439e Escadron de soutien au combat - 439 Combat Support Squadron
| 439e Escadron de soutien au combat | |
|---|---|
| 439 e Escadron de soutien au combat | |
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| actif | |
| De campagne |
 Canada
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| Branche |
 Aviation royale canadienne
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| Rôle | Soutien au combat |
| Partie de | 3e Escadre Bagotville |
| Garnison/QG | Bagotville, Québec |
| Surnom(s) | Westmount (Seconde Guerre mondiale), Tigre à dents de sabre |
| Devise(s) | Crocs de la mort |
| Honneurs de bataille | |
| Site Internet |
rcaf-arc 
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| Insigne | |
| Code d'escadron | 5V (1944-1945) |
| Avion piloté | |
| Combattant | Hawker Hurricane , Hawker Typhoon , F-86 Sabre , CF-104 Starfighter , CF-18 Hornet |
| Transport | CH-146 Griffon |
Le 439 e Escadron de soutien au combat (français : 439 e Escadron de soutien au combat) est un escadron de l' Aviation royale du Canada , basé à Bagotville, Québec .
Il a été formé en tant que 123e Escadron (Coopération dans l'armée) au début de 1942 pour les opérations d'entraînement de l'armée dans l'est du Canada pendant la Seconde Guerre mondiale , et a été renuméroté le 439e Escadron de l'ARC à la fin de 1943 lorsqu'il a été transféré en Angleterre. L'escadron a brièvement piloté le Hawker Hurricane avant de recevoir le Hawker Typhoon , effectuant des missions d' attaque au sol avec la deuxième force aérienne tactique à l'appui des avancées alliées dans le nord-ouest de l'Europe de la mi-1944 à la fin de la guerre en mai 1945.
Démantelé peu après la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'escadron a été réformé en 1951, exploitant le Canadair Sabre depuis l'Angleterre et la France jusqu'en 1963, date à laquelle il a été démantelé. Il fut rapidement réformé sous le nom de 439e Escadron de reconnaissance/attaque , exploitant le CF-104 Starfighter . Déménagé en Allemagne en 1967, il a subi plusieurs modifications avant d'assumer une mission d'attaque au sol à la BFC Baden-Soellingen en tant que 439e Escadron d'appui tactique . Après s'être converti au CF-18 Hornet au milieu des années 1980, l'escadron a participé à la guerre du Golfe . Elle a pris son titre actuel en 1993, exploitant l' hélicoptère Bell CH-146 Griffon .
La Seconde Guerre mondiale
L'escadron n° 123 (Coopération avec l'armée) a été formé le 15 janvier 1942 pendant la Seconde Guerre mondiale à partir de l'École de coopération avec l'armée. Ce dernier avait été formé le 22 octobre 1941 à Rockcliffe , en Ontario, sous le commandement du chef d'escadron WWS Ross, qui continua à occuper ce poste pour le 123e Escadron. L'école faisait partie administrativement du commandement de l'instruction no 3 et relevait du quartier général de l'ARC sur le plan opérationnel. Équipé d' avions d'entraînement nord-américains Harvard Mark IIB et d' avions de coopération de l'armée Westland Lysander Mark II , l'escadron s'est entraîné avec les 4e et 7e divisions canadiennes en soutien rapproché et en reconnaissance. Il a déménagé à Debert , en Nouvelle-Écosse, le 16 février 1942, se joignant à l' Eastern Air Command . Un détachement de trois Lysander était stationné à Sydney pour y patrouiller l'entrée du port entre le 8 octobre et le 27 janvier 1943, effectuant 98 sorties et 194 heures de vol.
Il a été transféré à Wellingore , en Angleterre, le 31 décembre 1943 et a été renuméroté n° 439 (Escadron de chasseurs-bombardiers) le jour du Nouvel An 1944. Bien que l'escadron devait devenir une unité de chasseurs-bombardiers exploitant le Hawker Typhoon Mark IB, le Hawker Hurricane Mark IV en plus du Typhoon jusqu'en avril 1944.
