HMS Durban -HMS Durban

HMS Durban.jpg
Histoire
Royaume-Uni
Nom HMS Durban
Commandé septembre 1917
Constructeur
Posé janvier 1918
Lancé 29 mai 1919
Commandé 1er novembre 1921
Destin Coulé comme brise-lames, le 9 juin 1944
Caractéristiques générales
Classe et type Croiseur léger de classe Danae
Déplacement 4 650 tonnes
Longueur 472,5 pi (144,0 m)
Faisceau 46,5 pi (14,2 m)
Brouillon 14,5 pi (4,4 m)
Propulsion
La vitesse 29 nœuds (54 km/h ; 33 mph)
Varier 2 300 milles marins (4 300 km ; 2 600 mi)
Complément 350
Armement
Armure
  • Côté de 3 pouces (au milieu du navire)
  • 2, 1¾, 1½ côté (proue et poupe)
  • Ponts supérieurs de 1 pouce (au milieu du navire)
  • Pont de 1 pouce au-dessus du gouvernail

Le HMS Durban était un croiseur léger de classe Danae de la Royal Navy . Il a été lancé depuis les chantiers de la Scotts Shipbuilding and Engineering Company le 29 mai 1919 et mis en service le 1er novembre 1921.

Début de carrière

Durban a d'abord été affecté à la station chinoise dans le cadre du 5e escadron de croiseurs légers en janvier 1922, et en 1928, elle a été transférée à la station America and West Indies basée au Royal Naval Dockyard aux Bermudes , avec le prince George, duc de Kent , le quatrième fils du roi George V et de la reine Mary , servant à bord en tant que lieutenant de quart. En 1930, Durban retourne en Grande-Bretagne et, en 1931, elle rejoint la division de l'Atlantique Sud. En décembre 1933, il fut relevé par le croiseur lourd York et retourna de nouveau dans ses eaux territoriales. En mars 1934, Durban part pour Gibraltar pour rejoindre la flotte méditerranéenne . Elle passa deux ans sur cette station, retournant en Grande-Bretagne en septembre 1936 pour être placée en réserve.

Service de guerre

Au début de la Seconde Guerre mondiale en septembre 1939, Durban a été remis en service et affecté au 9e escadron de croiseurs sous les ordres du commandant en chef de l'Atlantique Sud . En mars 1940, il opérait dans l'océan Indien et fut ensuite transféré à la Eastern Fleet basée à Singapour. Ici, il est devenu une unité de la British Malaysian Force avec ses deux navires jumeaux, le Danae et le Dauntless . L'unité veilla sur les navires marchands allemands dans les Indes néerlandaises ports, avec Durban ' zone de patrouille de être hors Padang . Le 10 novembre 1940 , le pétrolier norvégien Ole Jacob a signalé avoir été attaqué par le raid allemand Atlantis entre Ceylan et l' extrémité nord de Sumatra . Une force a été rassemblée à la hâte, comprenant Durban , le croiseur Capetown et le croiseur australien Canberra et le croiseur marchand armé Westralia pour chasser l' Atlantide . Le groupe de travail n'a cependant pas pu localiser le raider.

En 1941, Durban , avec sa sœur Dragon , escortait des convois entre Singapour et le détroit de la Sonde . En février, elle a escorté le paquebot Queen Mary , transportant alors les troupes de la deuxième force impériale australienne pour la Malaisie , à Singapour, en arrivant le 18 février. En novembre, elle escorta le navire de troupes Zealandia jusqu'à Singapour, après avoir relevé le croiseur australien Sydney qui avait escorté Zealandia depuis Fremantle , en Australie-Occidentale .

Empire Star , que Durban a escorté jusqu'à Tandjong Priok lors de l'évacuation de Singapour

En février 1942, Durban s'est déplacé avec le reste de la flotte de l'Est vers Java , après que les Japonais ont commencé leur attaque contre Singapour. Le Durban est endommagé par les bombardements avant qu'il ne puisse partir, mais le 12 février, le navire anti-sous-marin Kedah escorte les navires marchands Empire Star et Gorgon hors de Singapour, repoussant les attaques aériennes japonaises successives pendant quatre heures. Le lendemain, le convoi, transportant des milliers d'évacués de Singapour, atteignit Tandjong Priok, le port de Batavia . Durban , avec l'amiral Thomas C. Hart comme passager, est parti le 16 février escortant Plancius transportant des réfugiés à Colombo . Là, Durban a subi des réparations temporaires. Elle s'est ensuite rendue à New York , arrivée en avril, où des réparations complètes ont été effectuées. Durban est ensuite retourné en Grande-Bretagne, où d'autres modifications ont été apportées à Portsmouth entre juin et août. Elle a ensuite escorté des convois de Grande-Bretagne vers l'Afrique du Sud.

Le HMS Durban et le HNLMS Sumatra à moitié coulés au milieu d'une ligne de blocs , 9 juin 1944

Le 8 décembre 1942, le navire s'échoua à l'entrée du port de Mombasa . Après avoir été renfloué, il a été mis en cale sèche à Bombay . En février 1943, le Durban était de nouveau à New York pour des réparations et, en juin, il était retourné en Afrique du Sud, accostant à Simonstown , avant de rejoindre la flotte de l'Est. En novembre, elle est de nouveau retournée en Grande-Bretagne pour être versée dans la réserve. Elle était alors l'un des navires sélectionnés pour être sabordé pour former un brise-lames pour les ports Mulberry qui seraient utilisés pour soutenir la bataille de Normandie .

Par la suite, le 9 juin 1944, Durban est sabordé pour faire partie du brise-lames Gooseberry 5 destiné à protéger le port artificiel au large de Ouistreham dans la baie de Seine. L'épave repose actuellement dans 11 mètres (36 pieds) d'eau.

Remarques

Les références

  • Campbell, NJM (1980). "Grande Bretagne". Dans Chesneau, Roger (éd.). Tous les navires de combat du monde de Conway 1922-1946 . New York : Mayflower Books. p. 2-85. ISBN 0-8317-0303-2.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navires de la Royal Navy : Le dossier complet de tous les navires de combat de la Royal Navy (Rév. éd.). Londres : Éditions Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Friedman, Norman (2010). Croiseurs britanniques : deux guerres mondiales et après . Barnsley, Royaume-Uni : Éditions Seaforth. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Gill, G. Hermon (1957). Marine royale australienne 1939-1942 . L'Australie dans la guerre de 1939-1945. Série 2 – Marine. 1 . Canberra : Mémorial australien de la guerre.
  • "Taffrail" (Henry Taprell Dorling) (1973). Blue Star Line en guerre, 1939-1945 . Londres : W. Foulsham & Co . p. 61-64, 109-113. ISBN 0-572-00849-X.
  • Raven, Alan et Roberts, John (1980). Croiseurs britanniques de la Seconde Guerre mondiale . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 0-87021-922-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie de la guerre en mer 1939-1945 : L'histoire navale de la Seconde Guerre mondiale (troisième édition révisée). Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1995). Croiseurs de la Seconde Guerre mondiale : une encyclopédie internationale . Londres : Cassell. ISBN 1-86019-874-0.

Liens externes

Coordonnées : 49°20′44″N 00°16′08″W / 49,34556°N 0,26889°W / 49.34556; -0.26889