Gare de l'avenue Kingston - Kingston Avenue station
Avenue Kingston | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Station de métro de New York ( transport rapide ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Statistiques des stations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Adresse | Kingston Avenue et Eastern Parkway Brooklyn, NY 11213 |
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Arrondissement | Brooklyn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lieu | Hauteurs de la couronne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordonnées | 40°40′10″N 73°56′32″O / 40.669376°N 73.942151°W Coordonnées : 40.669376°N 73.942151°W40°40′10″N 73°56′32″O / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Division | Un ( IRT ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ligne | Ligne IRT Eastern Parkway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prestations de service |
2 (service limité aux heures de pointe dans le sens inverse des pointes) 3 (tous sauf tard le soir) 4 (soirées tardives et service limité aux heures de pointe) 5 (un jour de semaine en heure de pointe en direction nord uniquement) |
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Transit | Bus NYCT : B43 , B45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Structure | Sous la terre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niveaux | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plateformes | 2 plates-formes latérales (1 à chaque niveau) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Des pistes | 4 (2 à chaque niveau) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Les autres informations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ouvert | 23 août 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Code gare | 344 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opposite- direction transfert |
Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 1 472 802 2% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang | 300 sur 424 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Succession de stations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nord suivant | Avenue Nostrand : 2 3 4 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sud suivant | Crown Heights–Utica Avenue : 2 3 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Kingston Avenue est une station locale sur la ligne IRT Eastern Parkway du métro de New York . Situé à l'intersection de Kingston Avenue et Eastern Parkway à Crown Heights, Brooklyn , il est desservi par le train 3 à tout moment sauf tard dans la nuit, lorsque le train 4 prend le relais. Il y a également un service limité aux heures de pointe 2 et 5 ici.
Histoire
Le 23 août 1920, la Eastern Parkway Line a été prolongée de l'avenue Atlantic à l'avenue Crown Heights-Utica , avec l'ouverture de la station de l'avenue Kingston à cette époque. Les nouveaux trains seraient desservis par les trains de la Septième Avenue.
Au cours de l'exercice 1964-1965, les quais de l'avenue Kingston, ainsi que ceux de quatre autres stations de la ligne Eastern Parkway, ont été allongés à 525 pieds (160 m) pour accueillir un train de dix voitures de 51 pieds (16 m ) Voitures IRT.
Aménagement de la gare
g | Niveau de la rue | Sortie/entrée |
B1 | Express en direction du sud |
ne s'arrête pas ici → ne s'arrête pas ici (sélectionnez les trajets aux heures de pointe) →
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Local en direction sud |
( tard le soir) vers New Lots Avenue ( Crown Heights–Utica Avenue ) → vers New Lots Avenue (certains trajets aux heures de pointe) ( Crown Heights–Utica Avenue ) →
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Plateforme latérale | ||
Mezzanine | Contrôle des tarifs, agent de gare, machines MetroCard | |
B2 | Express en direction du nord | ← ne s'arrête pas ici ← ne s'arrête pas ici (sélectionnez les trajets aux heures de pointe) |
Local en direction nord | ← vers 148th Street ( Nostrand Avenue ) ← vers Woodlawn tard le soir ( Nostrand Avenue ) ← vers 241st Street (certains trajets aux heures de pointe) ( Nostrand Avenue ) ← vers Dyre Avenue (trajet à une heure de pointe) ( Nostrand Avenue ) |
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Plateforme latérale |
Cette station de métro a deux niveaux. Le niveau supérieur dessert les trains à destination de New Lots Avenue tandis que le niveau inférieur dessert les trains à destination de Manhattan. Du nord au sud, chaque niveau dispose d'une piste express, d'une piste locale et d'une plate-forme latérale .
Les deux plates - formes ont leur origine contrats double -ère Irt ligne de coupe et les tablettes nom. La ligne de coupe a un centre jaune doré, une bordure verte et une spécification de bleu entre les deux. Les comprimés "K" sur une bordure bleue courent le long de la ligne de coupe à intervalles réguliers. Le nom des comprimés lit "KINGSTON AVE." en police Times New Roman en lettres dorées sur fond bleu, centre doré et bordure vert citron.
Les plates-formes ont été prolongées aux deux extrémités en 1964-1965 pour accueillir la longueur de train IRT standard actuelle de 510 pieds. Ici, ils ont des panneaux indiquant "KINGSTON AVE" en lettres blanches sans empattement sur une bordure noire. Il y a une chambre de ventilation au niveau inférieur.
Sorties
Le niveau supérieur a un contrôle tarifaire au centre avec deux escaliers descendant au niveau inférieur. Il a une banque de tourniquets , un stand de jetons et deux escaliers qui montent au centre commercial du côté sud de Eastern Parkway (entre les routes principales et de service) et l'avenue Kingston.
Emplacement de sortie | Type de sortie | Nombre de sorties | Plateforme desservie |
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Eastern Parkway, centre commercial du côté sud, coin sud-ouest de Eastern Parkway et de l'avenue Kingston |
Escalier | 1 | Les deux |
Eastern Parkway, centre commercial du côté sud, coin SE de Eastern Parkway et de l'avenue Kingston |
Escalier | 1 | Les deux |
Points d'intérêt à proximité
Remarques
Les références
Liens externes
- nycsubway.org – Brooklyn IRT : Kingston Avenue
- Journaliste de gare — 3 Train