Sentier Macleod - Macleod Trail

Sentier Macléod
	Macleod Trail au centre-ville de Calgary, 2011
Partie de	Autoroute 2A
Entretenu par	Ville de Calgary, Alberta Transport
Longueur	27,7 km (17,2 mi)
Emplacement	Calgary , Alberta
Extrémité nord	Avenue du Bord de la Rivière
Principaux ; carrefours	Sentier Glenmore , promenade Southland, chemin Anderson , sentier Stoney
Extrémité sud	Route 2 ( Sentier Deerfoot )

Macleod Trail entrant dans le centre-ville de Calgary (2010)

Macleod Trail est une route importante à Calgary , en Alberta . Il s'agit d'une artère principale de six à huit voies s'étendant du centre-ville de Calgary au sud de la ville, où elle se confond avec l' autoroute 2 . Au sud d'Anderson Road, Macleod Trail est une autoroute et devrait être transformé en autoroute à l'avenir. Il doit son nom à sa destination au sud, Fort Macleod .

Description de l'itinéraire

Macleod Trail divise efficacement les quadrants sud-ouest et sud-est de la ville, et de nombreuses communautés ( centre-ville et banlieue ) se sont développées le long de son parcours. Macleod Trail (avec Crowchild Trail et Deerfoot Trail ) constitue l'un des trois principaux corridors nord-sud de la ville.

Commençant comme une rue à sens unique pour la circulation en direction nord (la circulation en direction sud suit la 1st Street SE à un pâté de maisons à l'ouest), la route passe par l'hôtel de ville de Calgary, Olympic Plaza, le bâtiment qui abritait l'ancienne bibliothèque centrale de Calgary et le centre EPCOR pour les arts du spectacle . Au sud du centre-ville, il définit la limite ouest du terrain du Stampede de Calgary , car il traverse le district de Beltline , puis donne accès au centre Talisman qui relie les communautés historiques du centre-ville de Mission et Ramsay . Au sud d' Elbow River , Macleod Trail devient une route à double sens et compte plusieurs motels sur ses côtés, et le Chinook Centre fait face à la route lorsqu'elle passe entre les communautés de Meadowlark Park , Kingsland et Fairview . Macleod Trail est bordé de développements commerciaux des deux côtés sur toute sa longueur entre Erlton et le lac Bonavista , y compris des centres commerciaux linéaires , des centres commerciaux automobiles, des magasins à grande surface et des centres commerciaux tels que Southcentre Mall , et le plus grand complexe de bureaux de banlieue de Calgary à Southland Park . Le tronçon sud du système C-Train LRT (route 201) est également aménagé le long de Macleod Trail.

En novembre 2007, le conseil municipal de Calgary a approuvé une étude de planification fonctionnelle pour la partie de Macleod Trail qui s'étend d'Anderson Road au nord jusqu'au centre-ville. Les recommandations attendues comprennent des échangeurs à Heritage Drive et Southland Drive, ainsi que des améliorations possibles des feux de circulation. En outre, trois autres échangeurs devraient être construits d'ici dix ans. Ils se trouvent à l'intersection avec Lake Fraser Gate, à l'intersection avec la 162 Avenue et à l'intersection avec la 194 Avenue. Cela ferait de Macleod Trail une autoroute d'Anderson Road à presque les limites de la ville. Le 13 août 2017, le premier échangeur de diamants divergent au Canada a été ouvert à la 162 avenue.

Grands carrefours

Du nord au sud :

