule 1 pour 2010, la FIA ne les a pas listées parmi les 13 équipes de la liste préliminaire des engagés publiée le 12 juin 2009. Elles ont cependant été classées. sur la liste de réserve au cas où l'une des 13 équipes se retirerait, mais le retrait de l'USF1 a eu lieu trop tard pour que cette contingence opère.
En mars 2010, Epsilon Euskadi a annoncé sa candidature pour participer au championnat de Formule 1 2011, suite à l'échec de la F1 américaine à utiliser l'inscription qui lui avait été accordée. Cette application a également échoué.
la corruption
Epsilon Euskadi a sponsorisé EPIC Racing avec un financement public du gouvernement du Pays Basque.
En 2013, le fondateur d'Epsilon Euskadi ee1, Joan Villadelprat et Mark Phillip Payne, ont été traduits en justice à Vitoria (Espagne) sous des allégations de corruption et de gestion négligente des fonds publics accordés par le gouvernement du Pays basque lorsque Juan Jose Ibarratxe était président du Pays basque.
Résultats
Les résultats d'EPIC Racing ne sont que ceux de la saison 2011. Les saisons précédentes sont des résultats Epsilon Euskadi uniquement
Série mondiale par Renault
Résultats des World Series by Renault / Nissan | |||||||||
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An | Voiture | Conducteurs | Les courses | Victoires | Les poteaux | Volets | Points | DC | TC |
2005 | Dallara T02- Renault | Félix Porteiro | 17 | 3 | 4 | 1 | 77 | 5e | 1er |
Robert Kubica | 17 | 4 | 2 | 1 | 154 | 1er | |||
2006 | Dallara T02- Renault | Steven Kane | 17 | 0 | 0 | 1 | 15 | 20e | 10e |
Davide Valsecchi | 17 | 0 | 1 | 0 | 43 | 10e | |||
2007 | Dallara T02- Renault | Filipe Albuquerque | 17 | 1 | 0 | 1 | 81 | 4e | 4e |
Davide Valsecchi | 17 | 1 | 0 | 0 | 37 | 16e | |||
2008 | Dallara T08- Renault | Alexandre Marsoin | 17 | 0 | 0 | 0 | 19 | 19e | 10e |
Filipe Albuquerque | 4 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21e | |||
Mario Romancini | 13 | 0 | 0 | 0 | 3 | 29e | |||
2009 | Dallara T08- Renault | Adrián Vallés | 8 | 0 | 1 | 0 | 19 | 17e | 8ème |
Dani Clos | 4 | 0 | 0 | 0 | 5 | 25ème | |||
Keisuke Kunimoto | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Chris van der Drift | 17 | 0 | 0 | 0 | 41 | 11ème | |||
2010 | Dallara T08- Renault | Albert Costa | 17 | 0 | 0 | 0 | 78 | 5e | 6e |
Keisuke Kunimoto | 17 | 0 | 0 | 0 | 8 | 22e | |||
2011 | Dallara T08- Renault | Sten Pentus | 17 | 0 | 0 | 0 | 11 | 24e | 4e |
Albert Costa | 17 | 1 | 1 | 1 | 151 | 4e |
- DC = position du championnat des pilotes, TC = position du championnat des équipes.
Voiture de sport
Encore une fois, ce chapitre n'est qu'Epsilon Euskadi. EPIC Racing a également acheté la section LMP d'Epsilon Euskadi mais n'a plus jamais concouru ni fait rouler les voitures.
Résultats des 24 Heures du Mans | ||||||||||
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An | Classer | Non | Pneus | Voiture | Conducteurs | Pôle | Tour rapide |
Tours | Pos. | Classe Pos. |
2008 | LMP1 | 20 | M |
Epsilon Euskadi ee1 Judd GV5.5 S2 5.5L V10 |
Ángel Burgueño Miguel Ángel de Castro Adrián Vallés |
non | non | 189 (DNF) |
41e | 17e |
LMP1 | 21 | M | Epsilon Euskadi ee1 Judd GV5.5 S2 5.5L V10 |
Shinji Nakano Stefan Johansson Jean-Marc Gounon |
non | non | 158 (DNF) |
43e | 19e |
Les références
Liens externes