Bouchon latéral - Side cap
Une casquette latérale est une casquette militaire qui peut être pliée à plat lorsqu'elle n'est pas portée. Il est également connu comme un calot ou chapeau de vol aux États-Unis , calot au Canada , ou cap de service sur le terrain au Royaume-Uni . La forme du capuchon latéral est comparable au glengarry , une version pliable du bonnet militaire écossais. Il a été associé à diverses forces militaires depuis le milieu du XIXe siècle, ainsi qu'à diverses organisations civiles.
Australie
Tous les grades de la Royal Australian Air Force (RAAF) ont le droit de porter la casquette de garnison bleue avec l'insigne de casquette approprié en option avec les uniformes à usage général (GPU), tenue de service (SD) et tenue de vol (FD). Le passepoil du bonnet de garnison des officiers de l'air est bleu clair, le passepoil de tous les autres grades est bleu uni.
La RAAF est la seule branche de la Force de défense australienne autorisée à porter des casquettes de garnison.
Canada
Armée
Dans les Forces armées canadiennes, la casquette de service sur le terrain ( français : calot de campagne ) est définie par les Instructions sur la tenue des Forces canadiennes comme une « casquette en tissu pliante ou « coin »... Conçue à l'origine pour être portée pendant les opérations sur le terrain et l'entraînement, elle peut maintenant aussi être porté comme une casquette de déshabillage avec des uniformes complets et déshabillés." La casquette est portée dans le cadre de l'uniforme sans tenue par les étudiants du Collège militaire royal du Canada et comme article facultatif par tous les rangs des régiments de fusiliers avec tenue de cérémonie, tenue de mess et tenue de service.
La casquette de service sur le terrain a été initialement adoptée dans toute l'armée en 1939 et remplacée en 1943 par un béret kaki. La casquette de service sur le terrain de couleur était une variante autorisée pour l'achat privé et portée uniquement en dehors du service. Ceux-ci étaient aux couleurs du régiment ou du corps du porteur.
Aviation
Pour le personnel qui porte l'uniforme de l'armée de l'air, la casquette compensée bleue ( français : calot ) est autorisée à porter avec toutes les tenues, à l'exception de l'uniforme de combat. Il est correctement porté « sur le côté droit de la tête, centré devant et derrière, avec le bord avant du bonnet à 2,5 centimètres (1 po) au-dessus du sourcil droit ». Les insignes de casquette sont portés sur le côté gauche, avec le centre de l'insigne à 6,5 centimètres ( 2+1 ⁄ 2 po) de l'avant du capuchon centré entre le rabat et la couture supérieure. La casquette portée par les officiers généraux est agrémentée de passepoil argenté. Les policiers militaires de l'armée de l'air en uniforme de cérémonie portent un éclair écarlate sur le devant de leurs casquettes compensées indiquant 1 centimètre ( 3 ⁄ 8 in). Les membres de la Force aérienne du Commandement des Forces d'opérations spéciales du Canada portent un flash de bronzage à l'avant de leurs casquettes compensées.
Avant l'unification en 1968, l'Aviation royale canadienne portait des uniformes similaires à ceux portés par la Royal Air Force , y compris une casquette bleue compensée. Après 1968, les uniformes des trois services ont été remplacés par un uniforme universel vert fusil; l'armée de l'air, cependant, a été autorisée à conserver la calotte, bien qu'en vert fusil au lieu de bleu. Avec l'avènement de l' uniforme environnemental distinct , la casquette compensée bleue est revenue.
La casquette compensée est également la coiffe officielle de l' Association de l' Aviation royale du Canada et des Cadets de l' Aviation royale du Canada .
Italie
Dans la langue italienne , la casquette latérale est appelée bustina . Il a été adopté par l' armée royale italienne dans les années 1920 et, dans les années 1930, c'était la principale casquette utilisée par le personnel appartenant à l'armée royale italienne, à la Regia Aeronautica (force aérienne) et aux chemises noires . Il est resté en usage jusqu'à bien après la Seconde Guerre mondiale .
