Tom Ingram - Tom Ingram
| Tom Ingram | |
|---|---|
.jpg) Ingram en 2020
| |
| Nationalité | Britanique |
| Née |
20 août 1993 High Wycombe (Angleterre) |
| Carrière dans le championnat britannique des voitures de tourisme | |
| Première saison | 2014 |
| Équipe actuelle | Ginsters Excelr8 avec TradePriceCars.com |
| Numéro d'immatriculation | 80 |
| Départs | 233 |
| Victoires | 19 |
| Podiums | 49 |
| Pôles | 4 |
| Les tours les plus rapides | 16 |
| Meilleure finition | 2e en 2018 |
| Série précédente | |
|
2017 2015 2013 2011 – 13 2010 2009 – 10 |
24H Series GT Cup MG Trophy Ginetta GT Supercup Ginetta GT Challenge Ginetta Junior Championship |
| Titres de championnat | |
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2017 – 18 2013 2011 2010 |
Trophée des Indépendants BTCC Supercoupe Ginetta GT (G55) Supercoupe Ginetta GT (G50) Championnat Junior Ginetta |
| Récompenses | |
| 2011 | Étoile montante du BRDC |
Tom Ingram (né le 20 août 1993) est un pilote automobile britannique qui participe actuellement au British Touring Car Championship . Après avoir remporté le championnat Ginetta Junior en 2010 et la classe G50 de la Ginetta GT Supercup en 2011, Ingram a été nommé étoile montante du British Racing Drivers' Club en 2011. Il a remporté sa première course BTCC lors de la première manche de la saison 2016 à Brands. Hachure .
Karting
2001
Né à High Wycombe , Ingram a commencé sa carrière de pilote à l'âge de 8 ans, en karting dans la classe Open Cadet. Lors de ses 5 premières courses, il est arrivé 3e une fois et a remporté 4 prix novices, participant aux championnats d'été de Formule 6, de Buckmore Park et de Bayfords Meadows. Au cours de l'hiver de la même année, Ingram a également participé au championnat du club de karting de Sandown Park et a terminé 2e. Au cours de sa deuxième année d'Open Cadet karts, il a remporté 8 des 12 courses de Formule 6 et 6 des 8 manches du championnat d'été de Bayford Meadows, remportant les deux championnats. Il a également établi 3 records du tour sur 3 circuits différents.
2002
En septembre 2002, il est passé au championnat F6 Honda Cadet et au championnat d'hiver de Bayford Meadows et a remporté les 3 courses et le championnat.
2003
En 2003, il a pris livraison d'un tout nouveau châssis Project One Honda Cadet et l'a utilisé pour le reste de la saison qui était la plaque nationale "O" terminant 3e au classement général, il a également remporté le championnat Lydd et est arrivé deuxième à la fois à Bayford Meadows et à Buckmore. Championnats du parc des clubs. Il a également terminé 3e du championnat de Formule 6 .
2004
Plus tard en 2004, Ingram a participé au championnat national Super 2 et au championnat de Formule 6. Il a terminé 2e en F6 et 6e aux championnats nationaux à 4 temps . En octobre 2004, il a changé de classe en Rotax Minimax 2 temps en utilisant un châssis Tonykart (le minimax est une classe qui utilise un châssis de taille adulte et un moteur Rotax 2 temps refroidi par eau 125cc).
2005
En 2005, Ingram a réussi à terminer 3e du championnat d'hiver de Buckmore Park, 4e du championnat d'hiver de Bayford Meadows et 1er des championnats d'hiver de Lydd. Il a également terminé 2e des championnats d'été de Buckmore Park et de Bayford Meadows et a obtenu de nombreux autres résultats notables au cours de l'année, notamment 2e de la Coupe du Brésil et 1er du Renault Champion of Champions en remportant sa première victoire majeure.
2006
En 2006, Ingram a remporté son tout premier championnat britannique, le championnat BRDC Minimax Stars of Tomorrow. En 2006, Ingram a également participé au championnat britannique de karting Super 1, mais un grave accident au deuxième tour l'a conduit à l'hospitalisation et à la sortie du championnat. Ingram a été élue personnalité sportive locale de l'année.
2007
En 2007, Ingram a participé au championnat BRDC Stars of Tomorrow Junior Max, dans lequel il a terminé 8e. Il a également remporté la Coupe du Brésil à Whilton Mill. Ingram a été élue personnalité sportive locale de l'année pour la deuxième année consécutive.
