HMS K1 -HMS K1

Histoire
Infirmière infirmièreRoyaume-Uni
Nom: HMS K1
Lancé : 14 novembre 1916 à Portsmouth
Destin: Coulé pour empêcher la capture à la suite d'une collision accidentelle, le 18 novembre 1917
Caractéristiques générales
Classe et type : sous - marin de classe K
Déplacement:
  • 1 980 tonnes longues (2 010 t) (surfacées)
  • 2 566 tonnes longues (2 607 t) (immergées)
Longueur: 339 pi (103 m)
Faisceau: 26 pi 6 po (8,08 m)
Brouillon: 20 pi 11 po (6,38 m)
Alimentation branchée:
  • 21 100  shp (15 700 kW) (turbines à vapeur)
  • 5 760 ch (4 300 kW) (moteurs électriques)
  • 800 ch (600 kW) (générateur diesel)
Propulsion:
La vitesse:
  • 24  nœuds (28 mph; 44 km/h) (surface)
  • 8 nœuds (9,2 mph; 15 km/h) (immergé)
Varier:
  • Surface : 800  nmi (920 mi ; 1 500 km) à 24 nœuds (28 mph ; 44 km/h) ; 12 500 nmi (14 400 mi; 23 200 km) à 10 nœuds (12 mph; 19 km/h)
  • Submergé : 8 nmi (9,2 mi ; 15 km) à 8 nœuds (9,2 mi/h ; 15 km/h) ; 40 nmi (46 mi; 74 km) à 4 nœuds (4,6 mph; 7,4 km/h)
Complément: 59 (6 officiers et 53 matelots)
Armement:

Le HMS K1 était un sous - marin de classe K propulsé par turbine à vapeur de la Royal Navy de la Première Guerre mondiale . Le K1 a été coulé pour éviter qu'il ne soit capturé après être entré en collision avec le K4 au large des côtes danoises . Elle patrouillait à la surface dans le cadre d'une flottille de sous-marins opérant en ligne à l'avant. La flottille était dirigée par le croiseur léger Blonde , suivi par le K1 , le K3 , le K4 et le K7 . L'équipage a survécu et a décollé par deux cotres envoyés du HMS Blonde. La collision s'est produite vers 17h35 et après avoir consulté les officiers du sous-marinier secouru et conclu que le K1 ne pouvait pas être sauvé, Blonde a ouvert le feu avec l'un de ses canons de 4 pouces et a coulé le sous-marin avec quelques obus à 19h10.

Conception

Le K1 a déplacé 1 800 tonnes longues (1 800 t) en surface et 2 600 tonnes longues (2 600 t) en plongée. Il avait une longueur totale de 338 pieds (103 m), un faisceau de 26 pieds 6 pouces (8,08 m) et un tirant d'eau de 20 pieds 11 pouces (6,38 m). Le sous-marin était propulsé par deux chaudières à mazout Yarrow Shipbuilders alimentant chacune une turbine à vapeur à engrenages Brown-Curtis ou Parsons; celui-ci développait 10 500 chevaux-vapeur (7 800 kW) pour entraîner deux vis de 2,29 m (7 pi 6 po). La puissance immergée provenait de quatre moteurs électriques produisant chacun 350 à 360 chevaux (260 à 270 kW). Il était également équipé d'un moteur diesel de 800 ch (600 kW) à utiliser lorsque la vapeur était élevée, ou au lieu d'augmenter la vapeur.

Le sous-marin avait une vitesse de surface maximale de 24 nœuds (44 km/h) et une vitesse en plongée de 9 à 9,5 nœuds (16,7 à 17,6 km/h). Il pourrait fonctionner à des profondeurs de 150 pieds (46 m) à 2 kn (3,7 km/h) pour 80 nmi (150 km). Le K1 était armé de dix tubes lance-torpilles de 18 pouces (460 mm) , de deux canons de pont de 4 pouces (100 mm) et d'un canon anti-aérien de 3 pouces (76 mm) . Les tubes lance - torpilles étaient quatre dans les arcs , quatre dans la mise à feu de la section du milieu vers les côtés, et deux ont été montés sur la platine dans des supports en rotation. Son effectif était de cinquante-neuf membres d'équipage.

Les références

Liens externes

Coordonnées : 56°20′20″N 5°43′50″E / 56,33889°N 5,73056°E / 56.33889; 5.73056