Croiseur de classe Northampton - Northampton-class cruiser

USS Northampton (CA-26)
Aperçu de la classe
Nom	Classe de Northampton
Constructeurs	Bethlehem Steel Corporation , chantier naval de Fore River Société de construction navale de New York Chantier naval de Puget Sound Chantier naval de Mare Island Newport News Société de construction navale et de cale sèche
Les opérateurs	Marine des États-Unis
Précédé par	Classe Pensacola
succédé par	Classe de Portland
Complété	6
Perdu	3
Retraité	3
Conservé	0
Caractéristiques générales
Taper	Croiseur lourd
Déplacement	9 050 tonnes longues (9 200 t)
Longueur	582 ft (177 m) wl 600 pi (180 m) de dénivelé
Rayonner	66 pi 1 po (20,14 m)
Brouillon	16 pi 4 po (4,98 m)
Propulsion	4 × turbines Parsons 8 × chaudières White-Forster 4 × vis 107 000 ch (80 000 kW)
La vitesse	32,5 nœuds (60,2 km/h ; 37,4 mph)
Complément	1 100 Officiers : 105 Enrôlé : 995
Armement	(1945) Canons de 9 × 8 pouces/55 (3 × tourelles triples ) Pistolets de calibre 8 × 5 pouces/25 2 × 3 livres 47 mm (1,9 po) canons de salut Canons Bofors 24 × 40 mm (4 × tourelles quadruples) 28 canons Oerlikon de 20 mm
Armure	Courroie 3,75 à 1 po (95 à 25 mm) Barbettes 1,5 po (38 mm) Gunhouses 2,5-0,75 in (64-19 mm) Tourelle : 1+Une / quatre  in (32 mm)
Avion transporté	4 × hydravions
Installations aériennes	2 x milieu du navire catapultes et hangar Seaplane

Les croiseurs de classe Northampton étaient un groupe de six croiseurs lourds construits pour la marine américaine et mis en service entre 1928 et 1931.

Le Northampton s a vu beaucoup d'action dans la Seconde Guerre mondiale . Trois ( Northampton , Chicago et Houston ) ont été perdus pendant la guerre. Les trois autres ont été mis hors service peu après la fin de la guerre et mis au rebut en 1959-1961.

Concevoir

La conception des navires a été fortement influencée par le traité naval de Washington , qui limitait les croiseurs à un maximum de 10 000 tonnes de déplacement et un calibre maximum de batterie principale de 8 pouces (203 mm). Les Northampton étaient une réaction au poids et au coût de la classe Pensacola immédiatement précédente , différant à plusieurs égards. Les Pensacola montaient une batterie principale de 10 canons de 8 pouces (203 mm) dans quatre tourelles, une double et une triple super-tir avant et arrière. En revanche, les Northampton montaient 9 canons de 8 pouces (203 mm) dans trois tourelles triples, deux à l'avant et une à l'arrière, la disposition suivie dans tous les croiseurs lourds américains ultérieurs.

Bien que le blindage ait été augmenté, les Northampton se sont avérés plus légers que les Pensacola et près de 1 000 tonnes en dessous des limites du traité. Le franc-bord a été augmenté dans le Northampton s en adoptant un gaillard d'avant élevé, qui a été étendu à l'arrière dans les trois derniers pour être utilisé comme navire amiral. Ces navires ont également été les premiers navires américains à adopter un hangar pour les avions et des couchettes au lieu de hamacs. Leur poids plus léger que prévu les a fait rouler excessivement, ce qui a nécessité l'installation de quilles de cale profondes . La classe Portland qui suivait immédiatement était essentiellement une Northampton modifiée .

Navires en classe

Les références

Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships .

Liens externes

• Global Security.org - Croiseur de classe Northampton
• Global Security.org - Spécifications du croiseur de classe Northampton