Emplacement	km	mi	Destinations	Remarques
Calgary	0.0	0.0	Avenue du Bord de la Rivière	Commence par des distiques à sens unique ; la circulation en direction nord suit Macleod Trail, la circulation en direction sud suit 1 Street SE
	0,2	0,12	4 avenue sud-est	À sens unique en direction ouest
	0,3	0,19	5 avenue sud-est	À sens unique en direction est ; se connecte à Memorial Drive et à Edmonton Trail
	0,4	0,25	6 avenue sud-est	En direction ouest à sens unique à l'ouest du sentier Macleod
	0,5	0,31	7 avenue sud-est	B R gare Mairie; Centre de transit(pas d'accès aux véhicules); passe devant l'hôtel de villehistorique deCalgary
	0,6	0,37	8 Avenue SE (Avenue Stephen)	Centre commercial piétonnier ; passe devant l' édifice municipal de Calgary et l' Olympic Plaza
	0,7	0,43	9 avenue sud-est	aller vers l'est
	0,9	0,56	11 avenue sud-est	À sens unique en direction ouest
	1.1	0,68	12 Avenue SE – Parc du Stampede	À sens unique en direction est ; accès à Scotiabank Saddledome
	1.4	0,87	17 avenue sud-est	Passe R Victoria Park/station Stampede ; accès futur au Stampede Park
	1,8	1.1	Traverse le pont Victoria de la rivière Elbow (vers le nord) et le pont Pattison (vers le sud)
	1.9	1.2	Transition à sens unique ; rampe demi-tour sud-nord
	2.3	1.4	25 Avenue SE – Parc du Stampede	Passe R Erlton/Stampede station
	3.1	1.9	Route de déversoir	Entrée /sortie en direction nord ; alignement original de Macleod Trail (avant 1967)
	3.6	2.2	39 Avenue Sud	Accès à la gare R 39 Avenue
	3.9	2.4	42 Avenue Sud
	5.7	3.5	58 avenue sud-ouest
	6.1	3.8	61 avenue sud-ouest	Accès au Centre Chinook et à la station R Chinook
	6.4	4.0	Sentier Glenmore	Échangeur urbain à point unique (feux de circulation)
	7.7	4.8	78 avenue sud-ouest	Grade séparé
	8.1	5.0	Route du patrimoine	Accès à la gare R Heritage et au Heritage Park
	9.7	6.0	Route du Sud	Accès à la gare R Southland
	10.8	6.7	109 Avenue Sud	Accès à la station R Anderson et au centre commercial Southcentre ; devient une autoroute
	10.9	6.8	Centre commercial Southcentre	Vers le nord à l'entrée/à la sortie
	11.3	7.0	Chemin Anderson	Échange partiel de trèfle ; vers l' autoroute 1 ouest / l' autoroute 2 nord
	11.3	7.0	Promenade du lac Fraser	Sortie nord seulement
	12.1	7.5	Promenade du lac Fraser	Vers le nord à l'entrée/à la sortie
	12,5	7.8	Porte du lac Fraser	Vers le nord, entrée/sortie en semaine de 6 h à 8 h 30
	13,5	8.4	Promenade des prés du canyon	Échange partiel de trèfle ; accéder à Lake Fraser Drive et à la station R Canyon Meadows
	13.7	8.5	Traverse le ruisseau Fish
	14.1	8.8	Chemin Bannister / Porte Shawnee	Sortie sud et entrée nord; accès au parc provincial Fish Creek
	14.6	9.1	Chemin James McKevitt	Vers le sud à l'entrée/à la sortie ; passe la station R Fish Creek–Lacombe
	14,9	9.3	149 Avenue SE jusqu'au chemin Bannister	Vers le nord à l'entrée/à la sortie ; accès en direction nord au chemin James McKevitt et au parc provincial Fish Creek
	15,5	9.6	Boulevard Shawnessy / Boulevard Midlake	Échange partiel de trèfle ; accède au boulevard Shawville, au chemin Bannister et à la station R Shawnessy
	16,6	10.3	162 Avenue SE / Boulevard Sun Valley	le premier centre d' échange de diamants divergent au Canada ; accès à la station R Somerset–Bridlewood
	17,2– 18,4	10,7 à 11,4	Boulevard de Shawville	Sortie sud seulement
	17,2– 18,4	10,7 à 11,4	Sentier Stoney (autoroute 201)	Autoroute 201 sortie 5; échangeur combiné en construction; ancienne autoroute 22X ; Terminaison nord de l' autoroute 2A
	20,0	12.4	194 Avenue Sud
	21.2	13.2	210 Avenue Sud
/ ↓	23.3	14,5	Autoroute 552 sud (226 Avenue S) – De Winton	Vers le sud à l'entrée/à la sortie
Comté des contreforts	25,4	15,8	Chemin Dunbow – De Winton , Pointe Héritage	Accès en direction nord à l'autoroute 552
	27,7	17.2	Autoroute 2 nord ( Deerfoot Trail ) – Aéroport , Edmonton	échangeur Y ; Autoroute 2 sortie 225; sortie nord et entrée sud
	27,7	17.2	Hwy 2 sud / Hwy 2A sud – Okotoks , Fort Macleod , Lethbridge	Continue vers le sud
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi VMO uniquement Accès incomplet Transition d' itinéraire Non ouvert