Boulevard John Laurie/McKnight - John Laurie/McKnight Boulevard

Quartiers
	Lac Arbor; Hawkwood; Ranchlands; Bordmont; Dalhousie; Brentwood; Charleswood; Collingwood; Hauteurs cambriennes; Havre du Nord; Thorncliffe; Hautbois; Parc des Highlands; Greenview; Parc industriel Greenview; Skyline Ouest (Industriel); Skyline Est (Industriel); McCall (Industriel); North Airways (Industriel); Horizon (Industriel); Whitehorn; Castleridge; Temple; Falconridge; Parc de Monterey; Sources de corail;

Boulevard John Laurie Boulevard
McKnight
Longueur	22,7 km (14,1 mi)
Emplacement	Calgary , Alberta
	Boulevard John Laurie
Longueur	10,5 km (6,5 mi)
Extremite ouest	Arbor Lake Drive / ; Arbor Lake Road
Principaux ; carrefours	Nose Hill Drive ; Sarcee Trail ; Shaganappi Trail ; 14 Street NW
Extrémité est	48 Avenue NW / ; McKnight Boulevard
	Boulevard McKnight
Ancien(s) nom(s)	48, avenue Nord
Longueur	12,2 km (7,6 mi)
Extremite ouest	48 Avenue NO / ; Boulevard John Laurie
Principaux ; carrefours	Centre Street N ; Edmonton Trail ; Deerfoot Trail ( Hwy 2 ) ; Barlow Trail ; Métis Trail / 36 Street NE; 52 Street NE ; Stoney Trail (Hwy 201)
Extrémité est	Limites de la ville de Calgary

Le boulevard John Laurie / boulevard McKnight est une artère principale est-ouest et une autoroute au nord de Calgary , en Alberta . Les deux routes fonctionnent ensemble comme une route transversale majeure entre les quadrants nord-ouest et nord-est et font partie du réseau routier squelettique de Calgary.

Description de l'itinéraire

Boulevard John Laurie

Le boulevard John Laurie part de la communauté d' Arbour Lake comme artère et traverse les communautés de Hawkwood et Ranchlands avec une limite de vitesse de 60 km/h (37 mph). À Ranchlands Boulevard, il commence à se transformer en une autoroute avec la limite de vitesse passant à 70 km/h (43 mph) et devient une autoroute à l'est de Sarcee Trail . Le boulevard John Laurie continue vers l'est le long de la bordure sud du parc Nose Hill jusqu'à son terminus est au boulevard McKnight.

La route porte le nom de John Lee Laurie, un éminent éducateur et militant politique de Calgary, mieux connu pour la défense des intérêts des Premières Nations .

Boulevard McKnight

McKnight Boulevard commence dans la communauté nord-ouest de North Haven à une intersection en T avec John Laurie Boulevard et 48 Avenue NW comme une artère à quatre voies et continue vers l'est, avec des limites de vitesse comprises entre 50 et 60 km/h (31-37 mph) . À l'est de Deerfoot Trail ( autoroute 2 ), McKnight Boulevard devient une autoroute , avec des limites de vitesse comprises entre 70 et 80 km/h (43-50 mph), jusqu'aux limites de la ville à l'est de Stoney Trail NE (autoroute 201).

Il porte le nom de William Lidstone McKnight (1918-1941), un as de l' aviation de la Seconde Guerre mondiale dans la Royal Air Force qui a passé une grande partie de son enfance à Calgary avant de disparaître peu après la bataille d'Angleterre au combat. Avant que la route ne soit renommée en son honneur, la partie de la route à l'ouest de ce qui est maintenant Deerfoot Trail était conforme au système de numérotation des rues de Calgary et était connue sous le nom de 48 Avenue N, tandis que la partie est faisait partie d' Edmonton Trail jusqu'à ce que la route de la ville réseau dans la partie nord-est de la ville a été révisé dans les années 1960.

Futur

L'augmentation de la circulation le long des boulevards John Laurie et McKnight a entraîné une augmentation des demandes d'améliorations le long du corridor. La ville de Calgary a identifié l'intersection de 12 Street NE, juste à l'est de Deerfoot Trail, pour un futur emplacement d'échange; cependant, aucun calendrier n'a été fixé pour la construction. Il y a également eu une demande renouvelée pour améliorer l'intersection du boulevard John Laurie / du boulevard McKnight / de l'avenue 48 NW; un échange a été proposé en 2005, mais n'a finalement pas été financé.

Grands carrefours

D'ouest en est. L' itinéraire entier est à Calgary .

km	mi	Destinations	Remarques
0.0	0.0	Chemin du lac Arbour	Continue vers l'ouest
0.0	0.0	Arbor Wood Close, Arbor Lake Drive	Terminus ouest du boulevard John Laurie
0,9	0,56	Nez Hill Drive	Des signaux de trafic
1.4	0,87	Promenade Hawkwood, promenade Ranchero	Des signaux de trafic
2.1	1.3	Hawkwood Hill, boulevard Ranchlands	Des signaux de trafic
2.8	1.7	Boulevard Hawkwood	Des signaux de trafic
3.1	1.9	Sentier Sarcee	Des signaux de trafic
4.2	2.6	Boulevard Edgemont, 53 Street NO	Des signaux de trafic
4.7	2.9	Promenade Edgemont	Des signaux de trafic
5.4	3.4	Sentier Shaganappi	Des signaux de trafic
6.0	3.7	Promenade du Brenner
6.5	4.0	Promenade Brisebois
7.5	4.7	Promenade Charleswood
8.4	5.2	19 Rue NO
9.3	5.8	14 Rue NO	Échangeur urbain à point unique
10.5 0.0	6.5 0.0	48 Avenue Nord-Ouest	intersection en T
10.5 0.0	6.5 0.0	terminus est du boulevard John Laurie • terminus ouest du boulevard McKnight
0,9	0,56	4 Rue NO	Des signaux de trafic
1.5	0,93	Rue du Centre N	Des signaux de trafic
2.1	1.3	4 Rue NE, Edmonton Trail	Des signaux de trafic
2,6 à 3,4	1,6– 2,1	Deerfoot Trail ( autoroute 2 ) – Aéroport international de Calgary	Échange partiel de trèfle ; sortie 261 sur l'autoroute 2
3.5	2.2	Boulevard de l'Aviation, 12e Rue NE	Des signaux de trafic
4.1	2.5	Route de l'aviation	Entrée /sortie en direction ouest
5.2	3.2	Chemin McCall, 19 rue NE	Des signaux de trafic
5.9	3.7	Sentier Barlow	Des signaux de trafic
6,7– 7,9	4.2– 4.9	Sentier des Métis / 36 Rue NE	Échangeur combiné
8.4	5.2	47, rue nord-est	Des signaux de trafic
9.0	5.6	Boulevard Falconridge, 52 Street NE	Des signaux de trafic
10.6	6.6	68, rue nord-est	Des signaux de trafic
11.2– 12.2	7,0– 7,6	Sentier Stoney (autoroute 201)	Échange de diamants ; Trèfle partiel prévu; sortie 74 sur l'autoroute 201
12.2	7.6	Chemin de canton 250	Continue vers l'est en direction de Conrich et du terminal intermodal du CN
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi Accès incomplet Transition d' itinéraire