Route américaine 97 - U.S. Route 97

Marqueur de la route 97 des États-Unis
Route américaine 97
US 97 surligné en rouge
Informations sur l'itinéraire
Longueur 663 milles (1067 km)
A existé 1926-présent
Principaux carrefours
Extrémité sud I-5 à Weed, Californie
 
Extrémité nord Autoroute 97 près d' Osoyoos
Emplacement
États Californie , Oregon , Washington
Réseau routier

La US Route 97 ( US 97 ) est une grande route nord-sud des États-Unis dans l'ouest des États-Unis construite en 1926. Elle commence à une jonction avec l' Interstate 5 à Weed, en Californie , et se dirige vers le nord, se terminant à Oroville dans le comté d'Okanogan, Washington , à la frontière canado-américaine , en face d' Osoyoos , en Colombie-Britannique , devenant la British Columbia Highway 97 à l'entrée du Canada . Les principales villes situées sur les États-Unis 97 comprennent Klamath Falls , Bend et Redmond dans l'Oregon et Yakima , Ellensburg et Wenatchee à Washington. Une partie de l'autoroute en Californie et en Oregon fait partie de la Volcanic Legacy Scenic Byway .

Description de l'itinéraire

Californie

US 97 commence dans la ville de Weed, en Californie . À partir de Weed, l'autoroute continue en direction nord-est en direction de Klamath Falls, en Oregon. La partie californienne de l'US 97 a une longueur d'environ 55 miles (89 km), avec son extrémité sud à la jonction avec l' Interstate 5 et la California State Route 265 à Weed, et atteignant l'Oregon après la jonction avec la California State Route 161 (Stateline Rd) juste au nord de la communauté de Dorris, en Californie .

Alors que la ville de Weed a une altitude de 3 467 pieds (1 057 m), une section des États-Unis 97 en Californie a une altitude supérieure à 5 000 pieds (1 500 m) avec deux sommets importants. Au mile 19, le sommet du lac Grass a une altitude de 5 101 pieds (1 555 m). Il y a une aire de repos avec des toilettes à Grass Lake à environ 800 mètres au sud du sommet. Au mile 30, le sommet du mont Hébron a une altitude de 5 202 pieds (1 586 m). La petite communauté de Mount Hebron suit la descente du sommet, mais est située à quelques kilomètres à l'est de l'autoroute. La prochaine communauté située directement sur l'autoroute est la ville non constituée en société de Macdoel .

Toute la longueur de la portion californienne de l'US 97 fait partie de la Volcanic Legacy Scenic Byway .

Les voyageurs en direction du sud entrant en Californie doivent être prêts à s'arrêter à la station d'inspection du Département de l'alimentation et de l'agriculture de Californie (CDFA) au sud de Dorris. Après une interruption de cinq ans, au cours de laquelle seuls les véhicules utilitaires ont été arrêtés, tous les automobilistes sont à nouveau soumis à un contrôle.

Oregon

Le Sam Hill Memorial Bridge , qui transporte les États-Unis 97 de l'Oregon à Washington sur le fleuve Columbia

La US 97 traverse la ville de Klamath Falls avant de continuer vers le nord jusqu'à Bend et la jonction de la US 20 . De là, l'US 97 croise l' US 26 à Madras avant que l' US 197 ne continue vers le nord-ouest, et l'US 97 continue vers le nord - est jusqu'à la I-84 et le fleuve Columbia . La section de Sunriver juste au nord de Redmond est une autoroute divisée à deux voies dans chaque direction.

Washington

US 97 et SR 20 près d' Okanogan, Washington

Au nord du fleuve Columbia, l'US 97 croise la SR 14 avant de continuer vers le nord. Entre Goldendale et Yakima, l'autoroute passe sur le col de Satus . À Yakima, l'US 97 passe en même temps que l'I-82 au nord jusqu'à Ellensburg , puis l'I-90 à l'ouest avant de continuer vers le nord dans la forêt nationale de Wenatchee jusqu'à l' US 2 . Les deux routes continuent vers l'est jusqu'à Wenatchee , puis vers le nord le long de la rive est du fleuve Columbia, avant que l'US 2 continue vers l'est et l'US 97 continue vers le nord. L'US 97 Alternate continue le long de la rive ouest de la rivière, avant que l'US 97 ne se déplace vers la rive ouest de la rivière. L'US 97 croise la SR 20 près d' Omak avant que l'US 97 ne traverse la frontière canado-américaine au nord d' Oroville, dans l'État de Washington, et ne devienne la British Columbia Highway 97 à Osoyoos, en Colombie-Britannique. La BC Highway 97 est la plus longue route ininterrompue de la province qui serpente du sud au nord, devenant éventuellement une partie de la route de l' Alaska et passant dans le territoire du Yukon. Cependant, la désignation « 97 » se termine à la frontière entre la Colombie-Britannique et le Yukon.

Agrandissement proposé en Alaska

La partie de la route de l' Alaska de la route 2 de l' Alaska a déjà été proposée pour faire partie des États-Unis 97. Cela ne s'est jamais réalisé, car le territoire du Yukon a refusé de renuméroter également sa partie de la route en « 97 ». La Commission internationale des chemins de fer et des autoroutes de l'Alaska a fait pression pour la désignation de l'US 97 de Fairbanks, en Alaska, à Mexico à la fin des années 1950. Une proposition des années 1960 de l'Okanogan Cariboo Trail Association préconisait que la désignation se termine à Nome, en Alaska .

Grands carrefours

Californie
I-5 dans les mauvaises herbes
Oregon
US 20 à Bend .
US 26 à Madras . Les autoroutes traversent simultanément Madras.
US 197 à Shaniko Junction
I-84  / US 30 au nord de Biggs Junction
Washington
I-82  / US 12 sud-sud - est de Gap Union . I-82/US 97 voyage simultanément au sud-sud-est d' Ellensburg . Les États-Unis 12/US 97 se rendent simultanément à Yakima .
I-82  / I-90 au sud-sud-est d'Ellensburg. I-90/US 97 voyage simultanément à Ellensburg.
US 2 au sud-sud-est de Peshastin . Les autoroutes circulent simultanément jusqu'à Orondo .
Autoroute 97 à la frontière canado-américaine au nord-nord-ouest d' Oroville

Voir également

Les références

Liens externes

Carte du parcours :

KML est de Wikidata