La France
Le bonnet de police français (ou " calot ") était à l'origine une longue coiffe pointue, avec un gland au bout de la couronne de fuite (ou flamme ). Peu à peu, la flamme s'est raccourcie jusqu'à ce qu'au milieu du XIXe siècle, le bonnet de police soit devenu une véritable casquette pliante sans couronne de fuite. Au lieu de cela, le gland pendait d'un court cordon cousu sur la pointe avant de la couronne, suspendu au-dessus de l'œil droit du soldat. Ce style de coiffure avec un pompon pendant était largement porté par l' armée belge et l' armée espagnole au cours de la première moitié du 20e siècle. Il est toujours utilisé par la Légion étrangère espagnole .
Lorsqu'il a été réintroduit pour la petite tenue ou les vêtements de travail en 1891, le bonnet de police de l' armée française était devenu un simple vêtement sans décoration. La couleur de cette casquette de travail correspondait à celle de la tunique avec laquelle elle était portée (soit bleu foncé, bleu clair ou noir avant la Première Guerre mondiale ; bleu horizon de 1915 à 1930 ; puis kaki). En 1915, le "bonnet de police" remplaça généralement le képi pour les autres grades pendant le reste de la Première Guerre mondiale, en raison de sa plus grande commodité lors de la sortie du casque d'acier "Adrian" .
Entre 1944 et 1962, cependant, cette coiffe était portée par la plupart des branches de l' armée française dans une grande variété de couleurs, qui correspondaient normalement à celles des képis historiquement portés par la branche ou le régiment en question. Les casquettes d'infanterie de ligne, par exemple, avaient une base bleu foncé avec un haut rouge. En 1959, le bonnet de police a été remplacé par le béret pour la plupart des unités.
Dans l'armée française moderne, le bonnet de police est porté par le 1er régiment de spahis dans le rouge vif historique de cette branche et, depuis 2017, par le 1er tirailleurs en bleu clair. Le bonnet de police est également porté par les militaires de la Gendarmerie française et des Compagnies républicaines de sécurité (CRS), les unités anti-émeutes de la Police nationale française . Les membres de ces unités peuvent être amenés à passer rapidement d'une coiffe ordinaire à un casque, et une casquette facilement pliable est donc pratique.
Norvège
En Norvège, cela est connu sous le nom de båtlue , littéralement chapeau de bateau et est utilisé par la Royal Norwegian Air Force . Les gardes royaux utilisent une variété distincte communément appelée gardelue qui est portée en garnison et en congé.
le Portugal
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Dans le service portugais , la casquette latérale est connue sous le nom de barrete de bivaque (bonnet de bivouac) et souvent appelée simplement bivaque .
Deux modèles de base sont utilisés par les forces armées , les forces de sécurité et les services d'incendie du Portugal.
Le premier modèle a une ligne supérieure incurvée et est utilisé par l' armée de l'air portugaise (tout le personnel, à l'exception des membres de la police aérienne ), la marine portugaise (officiers et sergents), la police de sécurité publique (tout le personnel, à l'exception des membres des unités spéciales) et les pompiers.
Le deuxième modèle est une casquette pointue et est utilisé par l' armée portugaise (uniquement du personnel en formation) et par la Garde nationale républicaine (GNR) .
Russie/Union soviétique
En Union soviétique, la casquette de garnison était connue sous le nom de pilotka (пилотка, de "pilote"—la casquette originale faisait partie de l'uniforme des pilotes de l'armée de l'air pendant la Première Guerre mondiale ). C'était le type de casquette le plus couramment utilisé par l' Armée rouge pendant la Seconde Guerre mondiale et jusqu'aux années 1980. La pilotka était portée pendant la saison estivale au lieu de l' ushanka d' hiver . Il continue d'être porté dans la Russie moderne, bien que davantage dans l'armée de l'air et la marine, en particulier parmi le personnel des sous-marins, où sa compacité est intrinsèquement pratique. Dans les Forces terrestres, la pilotka a été plus ou moins remplacée par la casquette de patrouille et le béret comme couvre-chef de déshabillage, bien que cela reste dans le règlement. L'uniforme tropical de la marine comporte également le pilotka vizored particulier , pour protéger ses porteurs du soleil. Le calot était aussi la norme robe couvre - chef pour les femmes dans toutes les forces armées russes (sauf pour les unités autorisées à Bérets d'usure, comme les troupes aéroportées et marines), jusqu'à son remplacement Mars 2017 par la femelle standard mondial képi .
