Grimsby -classe sloop - Grimsby-class sloop
HMAS Swan en 1945
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Aperçu de la classe | |
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Les opérateurs | |
Précédé par | Classe de Shoreham |
succédé par | Classe de martin - pêcheur |
Coût | 220 000 £ pour les navires australiens |
Construit | 1933-1940 |
En commission | 1934-1966 |
Terminé | 13 |
Perdu | 4 |
Conservé | 1 |
Caractéristiques générales Navires RN | |
Déplacement |
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Longueur | 266 pi 3 po (81,15 m) o/a |
Faisceau | 36 pi (11,0 m) |
Brouillon | Navires RN : 9 pi 11 po (3,02 m) – 10 pi 1 po (3,07 m) |
Propulsion |
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La vitesse | 16,5 nœuds (30,6 km/h ; 19,0 mph) |
Complément | 100 |
Armement |
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Les sloops de classe Grimsby étaient une classe de 13 sloops de guerre mis en place entre 1933 et 1940. De ces huit ont été construits au Royaume-Uni pour la Royal Navy , quatre en Australie pour la Royal Australian Navy et un pour la Royal Indian Marine . L'armement principal était initialement composé de deux canons de 4,7 pouces (120 mm) pour les navires de la RN et de trois canons de 4 pouces (100 mm) pour les navires australiens, mais l'armement variait considérablement d'un navire à l'autre et a été augmenté plus tard.
Les pertes pendant la Seconde Guerre mondiale étaient Grimsby , Indus , Yarra et Parramatta . Certains survivants de cette classe ont servi dans les années 1960. Un navire, le Wellington , est conservé comme siège de l' Honorable Company of Master Mariners .
Concevoir
La Royal Navy a commencé à construire des remplacements pour les sloops de classe Flower et Hunt de la Première Guerre mondiale , lorsque les deux navires de la classe Bridgewater ont été mis en place en 1928, avec la classe Hastings à quatre navires similaire établie en 1929 et les huit navires de la classe Shoreham en cours de construction en 1929-1931. Tous ces navires ont été conçus pour combiner le rôle d'escorte de convoi de la classe Flower avec les fonctions de déminage de la classe Hunt, étant équipés d'équipements pour les deux rôles. En 1932, cependant, il devint clair qu'il fallait des navires dédiés à un seul rôle. Le développement des dragueurs de mines de classe Halcyon a donc commencé en tant que dragueur de mines de production de masse moins cher, tandis qu'une nouvelle classe de sloops serait construite, plus étroitement adaptée au rôle d'escorte.
La nouvelle classe de sloops d'escorte, la classe Grimsby , avait un armement de canon plus lourd que ses prédécesseurs, avec deux canons Mark IX de 4,7 pouces (120 mm) montés à l'avant et à l'arrière remplaçant les canons de 4 pouces (102 mm) des navires précédents . Comme les canons de 4,7 pouces étaient des canons à angle faible, non adaptés à une utilisation antiaérienne, un seul canon antiaérien QF de 3 pouces 20 cwt était monté en position "B". Quatre canons de salutation de 3 livres complétaient l'armement des navires. Le navire était propulsé par deux turbines à vapeur à engrenages entraînant deux arbres, alimentés par deux chaudières à 3 tambours de l'Amirauté . Cette machine produisait 2 000 chevaux-vapeur (1 500 kW) et pouvait propulser les navires à une vitesse de 16,5 nœuds (30,6 km/h ; 19,0 mph).
Huit navires de la classe ont été construits pour la Royal Navy, mis en chantier entre 1933 et 1935 et achevés entre 1934 et 1936. Les deux derniers navires construits pour la Royal Navy, le HMS Aberdeen et le HMS Fleetwood avaient des armements différents, l' Aberdeen remplaçant le 4.7 et des canons de 3 pouces avec deux canons anti-aériens de 4 pouces , et en ajoutant un quadruple support de mitrailleuse anti-aérienne de 0,50 pouce , tandis que Fleetwood avait un armement principal de deux supports anti-aériens jumeaux de 4 pouces, avec -en armement anti-aérien de quatre .50 en mitrailleuses.
La Marine royale australienne a également adopté la classe Grimsby , avec deux navires construits en 1934-1935 et achevés en 1935-1936, avec deux autres navires construits en 1938-1939 et achevés en 1940. Les deux premiers navires étaient armés de trois canons anti-aériens simples de 4 pouces, tandis que les troisième et quatrième navires ont un support double et un support simple de 4 pouces, avec un armement rapproché un support de mitrailleuse quadruple dans les quatre navires.
L'armement de la plupart de la classe a été renforcé pendant la Seconde Guerre mondiale , avec plusieurs canons supplémentaires de 4 pouces, l'armement anti-aérien rapproché étant complété par l'ajout du canon Oerlikon de 20 mm . Le complément de grenades sous-marines des navires est passé de 15 au début de la guerre à 40 pour les navires australiens et à 90 pour les navires de la Royal Navy, tandis que plusieurs navires ont également été équipés d'un projecteur anti-sous-marin Hedgehog .
