Rauno Aaltonen - Rauno Aaltonen
 Aaltonen à la fin des années 1970
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| Informations personnelles | |
|---|---|
| Nationalité |
 finlandais
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| Né |
7 janvier 1938 Turku , Finlande |
| Record du championnat du monde des rallyes | |
| Années actives | 1973 – 1987 |
| Copilote |
 Lofty Drews Paul Easter Robin Turvey Claes Billstam Willi Peter Pitz Wolfgang Stiller  
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| Équipes | Opel , Datsun |
| Rallyes | 25 |
| Rallye gagne | 0 |
| Podiums | 6 |
| Victoires d'étape | 11 |
| Points totaux | 65 |
| Premier rallye | Rallye de Monte-Carlo 1973 |
| Dernier rallye | 1987 Safari Rallye |
Rauno August Aaltonen (né le 7 janvier 1938), également connu sous le nom de "The Rally Professor", est un ancien pilote de rallye professionnel finlandais qui a participé au Championnat du monde des rallyes dans les années 1970.
Carrière
Avant la création du WRC, Aaltonen a participé au championnat d' Europe des rallyes . Il remporte le championnat en 1965, avec Tony Ambrose comme copilote . Il a également remporté le championnat de Finlande des rallyes en 1961 et 1965. En 1966, il s'est associé à Bob Holden en Australie pour remporter la première course de voitures de tourisme, la Gallaher 500 , dans une Mini Cooper S à Mount Panorama en Nouvelle-Galles du Sud .
Aaltonen a terminé deuxième à six reprises dans le Safari Rally , qui est considéré comme l'un des parcours les plus difficiles du rallye. En 1985, il menait le rallye de deux heures lorsque son moteur est tombé en panne avant les dernières spéciales. Ses autres mérites incluent la victoire du Rallye des 1000 Lacs en 1961, du Rallye RAC en 1965, du Rallye de Monte-Carlo en 1967, du Rallye de la Croix du Sud en 1977 et d'une Coupe des Alpes au Rallye des Alpes en 1963 et 1964.
Bien qu'il soit maintenant considéré comme l'un des Flying Finlandais du rallye, Aaltonen a commencé sa carrière sur des bateaux de vitesse et est ensuite passé à des motos de course sur route , de speedway et de motocross . Avant de devenir le premier champion d'Europe des rallyes finlandais, il a été le premier Finlandais à remporter un Grand Prix de course de motos .
Aaltonen était un partisan du freinage du pied gauche . En 2010, il fait partie des quatre premiers intronisés au Temple de la renommée des rallyes , avec Erik Carlsson , Paddy Hopkirk et Timo Mäkinen .
Technique de rotation d'une voiture de 360 degrés, tout en maintenant la trajectoire, a été nommé d'après lui.
Résultats de carrière
Résultats complets de Bathurst 500/1000
| Année | Équipe | Co-pilotes | Voiture | Classer | Tours | Pos. |
Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 |
 BMC Australie
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Bob Holden
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Morris Cooper S | C | 130 | 1er | 1er |
| 1991 |
Moteurs Bob Holden
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Bob Holden Dennis Rogers
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Toyota Corolla | 3 | 124 | 20e | 4e |
Galerie
Aaltonen au Rallye des 1000 Lacs 1965
Aaltonen derrière Timo Mäkinen aux 1000 Lacs
Aaltonen avec son copilote Anssi Järvi
Une ex-Aaltonen BMW 2002tii
Aaltonen photographié en 2008
Les références
Liens externes
| Postes sportifs | ||
|---|---|---|
| Précédé par Tom Trana |
Champion d'Europe des Rallyes 1965 |
Succédé par G1 : Lillebror Nasenius G2 : Sobiesław Zasada G3 : Günter Klass |
| Précédé par Barry Seton Midge Bosworth |
Gagnant du Bathurst 500 1966 (avec Bob Holden ) |
Succédé par Harry Firth Fred Gibson |