Les agents de bord d' Aeroflot portent une casquette de garnison de couleur écarlate avec une faucille et un marteau ailés dorés d'Aeroflot cousus au centre.
Pilotka de l' Armée rouge
Un homme habillé en vétéran de la Grande Guerre patriotique portant à la fois une gymnastyorka et une pilotka
Espagne
Le gorro de cuartel - appelé diversement gorrillo , gorra , chapiri ou platano - a été modelé sur les versions ultérieures du bonnet de police français et a le même pompon vestigial suspendu à l'avant de la couronne. Le gorro de cuartel était à l'origine connu sous le nom d' Isablina; une grande coiffe en forme de béret qui comprenait également un gland et était portée par les partisans de la reine Isabelle II pendant les guerres carlistes du milieu du XIXe siècle.
Il était couramment utilisé par les deux parties pendant la guerre civile espagnole et a continué à être utilisé par les forces franquistes après la fin de la guerre. C'est désormais le couvre-chef distinctif de la Légion espagnole qui le porte dans les casernes et à la parade.
Suède
En Suède, ce style de coiffure est connu sous le nom de « båtmössa » (litt. « casquette de bateau »). Il est principalement utilisé par l' autorité de police suédoise , ainsi que par le personnel de la marine et de l' armée de l'air .
Royaume-Uni
Dans l' armée britannique , la première casquette à adopter de ce style fut la « Glengarry », qui fut autorisée pour tous les régiments d'infanterie britanniques en 1868 (bien que les régiments écossais portaient une version ronde depuis 1848 appelée bonnet Kilmarnock ou Humle, qui avait été plié pour faire un capuchon latéral). Le Glengarry a été remplacé pour les officiers de la plupart des unités non écossaises par une casquette appelée "torin" (de forme similaire à la pilotka de l'URSS ), qui a été portée de 1884 à 1896 environ, date à laquelle elle a également été remplacée par un style pour tous les grades. connu sous le nom de "bonnet autrichien", qui avait un arrangement rabattable, donnant l'apparence d'une cagoule lorsqu'il est déplié, réchauffant ainsi les oreilles et la nuque. La casquette autrichienne (officiellement connue sous le nom de casquette de service sur le terrain) a ensuite été remplacée par un style de coiffure entièrement différent en 1902 et est donc tombée en désuétude par rapport à l'usage général, bien que les officiers aient continué à les porter comme un achat privé d'uniforme de déshabillage. Une version tout kaki a également été sélectionnée en 1912 comme coiffe pratique par le tout jeune Royal Flying Corps qui est devenu la Royal Air Force (qui continue d'utiliser le même type de casquette).
En 1937, une casquette kaki de service sur le terrain, décrite dans un amendement au Règlement sur la tenue vestimentaire de l'armée cette année-là comme « de forme similaire à la Glengarry » a été présentée comme la « casquette de service sur le terrain à modèle universel », et a connu un service étendu pendant la guerre mondiale II comme coiffe à porter avec Battledress lorsque les casques en acier n'étaient pas nécessaires. À peu près à la même époque, des versions colorées ont été introduites pour les officiers des régiments réguliers et territoriaux, bien qu'il s'agisse d'un élément facultatif et qu'elles soient produites dans une gamme de couleurs pour différents régiments.
Depuis l'introduction universelle du béret en 1947, la casquette de service sur le terrain a continué comme accessoire facultatif d'officier à porter dans la caserne et la tenue de mess (comme alternative à la casquette de service kaki à visière). Ils sont toujours taillés dans les couleurs du régiment. Un type plus obscur connu sous le nom de "chapeau de tente" est porté uniquement par les officiers des Queen's Royal Hussars et est unique en ce qu'il n'est pas équipé d'un insigne, mais identifié à la place par sa couleur régimentaire. Ses origines remontent à l'un de leurs ancêtres, le 8th Kings Royal Irish Hussars, qui a adopté la casquette pendant la Seconde Guerre mondiale pour refléter leur longue association avec la famille royale danoise, dont les Royal Life Guards portent une casquette de conception similaire avec leur uniforme de petite tenue. . Cette casquette est à son tour basée sur le bonnet de police français qui était porté par les hussards pendant les guerres napoléoniennes et après. La casquette de style Torin est toujours portée par le régiment du duc de Lancaster et les Royal Dragoon Guards .
