Systèmes électroniques Marconi - Marconi Electronic Systems
Successeur | Systèmes BAE |
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Fondé | 20 juillet 1897 (sous le nom de Marconi Company ) |
Défunt | 30 novembre 1999 |
Destin | Fusionné avec British Aerospace |
Quartier général | Chelmsford , Angleterre |
Personnes clés |
Guglielmo Marconi Arnold Weinstock |
Parent | General Electric Company |
Marconi Electronic Systems ( MES ), ou GEC-Marconi tel qu'il était jusqu'en 1998, était la branche de défense de General Electric Company (GEC). Elle a été dissociée de GEC et achetée par British Aerospace (BAe) le 30 novembre 1999 pour former BAE Systems . GEC s'est alors renommé Marconi plc .
MES existe aujourd'hui sous le nom de BAE Systems Electronics Limited , une filiale de BAE Systems, mais les actifs ont été réorganisés ailleurs au sein de cette société. Les activités liées au MES comprennent BAE Systems Submarine Solutions , BAE Systems Surface Ships , BAE Systems Insyte et Selex ES (qui fait désormais partie de Leonardo SpA ).
Histoire
Le MES représentait l'apogée des activités de défense de GEC, qui possédaient un héritage de près de 100 ans. Suite à l'acquisition de Marconi par GEC dans le cadre d' English Electric en 1968, la marque Marconi a été utilisée pour ses activités de défense, par exemple Marconi Space & Defence Systems (MSDS), Marconi Underwater Systems Ltd (MUSL). L'histoire des produits militaires de GEC remonte à la Première Guerre mondiale avec sa contribution à l'effort de guerre, y compris les radios et les ampoules. La Seconde Guerre mondiale a consolidé cette position avec l'entreprise impliquée dans de nombreuses avancées technologiques importantes, notamment le radar .
Entre 1945 et la scission par GEC de ses activités de défense en 1999, la société est devenue l'un des plus importants entrepreneurs de défense au monde . Les principales acquisitions liées à la défense de GEC comprenaient Associated Electrical Industries en 1967, English Electric Company (y compris sa filiale Marconi ) en 1968, Yarrow Shipbuilders en 1985, une partie de l' activité de défense de Ferranti en 1990, Vickers Shipbuilding and Engineering en 1995 et Kvaerner Govan en 1999 En juin 1998, MES a acquis Tracor , un important sous-traitant américain de la défense, pour 1,4 milliard de dollars américains.
Scission
La fusion en 1997 des sociétés américaines Boeing et McDonnell Douglas , qui a suivi la formation de Lockheed Martin , le plus grand entrepreneur de défense du monde en 1995, a accru la pression sur les sociétés de défense européennes pour qu'elles se consolident. En juin 1997, le directeur général de British Aerospace Defence, John Weston, a déclaré: "L'Europe ... soutient trois fois plus de sous-traitants avec moins de la moitié du budget des États-Unis". Les gouvernements européens souhaitaient voir la fusion de leurs fabricants de défense en une seule entité, une société européenne de l'aérospatiale et de la défense.
Dès 1995, British Aerospace et la société allemande d'aérospatiale et de défense DaimlerChrysler Aerospace (DASA) seraient désireuses de créer une société transnationale d'aérospatiale et de défense. Des discussions de fusion ont commencé entre British Aerospace et DASA en juillet 1998. Une fusion a été conclue entre le président de British Aerospace, Richard Evans, et le PDG de DASA, Jürgen Schrempp, en décembre 1998.
GEC était également sous pression pour participer à la consolidation de l'industrie de la défense. Faisant état de la nomination de George Simpson au poste de directeur général de GEC en 1996, The Independent avait déclaré que "certains analystes estiment que la connaissance interne de M. Simpson de BAe, un objectif de candidature GEC dont les rumeurs depuis longtemps, était la clé de sa nomination. champion "groupe de défense avec BAe pour concurrencer les organisations américaines géantes". Lorsque GEC a mis en vente MES le 22 décembre 1998, BAE a abandonné la fusion DASA au profit du rachat de son rival britannique. La fusion de British Aerospace et de MES a été annoncée le 19 janvier 1999. Evans a déclaré qu'en 2004, il craignait qu'un entrepreneur de défense américain n'acquière MES et conteste à la fois British Aerospace et DASA. La fusion a créé une société intégrée verticalement que The Scotsman a décrite comme «une combinaison des compétences de sous-traitance et de construction de plates-formes de British Aerospace avec la capacité convoitée de Marconi en matière de systèmes électroniques». par exemple en associant le constructeur de l'Eurofighter à la société qui a fourni de nombreux systèmes électroniques de l'avion; British Aerospace était le plus gros client de MES. En revanche, la réponse de DASA à l'échec de la discussion de fusion a été de fusionner avec Aérospatiale pour créer l'European Aeronautic Defence and Space Company ( EADS ), une intégration horizontale . EADS a depuis envisagé une fusion avec Thales pour créer une société «à part entière».
Alors que MES était responsable de la majorité des ventes de défense de GEC, d'autres sociétés de GEC ont réalisé des ventes liées à la défense, principalement GEC Alsthom , GEC-Plessey Telecommunications (GPT) et GEC Plessey Semiconductors.
Organisation
- Avionique Marconi
- Marconi Amérique du Nord
- Systèmes navals Marconi
- Systèmes Alenia Marconi (AMS)
- Espace Matra Marconi
- Sonar Thomson Marconi
- Centre de recherche Marconi
- Systèmes radar Marconi
- Systèmes de communication Marconi
Projets majeurs
Ceci est une liste partielle:
- Produit 12 de la classe de 16 frégates Type 23 . Également le principal fournisseur d'électronique et d'équipement de la classe.
- Avionique civile, p.ex. systèmes fly-by-wire Boeing 777
- Premier entrepreneur britannique sur le programme Horizon CNGF jusqu'en 1999. Suite au retrait du Royaume-Uni du programme, MES s'est vu attribuer le poste subséquent de destroyer Type 45 Prime Contractor plusieurs jours avant de fusionner avec BAe.
- Une partie de Raytheon ASTOR équipe de candidature
- Sous -marins de la flotte de classe Astute de la Royal Navy
- Missile anti-blindage Brimstone
- TIALD désignateur laser pod
- AI.24 Foxhunter , radar pour la Tornade
- ECR-90 , radar pour l' Eurofighter Typhoon .
- Membre de l' équipe de développement du Boeing X-32 JSF
Vaisseau spatial
Voir également
- L'industrie aérospatiale au Royaume-Uni
- Théorie du complot sur la mort d'un scientifique du GEC-Marconi - Article sur les plus de 25 employés de la défense décédés dans des circonstances mystérieuses depuis le début des années 1980
- CMC Electronics - anciennement la Canadian Marconi Company, qui faisait autrefois partie d'EE / GEC & BAe