Tamandaré -frégate de classe - Tamandaré-class frigate
Tamandaré en infographie
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| Aperçu de la classe | |
|---|---|
| Nom | Classe Tamandaré |
| Constructeurs | TKMS , Itajai |
| Les opérateurs |
 Marine brésilienne
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| Précédé par | Classe Niteroi |
| Coût | |
| Construit | 2021-présent |
| En service | 2026 |
| Prévu | 4 |
| Imeuble | 1 |
| Caractéristiques générales | |
| Taper | Frégate à usage général |
| Déplacement | 3 500 tonnes |
| Longueur | 107,2 m (351 pi 8 po) |
| Rayonner | 15,95 m (52 pi 4 po) |
| Brouillon | 5,2 m (17 pi 1 po) |
| Propulsion | |
| La vitesse | 14 nœuds (26 km/h; 16 mph) économique |
| Varier | 4 000 nmi (7 400 km ; 4 600 mi) |
| Complément | 136 |
| Capteurs et systèmes de traitement |
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| Armement |
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| Avion transporté |
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La classe Tamandaré est une nouvelle classe de futures frégates polyvalentes pour la marine brésilienne , basée sur la famille de navires MEKO . Le projet est développé par le ministère de la Défense et le consortium Águas Azuis, composé de Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) et Embraer Defence & Security. La construction des quatre frégates prévues débutera en 2021 et devrait être livrée entre 2025 et 2028.
Historique du programme
Le programme intitulé "Construction du noyau de la puissance navale" - plan de modernisation de la flotte de surface de la marine brésilienne - a été créé en 2017 dans le but principal de remplacer les frégates de classe Niterói en opération depuis 1975 et les Type 22 acquis d'occasion du Royaume-Uni dans les années 1990.
Plusieurs entreprises de dix-sept pays ont participé au concours ouvert par le ministère de la Défense, proposant différents types de projets et d'offres de compensation. Le 16 mai 2017, la liste de toutes les entreprises participantes a été publiée.
Le 15 octobre 2018, après plus d'un an d'études par la Direction de la gestion des programmes de la Marine (DGePM) et la Société de gestion des projets navals (EMGEPRON), la présélection des projets finalistes a été publiée, les projets retenus étaient :
- Le consortium Águas Azuis , composé de TKMS, Embraer Defence and Security, Atech et le chantier naval Oceana, avec un projet de corvette de classe MEKO A-100 , étendu et réarmé ;
- Consortium Damen-Saab Tamandaré composé de Damen Schelde , Saab AB , Consub Defence and Technology et le chantier naval Wilson Sons, avec la corvette de classe Sigma ;
- Consortium FLV avec Fincantieri , Leonardo et le chantier naval Vard Promar, proposant une version du projet indigène d'EMGEPROM ;
- Consortium Villegagnon avec Naval Group , Mectron et Enseada Indústria Naval chantier naval, avec corvette de classe Gowind.
Le 28 mars 2019, le projet lauréat a été présenté, le consortium Águas Azuis dirigé par TKMS avec un projet de corvette de classe MEKO A-100 de 3 500 tonnes. En avril de la même année, le projet a été rebaptisé de corvette à frégate.
Le contrat de € 2 milliards, a été signé entre le gouvernement brésilien et le consortium gagnant le 6 Mars 2020, avec le début de la construction de la première des quatre frégates prévues pour 2021. Les plans de la Marine brésilienne à l' ordre deux frégates plus de classe, l' extension le total à six bateaux.
En janvier 2021, TKMS a confirmé l'acquisition du chantier naval Oceana à Itajaí, devenant ainsi le premier chantier naval de la société en Amérique latine, avec l'objectif de construire les nouvelles frégates brésiliennes et de les vendre à l'avenir à d'autres marines de la région.
Les spécifications de la nouvelle classe de frégates ont été définies par la marine brésilienne à travers la Direction de la gestion des programmes de la marine (DGePM) et la Société de gestion des projets navals (EMGEPRON), en plus de remplacer les navires les plus anciens de la flotte, vise à protéger de la soi-disant Amazone bleue (portugais : A Amazônia Azul ), une zone riche en ressources couvrant environ 4,5 millions de kilomètres carrés au large des côtes brésiliennes, mène des opérations de recherche et de sauvetage et respecte les engagements internationaux, entre autres tâches.
Le plan exigeait des projets avec les armements et les spécifications suivantes: prix unitaire entre € 400-500000000, OTO Melara 76 mm canon principal, minimum huit VLS Sea Ceptor GMAO cellules de missiles, une mitrailleuse Serpent de mer Rheinmetall 30 mm, deux .50 mitrailleuses , deux lanceurs de torpilles anti-sous-marins triples Mark 46 et deux lanceurs de missiles anti-navire jumeaux pour le missile MANSUP . En plus d'un système de propulsion pour moteurs diesel et d'un hangar capable d'opérer un SH-60 Seahawk , Super Lynx Mk.21B ou Eurocopter EC725 .
Le consortium gagnant devra construire les quatre navires au Brésil, en plus de transférer 100 % de la technologie du projet (ToT) à la marine brésilienne.
Projet Thyssenkrupp
Le consortium Águas Azuis, dirigé par Thyssenkrupp Marine Systems, a présenté sa proposition de frégate, basée sur la conception originale de la corvette MEKO A-100, le projet avait un tonnage étendu de 2 000 à 3 500 tonnes, une augmentation de la longueur, plusieurs nouveaux états de -des systèmes d'art tels que le radar Hensoldt TRS-4D AESA, les armes et la conduite de tir, permettant ainsi au navire de se muscler pour effectuer des traversées océaniques dans l'Atlantique Sud orageux. Le TKMS a également présenté des compensations à la marine brésilienne, telles que la remotorisation des sous-marins de classe Tupi construits par la même société dans les années 1980 et 1990.
Atech, une société du groupe Embraer, sera le fournisseur du CMS (Combat Management System) et de l'IPMS (Integrated Platform Management System). D'autres aspects du projet qui ont conduit à l'offre gagnante sont les similitudes avec la classe de frégates MEKO A-200 et son système de construction modulaire, permettant une polyvalence dans les futures mises à jour.
La marine brésilienne prévoit également de construire des destroyers de 7 000 tonnes après la livraison des nouvelles frégates, et TKMS a présenté à la marine son destroyer de défense aérienne MEKO A-400 le plus moderne de 7 200 tonnes, une version mise à jour de la classe F-125 allemande . frégates. Les similitudes entre les projets et le taux élevé de similitude entre les exigences ont également été déterminants pour la victoire du consortium.
Unités
Il y a le statut des quatre unités:
| Nom | Non. | Constructeur | Commandé | Posé | Lancé | Commandé | Statut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tamandaré | F35 | TKMS , Itajai | 6 mars 2020 | 2021 | 2025 | 2026 | En construction |
| Jerónimo de Albuquerque | F36 | À déterminer | 2026 | 2027 | Prévu | ||
| Cunha Moreira | F37 | À déterminer | 2027 | 2028 | Prévu | ||
| Mariz e Barros | F38 | À déterminer | 2028 | 2029 | Prévu |
Voir également
- L'avenir de la marine brésilienne
- Type 31 , une future classe britannique de frégates comparables
- Classe Anzac , une classe australo-néo-zélandaise de frégates comparables
- Liste des frégates