Royal Air Force
Dans la Royal Air Force , une casquette de fourrage bleu-gris (parfois appelée « chapeau de sac à puces ») d'un style identique reste largement portée à la fois avec une tenue de travail et des combinaisons de vol.
Le roi George VI et le maréchal en chef de l'Air Hugh Dowding portant la casquette de service sur le terrain de la RAF en 1940
Un maréchal en chef de l'air portant une casquette de fourrage avec une tenue de guerre en 1943
Un maréchal en chef de l'air portant une casquette de fourrage avec désert DPM en 2010
États Unis
Dans les forces armées des États - Unis , il est connu comme un calot, bonnet de campagne ( à ne pas confondre avec le chapeau de la campagne , une forme distincte de couvre - chef), chapeau de vol , chapeau de garnison , avant et arrière bouchon , bouchon d'enveloppe , ou capuchon outre - mer .
L'armée américaine
Lorsqu'il a été délivré pour la première fois aux " doughboys " américains pendant la Première Guerre mondiale, le chapeau s'appelait le chapeau d'outre - mer car il n'était porté que par les troupes en France qui recevaient le chapeau de fourrage de type français , car ils n'avaient pas leurs chapeaux de campagne à large bord avec eux. La casquette d'outre-mer pouvait être rangée facilement lorsque le casque était porté. Une casquette d'outre-mer bleue a été adoptée après-guerre par la Légion américaine , mais la casquette a largement disparu de l'armée de terre entre les guerres, à l'exception de l' Army Air Corps (qui l'appelait la « casquette de vol ») où elle fut autorisée en août. 1933 et unités blindées. Cependant, il est revenu en 1939 avec un cahier des charges finalisé en février 1941. Le chapeau a été largement diffusé à partir de ce moment-là sous le nom de "casquette de garnison". Avec le remplacement de la casquette de service et de la casquette de campagne, la casquette de garnison a reçu le passepoil de la couleur de la branche de service, comme cela avait été le cas auparavant avec le cordon de la casquette de campagne (bleu clair pour l'infanterie, rouge pour l'artillerie, jaune pour la cavalerie, etc. .). Cette pratique a été abandonnée lorsque les individus devaient acheter un nouveau chapeau s'ils étaient transférés dans une autre branche du service. Le passepoil des officiers a également été repris des cordons des chapeaux de campagne et se poursuit : les bonnets des adjudants sont passepoilés d'argent et de noir, les bonnets d'officiers sont passepoilés d'or et de noir, et les bonnets d'officiers généraux sont passepoilés d'or.
De plus, à partir de la Seconde Guerre mondiale, les parachutistes militaires et les forces nées de planeurs portaient un insigne aéroporté sur leur casquette de garnison - les enrôlés les portaient à gauche tandis que les officiers les portaient à droite. Différentes variantes de l'insigne aéroporté ont été portées jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, lorsque les formations de parachutistes et de planeurs ont combiné leurs insignes spécifiques à l'unité en un insigne aéroporté rouge, blanc et bleu, de parachute et de planeur. L'insigne aéroporté a continué à être autorisé pour le port de la casquette de garnison par les personnes affectées aux unités aéroportées jusqu'à ce que la casquette de garnison soit remplacée par le béret noir de l'armée .
Jusqu'en mai 2004, il faisait également partie de la délivrance initiale de l'uniforme pour les soldats qui recevaient leur uniforme de service de l'armée vert "Classe A" avant de devenir une spécialité militaire qualifiée, et ainsi autorisés à porter le béret noir standard. Cet uniforme de service vert a été abandonné en octobre 2015.
