Aéroport Marco Island - Marco Island Airport

Aéroport exécutif de Marco Island

Aéroport Marco Island
Sommaire
Type d'aéroport Publique
Propriétaire Autorité aéroportuaire du comté de Collier
Sert Marco Island, Floride Naples, Floride
Emplacement Naples, Floride
Élévation  AMSL 5 pi / 2 m
Coordonnées 25°59′42″N 081°40′21″O / 25.99500°N 81.67250°W / 25.99500 ; -81.67250
Site Internet http://www.colliercountyfl.gov/AirportAuthority
Pistes
Direction Longueur Surface
pi m
17 /35 5 000 1 524 Asphalte
Statistiques (2019)
Opérations aériennes 58 430
Aéronefs basés 26
Source : FAA et site de l'aéroport

Marco Island Executive Airport ( IATA : MRK , ICAO : KMKY , FAA LID : MKY ), également connu sous le nom de Marco Island Airport , est un aéroport public situé à Naples , dans le comté de Collier , en Floride , à quatre milles (6,4 km) au nord-est du centre commercial quartier de l' île Marco . Cet aéroport est la propriété publique du comté de Collier.

Le Marco Island Executive Airport est idéalement situé à Naples, Marco Island, Goodland et les îles de Capri .

L'aéroport a été initialement conçu pour compléter les plans de création d'une zone de villégiature au sud de Naples. Immédiatement après son achèvement en 1976, l'aéroport a été principalement utilisé comme un outil de marketing pour aider à vendre les lots de Marco Island. Les développeurs transporteraient les futurs propriétaires et investisseurs de Marco Island depuis Miami . Finalement, les développeurs ont cédé l'aéroport à l'État de Floride et, dans les années 1980, l'État, à son tour, l'a loué directement au comté. Reconnaissant que l'aéroport représente un atout communautaire, le comté a eu la prévoyance de maintenir l'aéroport, et en 1993, la Collier County Airport Authority a été créée pour développer et gérer l'aéroport exécutif de Marco Island. Aujourd'hui, l'aéroport représente un atout communautaire, avec des voyageurs du monde entier se rendant à cet aéroport d'aviation générale juste au nord de Marco Island.

Bien que la plupart des aéroports américains utilisent le même identifiant d'emplacement à trois lettres pour la FAA et l' IATA , l'aéroport de Marco Island est attribué MKY par la FAA et MRK par l'IATA (qui a attribué MKY à l' aéroport de Mackay à Mackay, Queensland , Australie ). L' identifiant OACI de l'aéroport est KMKY .

L'aéroport a servi de plaque tournante secondaire pour Marco Island Airways jusqu'à ce que cette compagnie aérienne cesse ses activités en juin 1986. Actuellement, l'aéroport abrite plusieurs écoles de pilotage locales, des charters aériens publics, des fournisseurs de maintenance d'aéronefs et l'escadron Marco Island de l'United States Civil Air. Patrouille .

Installations et aéronefs

L'aéroport de Marco Island couvre une superficie de 140 acres (57 ha) et contient une piste en asphalte (17/35) : 5 000 pi × 100 pi (1 524 m × 30 m).

Actuellement, l'aéroport est au milieu d'une initiative de réaménagement du terminal de 15 millions de dollars, qui vise à construire un nouveau terminal de deux étages à environ 500 pieds à l'ouest du terminal existant, qui est situé à une distance dangereuse de la piste 17/35. La construction du projet a commencé en avril 2018 et devrait être achevée au début de 2020.

Pour la période de 12 mois se terminant le 28 février 2019, l'aéroport avait 58 430 opérations aériennes, soit une moyenne de 150 par jour : 50 % d'aviation générale locale, 42 % d'aviation générale de passage, 8 % de taxi aérien et moins de 1 % de militaires. Il y a 26 avions basés à l'année sur cet aéroport : 85 % monomoteur (22), 8 % multimoteur (2), 4 % avion à réaction (1) et 4 % hélicoptère (1), même si ce chiffre peut tripler au cours de la les mois saisonniers d'hiver occupés qui s'étendent de novembre à mai.

Les références

Liens externes