USS Chickadee (AM-59) - USS Chickadee (AM-59)

L'histoire
États Unis
Nom: USS Chickadee
Homonyme: mésange
Constructeur: Defoe Shipbuilding Company , Bay City, Michigan
Mis sur cale: 1942
Lancé: 20 juillet 1942
Commandé: 9 novembre 1943
Désarmé: 15 mai 1946
Reclassé: MSF-59, 7 février 1965
Distinctions et
récompenses:
Sort: Transféré en Uruguay le 18 août 1966
Sinistré: 1 août 1976
L'histoire
Uruguay
Nom: ROU Comandante Pedro Campbell
Acquis: 18 août 1966
Désarmé: 18 mars 2003
Sinistré: 12 décembre 2003
Sort: mis au rebut, 2005
Caractéristiques générales
Classe et type: Démineur de classe Pingouin
Déplacement: 890 tonnes longues (904 t)
Longueur: 221 pi 3 po (67,44 m)
Faisceau: 32 pi (9,8 m)
Brouillon: 10 pi 9 po (3,28 m)
La vitesse: 18 nœuds (33 km / h; 21 mph)
Complément: 100 officiers et enrôlés
Armement:

USS Mésange (AM-59) était un Auk de la démineur des États-Unis Marine , du nom du mésange , une famille de petits passereaux oiseaux qui apparaissent en Amérique du Nord et l' Afrique .

Chickadee a été lancé le 20 juillet 1942 à la Defoe Shipbuilding Company à Bay City, Michigan ; parrainé par Mme George Buchanan Coale (Mary Woolfolk Rule Coale). Elle a été mise en service le 9 novembre 1942, avec le capitaine de corvette George Buchanan Coale, USNR, aux commandes et a fait rapport à la flotte de l' Atlantique .

Historique du service

La Seconde Guerre mondiale

Entre le 15 Février et le 4 mai 1943, mésange voyagea de la station navale de Norfolk , en Virginie , à Casablanca , Maroc le convoi service d'escorte, puis a participé à la guerre anti-sous-marine contre les allemands U-boats et escortés alliés côtiers convois le long des côtes d' Afrique et de la Méditerranée jusqu'à 19 juin. Chickadee a navigué hors de Norfolk et du Brooklyn Navy Yard , à New York, comme escorte pour les navires naviguant vers l' Islande ou les Caraïbes entre le 7 juillet 1943 et le 2 mars 1944.

Chickadee a dégagé la base navale de Charleston , en Caroline du Sud , le 7 avril pour Milford Haven, au Pays de Galles , y arrivant le 12 mai. Pour le reste du mois, le dragueur de mines s'est engagé dans des exercices d'entraînement pour l'invasion prochaine de l'Europe. Arrivé au large de la Normandie le 5 juin 1944, Chickadee a balayé les canaux d'appui-feu dans la Baie de la Seine et dans les différentes zones d'assaut le long de la côte française à l'appui de l' opération Overlord , l'invasion de la Normandie . Elle a effectué ses tâches dangereuses sous le feu du rivage ennemi à plusieurs reprises, mais s'est échappée avec seulement des dommages mineurs causés par des éclats d' obus et aucune victime. Le navire a aidé au sauvetage des survivants d' Osprey   (AM-56) et LST-133 , et a remorqué le LST endommagé à la sécurité.

Chickadee a continué à opérer au large des côtes de la France, avec de fréquentes visites dans les ports britanniques, jusqu'au 1er août 1944, date à laquelle elle a quitté Plymouth, en Angleterre , pour Naples, en Italie . Après être arrivé dans les eaux italiennes le 12 août, il a balayé le détroit de Bonifacio jusqu'au 23 août où il a navigué à Cavalaire Bay , en France, pour des opérations de balayage pendant l' opération Dragoon , l'invasion du sud de la France . Entre le 29 août et le 2 octobre, elle a balayé le port de Marseille et a mené des patrouilles anti-sous-marines au large de ce port.

En octobre et novembre 1944, Chickadee a effectué une recherche visuelle de mines au sud de Sanremo, en Italie , devenant temporairement le vaisseau amiral du COMINRON SEVEN . Après une brève révision à Palerme, en Sicile , elle est revenue au service de balayage dans toute la Méditerranée , opérant à partir de Cannes , Nice , Livourne , Palerme, Malte et la Corse . Le 31 mai 1945, elle a dégagé Oran, Algérie , pour Norfolk, y arrivant le 15 juin.

Après une longue révision, Chickadee a navigué de Norfolk le 18 septembre 1945 pour le Pacifique , atteignant San Pedro, Californie , le 10 octobre. Le 26 novembre, il a navigué pour la base navale d' Astoria, Oregon , où il a été mis hors service en réserve avec la flotte de réserve d'Astoria le 15 mai 1946. Sa classification a été changée en Fleet Minesweeper ( Steel Hull ) ( MSF-59 ) le 7 Février 1955.

Chickadee a reçu deux étoiles de bataille pour le service de la Seconde Guerre mondiale .

Marine uruguayenne

Le 18 août 1966, avec la fermeture imminente de la base navale d'Astoria, Oregon et la suppression de la flotte de réserve d'Astoria, Chickadee a été transféré à la marine uruguayenne et a été rebaptisé ROU Comandante Pedro Campbell (MSF-1) , en l'honneur de Peter Campbell , le fondateur de la marine uruguayenne. Il est arrivé en Uruguay le 3 octobre 1966. Le Campbell a ensuite été renuméroté MS-31, et le 23 novembre 1979 a été reclassé comme corvette avec un numéro de fanion / numéro de coque de C-4. Le navire a commencé une révision majeure le 1er octobre 1986, qui a été achevée en décembre 1989. Avec son armement retiré, le navire a été renommé en tant que navire de soutien antarctique et océanographique, numéro de fanion / numéro de coque A-24, en mai 1990, en commençant son première croisière en Antarctique le 15 janvier 1991.

Désarmé le 18 mars 2003, le navire a été rayé du registre de la marine uruguayenne le 12 décembre 2003 et a été utilisé comme coque d'entraînement au centre de formation de la marine "Escuela de Especialidades" à Montevideo pour la formation à la maîtrise des avaries et les exercices d'abandon du navire. Elle a finalement été démantelée en 2005 avec plus de 63 ans de service. En coordination avec l'attaché naval américain en Uruguay, son acier a été recyclé pour la construction d'un nouveau navire de la marine uruguayenne.

Références

Liens externes