En 2020, l'armée américaine a introduit un nouvel uniforme de service vert basé sur l' uniforme des officiers « roses et verts » de la Seconde Guerre mondiale , qui comprend une casquette de garnison.
Corps des Marines des États-Unis
La casquette d'outre-mer ("couverture") a été délivrée pour la première fois aux Marines en France au début de 1918. À l'origine, les officiers de marine portaient un passepoil rouge et les généraux de la marine portaient un passepoil en or avec tous les grades portant les insignes d' aigle, de globe et d'ancre sur le côté gauche du porteur. La couverture a été faite à la fois en laine vert forêt et en coton kaki.
L'utilisation continue d'être courante dans le Corps des Marines des États-Unis en tant que couvre-chef le plus courant lorsque vous portez des uniformes de service (l'autre option étant la « couverture de caserne » de type cadre plus volumineux ). De plus, c'est le couvre-chef standard pour les aviateurs de la Marine, les officiers de vol et les équipages enrôlés portant des combinaisons de vol. La casquette de garnison d'officier de marine, contrairement à celles de l'armée de terre ou de l'armée de l'air, n'a pas de passepoil métallique ; les seuls éléments qui le distinguent de la casquette enrôlée sont l'emplacement des petits insignes de grade d'officier sur le côté droit de la casquette et le style des insignes de l'aigle, du globe et de l'ancre sur la gauche.
Dans la US Navy le calot ( « couverture ») a été autorisé au cours de la Seconde Guerre mondiale , à l' origine pour les aviateurs et plus tard pour tous les officiers et chefs de petits (CPO) de. Des versions bleu et blanc, ainsi qu'une version vert forêt pour les officiers d'aviation et les CPO ont été développées plus tard, bien que les versions bleu et blanc aient été abandonnées après la guerre. Aujourd'hui, les casquettes de garnison kaki sont presque toujours portées avec des kakis de service et des combinaisons de vol. Les officiers portent une version miniature de l'écusson d'officier sur la gauche et un petit insigne de grade sur le côté droit de la casquette, tandis que les CPO porteront une ancre encrassée CPO, SCPO ou MCPO sur la gauche, selon le cas. Comme le Corps des Marines, et contrairement à leurs homologues de l'Armée de terre et de l'Armée de l'Air, les casquettes de la Marine pour les officiers évitent également l'utilisation de tuyaux métalliques. La casquette de garnison version bleue, essentiellement noire, a été ressuscitée au milieu des années 1990 pour être portée avec les uniformes de travail bleus. Le personnel enrôlé depuis 2008 a reçu une casquette de garnison noire à porter avec le nouvel uniforme de service de la marine . Il a depuis été autorisé pour les uniformes d' officier et de CPO Service Dress Blue . Le bonnet de garnison est également porté par les aspirants de marine et les aspirants-officiers.
Garde côtière américaine
La Garde côtière américaine délivre le chapeau de garnison ("couverture") à tous les membres du service. La casquette est en serge et est autorisée avec les uniformes Tropical Blue , Winter Dress Blue et Service Dress Blue . Les règlements pour le placement des insignes sont similaires à ceux de l'US Navy et du Marine Corps. Contrairement à la Marine, les membres enrôlés dans les tarifs E-1 à E-3 portent une version miniature du dispositif de capuchon de combinaison enrôlé . Comme la Marine et le Corps des Marines, et contrairement à leurs homologues de l'Armée et de l'Air Force, les casquettes de garnison de la Garde côtière pour les officiers évitent également l'utilisation de tuyaux métalliques.
Armée de l'air américaine
Une casquette de vol bleue est le couvre-chef le plus couramment porté avec la tenue de service de l'US Air Force ou l'uniforme « blues ». La couleur de la tuyauterie varie: bleu solide pour fait appel, tresse métallique bleu et argent pour les officiers de qualité de l' entreprise et des agents de qualité sur le terrain , et argent métallique solide pour les officiers généraux . Les officiers portent de grands insignes de grade en métal apposés sur le devant gauche de la casquette d'une manière similaire à celle utilisée historiquement par l'armée avec leurs casquettes de garnison. Aucun autre accessoire n'est porté. La casquette de vol est également portée par les membres de la patrouille aérienne civile d' une manière appropriée à leur grade. La version d'officier de grade de compagnie est également portée par les cadets de l'Académie de l'Air Force des États-Unis et de l' Air Force ROTC ainsi que par les stagiaires des officiers à l'école de formation des officiers . Les cadets des programmes de cadets ROTC junior et de patrouille aérienne civile portent la version enrôlée de la casquette de vol.