Navires
Nom | Constructeur | Commandé | Posé | Lancé | Commandé | Sort |
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Marine royale | ||||||
Groupe 1 | ||||||
Grimsby | Chantier naval HM, Devonport | 1er novembre 1932 | 23 janvier 1933 | 19 juillet 1933 | 17 mai 1934 | Coulé lors d'une attaque aérienne de bombardiers en piqué italiens et allemands au large de Tobrouk , le 25 mai 1941 |
Leith | Chantier naval HM, Devonport | 1er novembre 1932 | 6 février 1933 | 9 septembre 1933 | 12 juillet 1934 | Vendu au service commercial, le 25 novembre 1946 Navire d'enquête de la Marine royale danoise Galathea 1949 Mis à la ferraille 1955 |
Lowestoft | Chantier naval HM, Devonport | 1er mai 1933 | 21 août 1933 | 11 avril 1934 | 22 novembre 1934 | Vendu au service marchand, 1946 Mis à la ferraille 1955 |
Wellington | Chantier naval HM, Devonport | 1er mai 1933 | 25 septembre 1933 | 29 mai 1934 | 24 janvier 1935 | Vendu à l' Honorable Company of Master Mariners comme quartier général, 1947 |
Londonderry | Chantier naval HM, Devonport | 1er mars 1934 | 11 juin 1934 | 16 janvier 1935 | 20 septembre 1935 | Démantelé à Llanelly , 1948 |
Deptford | Chantier naval HM, Chatham | 1er mai 1933 | 30 avril 1934 | 5 février 1935 | 20 août 1935 | Démantelé à Milford Haven , 1948 |
Groupe 2 | ||||||
Aberdeen | Chantier naval HM, Devonport | 1er mars 1935 | 12 juin 1935 | 22 janvier 1936 | 17 septembre 1936 | Démantelé à Hayle , 1949 |
Fleetwood | Chantier naval HM, Devonport | 1er mars 1935 | 14 août 1935 | 24 mars 1936 | 19 novembre 1936 | Démantelé à Gateshead , 1959 |
Marine royale australienne | ||||||
Yarra | Cockatoo Island Dockyard , Sydney | 22 décembre 1933 | 24 mai 1934 | 28 mars 1935 | 19 décembre 1935 | Coulé en surface au large de Java , le 4 mars 1942 |
cygne | Chantier naval de l'île Cockatoo, Sydney | 2 janvier 1935 | 1er mai 1935 | 28 mars 1936 | 10 décembre 1936 | Brisé à Sydney, 1964 |
Parramatta | Chantier naval de l'île Cockatoo, Sydney | juillet 1938 | 9 novembre 1938 | 18 juin 1939 | 8 avril 1940 | Coulé lors d'une attaque à la torpille au large de Tobrouk , le 27 novembre 1941 |
Warrego | Chantier naval de l'île Cockatoo, Sydney | décembre 1938 | 10 mai 1939 | 10 février 1940 | 21 août 1940 | Brisé à Sydney, 1965 |
Marine royale indienne | ||||||
Indus | Hawthorn Leslie and Company , Hebburn | 14 août 1933 | 8 décembre 1933 | 24 août 1934 | 15 mars 1935 | Coulé lors d'une attaque aérienne au large d' Akyab , le 6 avril 1942 |
Voir également
- Liste des classes de corvette et de sloop de la Royal Navy
- Liste des navires de la Marine royale australienne
Remarques
Les références
- Friedman, Norman (2008). Destroyers et frégates britanniques : la Seconde Guerre mondiale et après . Barnsley, Royaume-Uni : Éditions Seaforth. ISBN 978-1-84832-015-4.
- Gardiner, Robert ; Chesneau, Roger (1980). Tous les navires de combat du monde de Conway, 1922-1946 . Londres : Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Gillet, Ross (1977). Navires de guerre d'Australie . Graham, Colin (illus.). Adélaïde, Australie : Rigby Limited. ISBN 0-7270-0472-7.
- La Haye, Arnold (1993). Sloops: Une histoire des 71 sloops construits en Grande-Bretagne et en Australie pour les marines britannique, australienne et indienne 1926-1946 . Kendal, Angleterre : World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.
- Lenton, HT (1998). Navires de guerre britanniques et de l'Empire de la Seconde Guerre mondiale . Londres : Greenhill Books. ISBN 1-85367-277-7.
- Shores, Christophe ; Massimello, Giovanni; Invité, Russell (2012). Une histoire de la guerre aérienne méditerranéenne 1940-1945 : Volume Un : Afrique du Nord : juin 1940 - janvier 1942 . Londres : Grub Street. ISBN 978-1-908117-07-6.