Sretensky Bulvar - Sretensky Bulvar
Sretensky Bulvar ( russe : Сре́тенский бульва́р ) est une station de métro de Moscou dans le district de Meshchansky , Okrug administratif central , Moscou . Il est situé sur la ligne Lyublinsko-Dmitrovskaya , entre les stations Trubnaya et Chkalovskaya .
Sretensky Bulvar a ouvert ses portes le 29 décembre 2007 après plus de 25 ans depuis la création de la marque.
Histoire
La construction, qui a commencé à la fin des années 80, a souvent été bloquée en raison d'un manque continu de fonds. Ce n'est qu'en 2004 que le financement a repris, ce qui a permis de terminer la construction.
L'ouverture de la gare était attendue depuis longtemps, car il s'agit d'un échangeur: Chistye Prudy de la ligne Sokolnicheskaya et Turgenevskaya de la ligne Kaluzhsko-Rizhskaya . La dynamique des passagers projetée pour la gare est de 10 800 par heure à l'entrée et de 20 100 à la sortie, ce qui permet une diminution spectaculaire du taux d'occupation sur la ligne Koltsevaya , en particulier sur le trajet Komsomolskaya - Kurskaya .
Conception
La station, conçue par les architectes N. Shumakov et G. Mun, présente une conception standard de pylône-trivault Lyublinskaya avec la base définie comme une plaque de béton monolithique. La fibre de verre blanche est utilisée sur les voûtes des halls central (9,5 mètres de diamètre) et des quais (8,5 m) ainsi que sur les plafonds des escaliers mécaniques et des couloirs de transfert, ce qui double également l'hydroisolation. Au départ, on pensait que la principale caractéristique décorative de la station inclurait un ensemble de sculptures en bronze et roche de trois mètres de haut (9,8 pieds) dans les niches des 30 pylônes. Fabriqués par les plus grands sculpteurs russes, ils se tiendraient sur des socles en granit avec des lampes luminescentes éclairant au-dessus d'eux. Cependant, récemment, il est apparu que cela serait trop coûteux et, par conséquent, la conception du pylône a été modifiée pour inclure maintenant un ensemble d'œuvres d'art métalliques sur les thèmes de l' anneau des boulevards . Le marbre blanc recouvre les sols, tandis que les sols sont en granit.
Il y a deux tunnels d'escalator menant des deux extrémités de la station: l'un directement à la station Chistye Prudy, et l'autre à un transfert combiné vers Turgenevskaya ainsi qu'une déviation vers un deuxième tunnel d'escalator vers la surface. Le vestibule combiné sera situé sous la place Turgenevskaya au début de l' avenue de l' académicien Sakharov et à côté du boulevard Sretensky qui a donné son nom à la station. Dans un effort pour économiser les dépenses et le temps, le vestibule et le tunnel de l'escalator vers la surface s'ouvriront plus tard.