Le 439e Escadron a été transféré à Ayr le 8 janvier et à Hurn le 18 mars. À partir de ce dernier, le 27 mars, il effectue sa première mission d'attaque au sol contre des sites de lancement de bombes volantes V-1 dans le cadre de la 143e Escadre de l'ARC . L'escadron a également attaqué des bases allemandes et des cibles de communication en vue du débarquement en Normandie du 6 juin. Au cours de cette période, il a déménagé à Funtington le 2 avril, de retour à Hurn le 19 avril, à Hutton Cranswick le 11 mai et de retour à Hurn le 20 mai. Après le débarquement de Normandie, l'escadron a été transféré à l' Advanced Landing Ground Lantheuil (B-9) le 27 juin pour fournir un soutien aérien rapproché aux forces alliées qui avançaient.
L'escadron s'est avancé vers Advanced Landing Ground St-André de l'Eure (B-24) le 31 août, Amiens – Glisy (B-48) le 3 septembre pour suivre le rythme de l'avance, pour finalement se déplacer vers Melsbroek (B-58 ) en Belgique le 6 septembre et Eindhoven aux Pays-Bas le 25 septembre. Le 439e Escadron est resté là-bas pendant l'hiver de l'hémisphère nord et, au cours des derniers mois de la guerre, a attaqué les communications et la navigation au-dessus de l'Allemagne. Au cours des dernières semaines de la guerre, l'escadron s'est de nouveau déplacé vers Goch (B-100) en Allemagne le 30 mars 1945, vers la RAF Warmwell le 3 avril et vers Hustedt (B-150) le 23 avril. Sa dernière base en Allemagne était Flensburg (B-166), où il était situé du 29 mai à sa dissolution le 26 août.
Après la guerre
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Ils se sont reformés à la Station Uplands de l'Aviation royale canadienne (ARC) ( BFC Uplands ) le 1er septembre 1951, et sont allés à la 1re Escadre North Luffenham le 4 mai 1952, puis à la 1re Escadre Marville, en France, le 1er avril 1955 L'escadron était équipé du F-86 Sabre . Ils ont été désactivés entre le 30 novembre 1963 et le 28 février 1964, et réactivés le 1er mars 1964, en tant que 439 Strike/Attack Squadron, équipés de CF-104 Starfighter. Ils ont déménagé avec la 1re Escadre à Lahr, en Allemagne , le 1er avril 1967, puis à la BFC Baden-Soellingen , en Allemagne en 1971 en tant que 439e Escadron d'appui tactique. L'escadron a été dissous en novembre 1984 et réformé en novembre 1985 avec le CF-18 . Pendant la guerre du Golfe , l'escadron a combattu dans le cadre de la Coalition de la guerre du Golfe . Ils ont été dissous à Baden-Soellingen le 15 mai 1993 et réactivés peu de temps après à la 3e Escadre Bagotville en tant que 439e Escadron de soutien au combat; la requalification a été officiellement effectuée le 1er avril. L'escadron est maintenant équipé du CH-146 Griffon .
Pertes, décorations et honneurs de bataille
En tant que 123e Escadron, il n'a subi aucune perte et l'un de ses membres a reçu la médaille de l' Empire britannique .
Les honneurs de bataille suivants sont portés sur les couleurs de l'escadron :
- Seconde Guerre mondiale : Forteresse Europe , 1944 ; France et Allemagne, 1944-1945 ; Normandie, 1944 ; Arnhem ; Rhin
- Guerre du Golfe : Golfe et Koweït
Les références
Citations
Bibliographie
- Direction de l'histoire et du patrimoine (2000). Les insignes et les lignées des Forces canadiennes (PDF) . 4 : Escadrons volants opérationnels. Ottawa. OCLC 907785176 .
- Halley, James J. (1988). Les escadrons de la Royal Air Force et du Commonwealth 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Royaume-Uni : Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-164-8.
- Kostenuk, Samuel; Griffin, John (1977). ARC : Histoires des escadrons et aéronefs, 1924-1968 . Publication historique du Musée canadien de la guerre n° 14. Sarasota/Toronto : Samuel Stevens/Hakkert & Company. ISBN 0-88866-577-6.
Liens externes
Médias liés au 439e Escadron de l'ARC sur Wikimedia Commons
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Site officiel
- Registre des opérations de l'Escadron de coopération militaire n° 123 avec le 439e Escadron jusqu'en août 1944 (à partir de l'image 1362)
- Registre des opérations du 439e Escadron jusqu'en 1963 (matériel à l'image 730)