Sonar (quillard) - Sonar (keelboat)
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| Développement | |
|---|---|
| Designer | Bruce Kirby |
| Emplacement | Canada États-Unis |
| Année | 1980 |
| N° construit | 860 |
| Constructeur(s) |
Seidelmann Yachts Ontario Yachts C. E. Ryder Rondar Raceboats DS Yachts Shumway Marine |
| Bateau | |
| Poids du bateau | 2 100 lb (953 kg) |
| Brouillon | 3,92 pi (1,19 m) |
| coque | |
| Taper | monocoque |
| Construction | fibre de verre |
| LOA | 23,00 pi (7,01 m) |
| LWL | 19,92 pi (6,07 m) |
| Rayonner | 7,83 pi (2,39 m) |
| Appendices de coque | |
| Type de quille/planche | quille d'aileron |
| Ballast | 930 lb (422 kg) |
| Gouvernail(s) | safran de type bêche monté à l'intérieur |
| Plate-forme | |
| Type de plate-forme | Plate-forme des Bermudes |
| je foretriangle hauteur | 25,00 pi (7,62 m) |
| J base triangle avant | 8,90 pi (2,71 m) |
| Lof de grand-voile P | 27,50 pi (8,38 m) |
| E pied de grand voile | 11,20 pi (3,41 m) |
| Voiles | |
| Plan de voilure | sloop fractionné |
| Zone de grand voile | 154,00 pi² (14,307 m 2 ) |
| Aire de foc / génois | 111,25 pi² (10,335 m 2 ) |
| Surface totale de voile | 265,25 pieds carrés (24,643 m 2 ) |
| Courses | |
| D-PN | 82,5 |
| Classe paralympique | |
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Veste 23 →
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Le Sonar est un voilier de course monotype remorquable conçu par l'architecte naval canadien Bruce Kirby et construit pour la première fois en 1980.
La conception a été initiée comme une commission des membres du Noroton Yacht Club de Darien, Connecticut , États-Unis .
Le Sonar a été intronisé au Temple de la renommée des voiliers américains en 2004.
La conception a été développée dans le Blazer 23 plus orienté croisière , utilisant la même coque, mais une cabine plus grande.
Production
La conception a d'abord été construite par Seidelmann Yachts à Berlin, New Jersey , bien que la société ait cessé ses activités en 1986. Les autres sociétés qui ont déjà produit le bateau incluent CE Ryder et Shumway Marine aux États-Unis, ainsi que Ontario Yachts et DS Yachts. au Canada , avec quelques-uns construits par Carbon Index au Royaume-Uni . Depuis 2015, le bateau est construit par Rondar Raceboats au Royaume-Uni et distribué en Amérique du Nord par Shumway Marine. Au total, 860 bateaux ont été construits.
Concevoir
Le Sonar est un quillard de plaisance , construit principalement en fibre de verre , avec des garnitures en bois. Il dispose d'un gréement de sloop fractionné avec des longerons en aluminium , comprenant une bôme conique , une tige inclinée , un tableau arrière inversé , un gouvernail de type bêche monté à l'intérieur contrôlé par une barre franche avec une extension et une quille à ailettes fixes . Il déplace 2 100 lb (953 kg) et transporte 930 lb (422 kg) de lest de plomb.
Le bateau a un tirant d'eau de 3,92 pi (1,19 m) avec la quille standard.
La conception a un cockpit de 11,50 pieds (3,51 m) de long, pouvant accueillir huit personnes. Il a une petite cabine cuddy qui est utilisée pour le rangement et peut également abriter une tête portable . Le cuddy peut également être équipé de deux couchettes pour le couchage.
Le bateau peut planer au portant. Pour la navigation, la conception est équipée d'un ris de dalle de bôme interne , d'un bloc d' écoute de grand- voile à avantage mécanique 4; 1 , d'un pataras et d'un hale - bas de bôme . La randonnée n'est pas autorisée selon les règles de navigation de la classe.
Le design a un handicap moyen de course Portsmouth Yardstick DP-N de 82,5 et est normalement couru avec un équipage de deux à trois marins .
Historique des opérations
Le sonar est utilisé pour l' entraînement à la voile ainsi que pour la course.