2008
Au cours de la dernière année d'Ingram en Karts, il a participé à toutes les grandes compétitions au Royaume-Uni, y compris Stars of Tomorrow, Super 1, Kartmasters, mais a eu des difficultés financières et a raté certaines manches.
Course automobile
2009
Au cours de la première saison d'Ingram en voitures, il a participé au Ginetta Junior Championship , qui est un championnat de soutien monomarque pour les jeunes pilotes âgés de 14 à 17 ans sur le package BTCC ( British Touring Car Championship ), courant sur des Ginetta G20 . Il a terminé 12e du championnat après avoir raté 6 manches en raison de problèmes de financement. Il a réussi à monter sur le podium lors de sa deuxième course ainsi qu'à obtenir 2 pole positions et 5 top 5.
2010
2010 a vu Ingram remporter le championnat junior Ginetta avec l'équipe Hillspeed obtenant 13 podiums, 8 tours les plus rapides, 5 victoires et 6 pole positions. Pour cette année, l'ancienne Ginetta G20 avait été remplacée par la nouvelle Ginetta G40 . En guise de prix pour avoir remporté le championnat, Ingram a effectué une journée complète d'essais avec l'équipe Pirtek British Touring Car, terminant la journée à seulement une demi-seconde du temps établi par Andrew Jordan le matin. Au cours de l'hiver 2010, Ingram s'est classé parmi les quatre derniers de la bourse de la Fondation Formula Renault Racing Steps.
2011
En 2011, Ingram est devenu une étoile montante du BRDC. Malgré des essais limités, il a remporté le championnat Ginetta GT Supercup au volant de Plans Motorsport dans une Ginetta G50 avec deux manches à disputer ; il a réussi à décrocher 10 victoires et un total de 18 podiums, 13 tours les plus rapides et 13 départs en pole position. Ingram a également fait partie des quatre derniers de la bourse Porsche Supercup .
2012
En 2012, Ingram a concouru dans la classe Ginetta G55 de la Ginetta GT Supercup pour JHR Developments, Ingram a remporté la nouvelle bourse KX Academy de Jason Plato et sécurise le financement et le mentorat pour le reste de la saison. Au cours de cette saison, Ingram a remporté 6 victoires, 17 podiums, terminé 3e du championnat. Ingram a été élu jeune pilote de l'année Radio Le Mans.
2013
Pour 2013, Ingram est resté avec JHR Developments dans sa Ginetta G55 dans la Ginetta GT Supercup . Ingram a été invité à conduire une MG ZR 190 pour le concessionnaire MG Brown & Gammons lors de l' événement MG Live à Silverstone . Il s'est qualifié en pole et a remporté la course 1 de plus de 6 secondes, réalisant également le tour le plus rapide. Dans la course 2, il s'impose avec près de 16 secondes et réalise à nouveau le meilleur tour.
Ingram a terminé la saison en tant que champion Ginetta GT Supercup 2013 avec 22 podiums consécutifs, 11 victoires, neuf deuxièmes, deux troisièmes, cinq poles et 15 meilleurs tours.
Ingram était le seul membre de l'académie KX de Jason Plato à remporter un championnat et reste très fier de cet accomplissement.
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2014
Ingram a fait ses débuts dans le championnat britannique des voitures de tourisme , pilotant pour Speedworks Motorsport dans leur Toyota Avensis . Bien qu'il s'agisse de l'une des premières voitures NGTC, Ingram a fait de bons progrès avec 13 top dix.
2015
Ingram a signé de nouveau pour Speedworks Motorsports dans leur Toyota Avensis très fortement révisée. Dans la troisième course à Rockingham, Ingram a obtenu son tout premier podium après une bataille titanesque avec son ancien mentor Jason Plato et malgré avoir échangé la tête à quelques reprises, il a terminé 2e très émouvant. Cette course a été élue par les fans comme la meilleure course de la saison. Lors de la finale de la saison, Ingram a obtenu son deuxième podium avec une autre 2e place.
2016
Ingram a re-signé pour Speedworks Motorsports dans la Toyota Avensis et sur le circuit de Brands Hatch Indy, il s'est qualifié en pole pour la première course de la saison établissant un nouveau record du tour de voitures de tourisme de 47,994, puis a remporté son premier championnat britannique de voitures de tourisme. victoire en course. Il a également remporté sa première victoire en Coupe des Indépendants.
Lors de la deuxième réunion à Donington Park, Ingram a obtenu son deuxième podium de l'année avec une 3e place dans la première course.
