HMS Whimbrel (U29) -HMS Whimbrel (U29)
Coordonnées : 31.1917661°N 29.8611456°E 31°11′30″N 29°51′40″E /
Courlis corlieu pendant la Seconde Guerre mondiale
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| Histoire | |
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 Royaume-Uni
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| Nom | Courlis corlieu |
| Constructeur | Constructeurs de navires Yarrow |
| Posé | 31 octobre 1941 |
| Lancé | 25 août 1942 |
| Commandé | 13 janvier 1943 |
| Identification | fanion numéro U29 |
| Honneurs et récompenses |
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| Sort | Vendu à l'Egypte, novembre 1949 |
 Egypte
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| Nom | El Malek Farouq |
| Acquis | novembre 1949 |
| Renommé | Tariq 1954 |
| Statut | Désarmé comme navire-école |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Sloop de classe Black Swan |
| Déplacement |
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| Longueur | 299 pi 6 po (91,29 m) |
| Rayonner |
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| Brouillon | 11 pi (3,4 m) |
| Propulsion |
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| La vitesse |
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| Varier | 7 500 nmi (13 900 km) à 12 nœuds (22 km/h) |
| Complément |
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| Armement |
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Le HMS Whimbrel est le dernier navire de guerre survivant de la Royal Navy présent à la reddition du Japon pendant la Seconde Guerre mondiale . C'était un sloop de la classe Black Swan, construit le 31 octobre 1941 sous le numéro de fanion U29 dans les célèbres chantiers navals de Yarrow Shipbuilders , Scotstoun , Glasgow .
Service de la Seconde Guerre mondiale
Lancé le 25 août 1942 près de neuf mois après la pose, ce qui était dans la moyenne pour cette classe de navire. Elle a été commandée le 13 janvier 1943 et devait principalement servir dans l'Atlantique dans le cadre de plusieurs groupes d'escorte. En 1945, il a été envoyé dans le Pacifique pour les derniers mois de guerre faisant partie du grand exode de navires là-bas. Elle était présente à la capitulation japonaise.
Après la guerre
En novembre 1949, elle est vendue à l' Égypte et rebaptisée El Malek Farouq . En 1954, elle a été rebaptisée Tariq .
Une tentative de préservation lancée en 2006 visait à l'amener à Canning Dock Liverpool en mémoire de ceux qui sont morts sur les convois de l'Atlantique. Le 26 mars 2008, une plaque célébrant le navire a été remise au maire de Sefton. John Livingston, président de la branche de Liverpool du Whimbrel Project, a déclaré: "Elle serait un ajout merveilleux à notre front de mer et un rappel du sacrifice de nos marins". Le maire de Sefton, Cllr Richard Hands, a déclaré : « Le HMS Whimbrel constitue une partie unique de notre histoire sociale et maritime et je soutiens pleinement la campagne pour le ramener à Liverpool ». La tentative a échoué lorsqu'il n'a pas été possible de s'entendre sur un prix avec le gouvernement égyptien. Puis, en 2016, il a été rapporté au Parlement que la marine égyptienne l'avait proposée à la vente au Musée national de la Royal Navy, Portsmouth pour 725 000 £, et que le musée avait manifesté son intérêt pour abriter le HMS Whimbrel et étudie la possibilité de le ramener au Royaume-Uni.
Il est actuellement désarmé à Alexandrie en tant que navire-école.
Remarques
Publications
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navires de la Royal Navy : Le dossier complet de tous les navires de combat de la Royal Navy (Rév. éd.). Londres : Éditions Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8.
- La Haye, Arnold (1993). Sloops: Une histoire des 71 sloops construits en Grande-Bretagne et en Australie pour les marines britannique, australienne et indienne 1926-1946 . Kendal, Angleterre : World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.