Le Sonar est une classe internationale acceptée par World Sailing et a été sélectionné pour la voile paralympique aux Jeux paralympiques de 1996 et est resté une classe paralympique depuis lors.
Le bateau est soutenu par un club de classe actif qui organise des événements de course, la Sonar Class Association .
Dans une revue de 1994, Richard Sherwood a écrit : « Le Sonar a été conçu pour le même marché que les Etchells 22, Soling, Tempest et Ensign. Le concept de base a été généré par un comité du Noroton Yacht Club (Connecticut), puis conçu par Bruce Kirby. Le cockpit est énorme... Seules trois voiles sont autorisées : grand-voile, foc et spi."
Le bateau a été intronisé au American Sailboat Hall of Fame en 2004. La citation a noté, "l'idée originale de Bruce Kirby (qui a également conçu le Laser, qui a été intronisé au American Sailboat Hall of Fame en 1997), le sonar a été conçu pour un ensemble spécifique de paramètres déterminés grâce à une enquête auprès des marins du club. Tous recherchaient la même chose : un bateau passionnant à piloter, facile à manier par des marins d'âges et de capacités variés, remorquable, autovideur et raisonnablement confortable. ", a déclaré Kirby, " nous voulions un bateau qui puisse être navigué sans vous casser le cou. " " Je pense que c'est le meilleur bateau que j'ai jamais conçu car il répond à tous les critères ", a déclaré Kirby.
Événements
Championnats du monde ouverts
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Année
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Or | Argent | Bronze | Réf. |
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2001 États-Unis Noroton, CT 37 Bateaux
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Mark Ploch ( États-Unis )
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Craig Sinclair ( États-Unis )
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Steve Shepstone ( États-Unis )
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| 2004 États-Unis St. Petersburg, FL 25 Bateaux
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Steve Shepstone ( États-Unis )
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Peter Galloway ( États-Unis )
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John Ross-Duggan ( États - Unis )
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2005 Grande-Bretagne Cowes, Royaume-Uni
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Steve Shepstone ( États-Unis )
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Paul Bowen ( GBR )
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Peter Galloway ( États-Unis )
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| 2007 États-Unis Marblehead, MA
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Bill Lynn ( États-Unis )
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Greg Anthony ( États-Unis )
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Rick Dominique ( États-Unis )
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| 2009 États-Unis Noroton, Connecticut
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Dave Franzel ( États-Unis ) Todd Cooper ( États-Unis ) Greg Anthony ( États-Unis ) Conor Hayes ( États-Unis )
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Jud Smith ( États-Unis )
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Karl Ziegler ( États-Unis )
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| 2011 Grande-Bretagne Rhu, Ecosse
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Steve Shepstone ( États-Unis ) 9381
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Simon Barter ( GBR )
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Scott McLeod ( États-Unis )
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| 2013 États-Unis Rochester, NY
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Eric Voss ( États-Unis )
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Colin Gordon ( États-Unis )
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Peter Galloway ( États-Unis )
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| 2015 États-Unis Falmouth, MA 27 Bateaux
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Karl Ziegler ( États-Unis )
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Dave Franzel ( États-Unis )
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 Bella Rena ( CAN )
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| 2017 États-Unis Lunenburg, NS 25 Bateaux
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Peter Galloway ( États-Unis )
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Karl Ziegler ( États-Unis )
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Eric Voss ( États-Unis )
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| 2019 États-Unis Rochester, NY
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Michael Wilde ( États-Unis )
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Brian Doyle ( États-Unis )
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Eric Voss ( États-Unis )
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Championnats du monde handicapés
Le sonar a également été largement utilisé pour la voile handicapée. Les spécifications du bateau sont exactement les mêmes pour les épreuves de voile ouvertes et à mobilité réduite, mais des adaptations supplémentaires peuvent être installées sur le bateau pour aider l'équipage qui n'est pas autorisé à faire de la randonnée ou à utiliser un spi. Les Championnats du Monde sont reconnus par World Sailing .
Jeux paralympiques
Le sonar a été l'équipement utilisé pour la discipline des quillards à trois personnes lors de toutes les compétitions paralympiques de voile qui incluaient la voile.