2017
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Courant à nouveau avec Speedworks en 2017, il a dominé les feuilles de temps lors des essais de pré-saison avec sa Toyota. Ingram a pris la deuxième place sur la grille pour la première course de la saison 2017 à Brands Hatch , et a remporté la course d'ouverture de la saison comme il l'avait fait en 2016. Cependant, dans la deuxième course, sa voiture n'a pas réussi à démarrer à deux reprises, et Ingram aurait écopé d' une pénalité au volant si la course n'avait pas été signalée par un drapeau rouge pour un accident impliquant Jason Plato . En difficulté avec sa voiture à cause du lest de sa voiture, Ingram a terminé troisième derrière Gordon Shedden et Rob Collard . Il est devenu le premier pilote à remporter deux victoires en 2017 après avoir remporté la Course 2 à Donington Park . Après la course 3, il avait 4 points de retard sur Gordon Shedden au championnat, mais Shedden a ensuite été exclu des résultats, laissant Ingram en tête du championnat.
2018
Ingram a continué de courir pour Speedworks en 2018, avant la dernière manche à Brands Hatch avec une chance extérieure de remporter le championnat, commençant la journée à 33 points du leader du championnat Colin Turkington. La course 1 a vu Turkington étendre son avance au championnat à 36 points. Revenant dans la course 2, Ingram est passé de la 14e à la 4e, malgré la chute de Turkington dans le classement, cela n'a pas suffi pour remporter le titre général. Ingram a remporté le titre des Indépendants 2018 pour la 2e année consécutive.
2019
Le début d'un nouveau chapitre avec Speedworks 2019 a vu la naissance de la toute nouvelle Toyota Corolla et la transformation de l'équipe en constructeur. La nouvelle voiture avait l'air fantastique dès sa sortie de la boîte et lors de sa 6e course seulement, Tom a remporté la première des 4 victoires de la nouvelle voiture cette année-là et cette victoire était devant 4 000 employés de l'usine Toyota voisine. Le développement de cette nouvelle voiture a été rendu plus difficile car il s'agissait d'une équipe à une seule voiture, mais l'équipe était plus que capable de surmonter certains des problèmes de maniement du début et à la fin de la saison, la voiture semblait beaucoup plus stable.
2020
Après une bonne année de développement avec la nouvelle voiture, Ingram est resté chez Speedworks pour la 7e année consécutive, pendant l'hiver, l'équipe a été très occupée à développer de nombreux raffinements et la voiture était une réelle amélioration par rapport à la voiture de l'année dernière. Ingram a remporté 3 victoires et un total de 11 podiums avec 4 non scores Ingram était toujours dans la fusillade pour le titre lors de la finale de la saison.
2021
La saison 2021 verrait la fin d'une course impressionnante d'Ingram avec Speedworks, le pilote et l'équipe se séparant en raison des exigences contradictoires des sponsors. Ingram a ensuite signé avec EXCELR8 Trade Price Cars , au volant de leur Hyundai i30 Fastback .
Record de course
Résumé de carrière
| Saison | Séries | Équipe | Les courses | Victoires | Podiums | Position |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Championnat junior Ginetta | Tockwith Motorsport | 12 | 0 | 1 | 12e |
| 2010 | Championnat junior Ginetta | La vitesse en côte | 20 | 5 | 13 | 1er |
| 2011 | Supercoupe Ginetta GT | Plans Sport Automobile | 25 | dix | 18 | 1er |
| 2012 | Supercoupe Ginetta GT | Développements RJH | 27 | 6 | 17 | 3e |
| 2013 | Supercoupe Ginetta GT | Développements RJH | 25 | 11 | 22 | 1er |
* Saison toujours en cours.
Résultats complets du championnat britannique des voitures de tourisme
( touche ) Les courses en gras indiquent la pole position (1 point attribué - juste dans la première course) Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide (1 point attribué) * signifie que le pilote mène la course pendant au moins un tour (1 point attribué)
* Saison toujours en cours.
Résultats complets du championnat GT Cup
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position dans la classe - 1 point attribué juste dans la première course ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide de la catégorie - 1 point attribué toutes les courses ;-
| Année | Équipe | Auto | Classer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | CC | CP | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Speedworks Motorsport | Toyota GR Supra GT4 | GTH |
END 1 |
END 2 |
END 3 |
END 4 |
SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
SIL 4 |
DON1 1 15 |
DON1 2 11 |
DON1 3 15 |
DON1 4 13 |
BRH 1 |
BRH 2 |
BRH 3 |
BRH 4 |
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DON2 2 |
DON2 3 |
DON2 4 |
NC† | NC† | 0† |
† Ingram n'était pas éligible pour les points car il était une entrée sur invitation.