HMS Juno (F52) - HMS Juno (F52)
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| Histoire | |
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 Royaume-Uni
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| Nom: | HMS Juno |
| Opérateur: | Marine royale |
| Constructeur: | Vosper Thornycroft |
| Mis sur cale: | 16 juillet 1964 |
| Lancé: | 24 novembre 1965 |
| Commandé: | 18 juillet 1967 |
| Désarmé: | 4 novembre 1992 |
| Identification: | Numéro de fanion : F52 |
| Sort: | Vendu pour ferraille 1994 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type: | Frégate de classe Leander |
| Déplacement: | 3200 tonnes longues (3251 t) à pleine charge |
| Longueur: | 113,4 m (372 pieds) |
| Faisceau: | 12,5 m (41 pi) |
| Brouillon: | 5,8 m (19 pi) |
| Propulsion: | 2 × chaudières Babcock & Wilcox fournissant de la vapeur à deux ensembles de turbines à engrenages à double réduction White- English Electric à deux arbres |
| La vitesse: | 28 nœuds (52 km / h) |
| Varier: | 4600 milles marins (8500 km) à 15 nœuds (28 km / h) |
| Complément: | 223 |
| Armement: |
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| Avions transportés: |
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Le HMS Juno était une frégate de classe Leander de la Royal Navy (RN). Comme le reste de la classe, Juno a été nommé d'après une figure de la mythologie . Elle a été construite par Thornycroft de Woolston, Hampshire . Juno a été lancé le 24 novembre 1965 et mis en service le 18 juillet 1967.
Service opérationnel
Juno a eu une variété de déploiements de la mise en service en 1967 qui ont abouti à un déploiement en Extrême-Orient en 1969, visitant une variété de ports dans des pays, y compris St Vincent, Panama, Pérou, Chili, Tristan de Cunha, Cape Town, Port Elizabeth, Mombasa, Diego Suarez, Gan, Singapour, Hong Kong, Japon, Australie et Simonstown, retournant au Royaume-Uni vers la fin de 1970. Entre 1967 et 1969, elle était commandée par le capitaine RD Lygo . Juno était l'un des nombreux Leanders qui ont entrepris la patrouille de Beira, dans ce cas pendant cinq semaines alors qu'elle revenait au Royaume-Uni en 1970. La patrouille de Beira était un déploiement conçu pour empêcher le pétrole d'atteindre la Rhodésie enclavée via la colonie portugaise de l'époque. Mozambique . Entre 1969 et 1974, il était le navire principal (connu sous le nom de «Captain D») du quatrième escadron de frégates. Entre 1971 et 1973, elle était commandée par le capitaine A Whetstone . En 1972, il passa quelques mois en Méditerranée à voyager jusqu'en Grèce avant de retourner à Gibraltar comme navire de garde. Plus tard cette année-là, elle a été envoyée au nord dans les eaux islandaises pour des fonctions de «guerre de la morue».
Dans les années 1970, Juno était l'un des six Leanders utilisés comme le " HMS Hero " fictif pour la série dramatique de BBC TV Warship . Tous les membres de l'équipage ont reçu le nombre maximal de héros à des fins de tournage.
En 1976, Juno a participé à la troisième guerre de la morue , un conflit de pêche contre l' Islande . Le 6 février, alors qu'il effectuait une patrouille de protection des pêches, Juno est entré en collision avec l' ICGV Týr , qui avait déjà engagé plusieurs navires RN. Le pilonnage a provoqué un léger incendie. Juno a effectué une deuxième patrouille et le 12 mars, il est de nouveau entré en collision avec Týr .
À la suite des dommages subis alors qu'il entreprenait des tâches de protection de la pêche, Juno a subi un radoub substantiel en 1977, et après un travail intensif à Portland en mars 1978, il a rejoint le 5e escadron de frégates pour un déploiement de neuf mois. Les ports visités pendant cette période comprenaient Brest, les Bermudes, le Belize, Tortolla, le Panama, San Diego, Victoria, Prince Rupert, San Francisco, Acapulco, le Panama, Porto Rico, la Dominique et Key West.
Lors de la visite à la Dominique en novembre 1978, Juno était le navire de guerre présent lorsque la princesse Margaret a officiellement remis son indépendance. Pour la cérémonie au pavillon de cricket, Juno a fourni la garde de cérémonie et la fête des couleurs.
En 1980, Juno a rejoint la Force navale permanente de l'Atlantique (STANAVFORLANT), un escadron multinational de l' OTAN , un rôle que Juno était familier, ayant souvent déployé avec des escadrons multinationaux de l'OTAN. L'année suivante, Juno , en raison de l' examen de la défense de 1981 par le ministre de la Défense John Nott , a été placée en réserve lorsqu'elle a rejoint l' escadron de réserve . En 1985, Juno a terminé un radoub de quatre ans, qui a enlevé toutes ses armes et l'a convertie en un navire d'entraînement à la navigation. L'année suivante, Juno alors que le navire de formation à la navigation s'échoue dans le Solent , ce qui l'oblige à recevoir des réparations. En 1987, elle est entrée en collision avec la frégate Type 21 Active .
Sort
Juno a été mis hors service en novembre 1992. Elle a été vendue à la ferraille en 1994.
Les références
Les publications
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navires de la Royal Navy: Le registre complet de tous les navires de combat de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Marriott, Leo, 1983. Frégates de la Royal Navy 1945–1983 , Ian Allan Ltd. ISBN 07110 1322 5