Serbie/Yougoslavie
En serbe, la casquette latérale est connue sous le nom de šajkača et a été présentée aux soldats serbes en 1870. Elle faisait partie intégrante de l'uniforme des soldats serbes lors des guerres serbo-turques (1876-1878) , la guerre serbo-bulgare (1885) et les guerres de libération (1912-1918). Il a été utilisé comme la casquette officielle des soldats de l' armée yougoslave et de la gendarmerie du Royaume de Yougoslavie . Pendant l' occupation germano-italienne de la Yougoslavie pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été porté par de nombreuses formations armées. Après la guerre dans la nouvelle République fédérative socialiste de Yougoslavie , la casquette officielle a été remplacée par une Titovka qui était du même style que la casquette latérale. Titovka a d'abord été utilisé par les partisans yougoslaves pendant la Seconde Guerre mondiale et plus tard par l' armée populaire yougoslave . La Titovka doit son nom à Josip Broz Tito , chef des partisans, qui a popularisé son utilisation pendant la guerre.
Depuis 2020, l' armée de l'air et la défense aérienne serbes utilisent la casquette latérale comme tenue standard pour ses pilotes.
Usage civil
Les officiers et les instructeurs des cadets de l'armée de l'air australienne ont également le droit de porter une casquette de garnison avec un uniforme de service.
Les cadets de l'Aviation royale du Canada portent des casquettes compensées bleues de la Force aérienne dans le cadre de leur uniforme.
Le personnel de la patrouille aérienne civile des États-Unis porte la casquette de vol de l'US Air Force avec l'insigne distinctif du chapeau CAP. Les membres supérieurs (âgés de 18 ans et plus) porteront la casquette d'officier de grade/de terrain ou d'officier général, selon le grade CAP, mais porteront une petite version du chapeau de service au lieu de l'insigne de grade afin de se distinguer d'officiers de la Force aérienne (par exemple, ceux de la Force aérienne régulière en service actif, de la Réserve de la Force aérienne et de la Garde nationale aérienne ). Les officiers cadets du CAP porteront la casquette de vol enrôlée de la Force aérienne avec des insignes de grade de cadet au lieu de l'insigne CAP, tandis que les cadets qui ne sont pas des officiers cadets porteront un insigne générique. Ce chapeau est la couverture standard avec la plupart des uniformes de style Air Force.
De nombreuses organisations civiles en uniforme telles que les Boy Scouts of America (qui ne les utilisent plus) ont utilisé des casquettes de garnison.
Les serveurs de nombreux restaurants à l'ancienne portent également des casquettes de garnison.
La Légion américaine et de nombreuses autres organisations de services aux anciens combattants portent des casquettes de garnison distinctives.
Certains employés des compagnies aériennes commerciales, en particulier les agents de bord, portent des casquettes de garnison.
Les participants aux programmes militaires américains ROTC et JROTC reçoivent des casquettes de garnison pour la durée de leurs études.
La Massachusetts Maritime Academy et le State University of New York Maritime College exigent également que leurs cadets portent des couvertures de garnison.
Les stagiaires du service de police de la ville de New York dans le corps des cadets et l'académie de police portent également des couvertures de garnison.
Les membres de l'Union Drum Corps portent des casquettes de garnison lors de leurs représentations.
La brigade des garçons a également des casquettes de garnison dans le cadre de son uniforme.
Un agent de la police de l' Uttar Pradesh en Inde en casquette de fourrage
Le président philippin Fidel V. Ramos portant une casquette latérale lors de sa visite au Pentagone en 1998
Voir également
- Chapeau de Boonie
- Képi
- Casquette de patrouille
- Casquette à visière
- Pileus (chapeau)
- Housse utilitaire