USS Lindsey -USS Lindsey
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Nom | Lindsey |
| Homonyme | Eugène E. Lindsey |
| Constructeur | Construction navale de Bethléem , San Pedro, Californie |
| Posé | 12 septembre 1943 |
| Lancé | 5 mars 1944 |
| Commandé | 20 août 1944 |
| Déclassé | 25 mai 1946 |
| Sinistré | 1er octobre 1970 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | destroyer de classe Robert H. Smith |
| Déplacement | 2 380 tonnes |
| Longueur | 376 pi 6 po (114,76 m) |
| Rayonner | 40 pi 10 po (12,45 m) |
| Brouillon | 18 pi 10 po (5,74 m) |
| La vitesse | 34 nœuds (63 km/h ; 39 mph) |
| Complément | 363 officiers et enrôlés |
| Armement | |
L'USS Lindsey (DD-771/DM-32/MMD-32) était un destroyer poseur de mines de classe Robert H. Smith de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale . Elle a été nommée en l'honneur d' Eugene E. Lindsey .
Le Lindsey a été déposé sous le nom de DD-771 en tant que destroyer de classe Allen M. Sumner le 12 septembre 1943 par Bethlehem Shipbuilding , San Pedro, Californie et lancé le 5 mars 1944 ; parrainé par Mme Eugene E. Lindsey, veuve du lieutenant Comdr. Lindsey. Le navire a été reclassé DM-32 le 19 juillet 1944 et mis en service le 20 août 1944, commandant TE Chambers aux commandes.
Historique d'entretien
Après le shakedown au large de la Californie du Sud , le nouveau destroyer mouilleur de mines a quitté San Francisco le 25 novembre 1944 via Pearl Harbor pour Ulithi , arrivant le 3 février 1945. En partant d'Ulithi le matin du 8 février, Lindsey a navigué vers Iwo Jima . Opérant au large d'Iwo Jima du 17 au 19 février, Lindsey a assommé six canons à terre et a fourni un feu de couverture pendant que les dragueurs de mines nettoyaient le port. Le 23 février, elle est revenue à Ulithi pour se préparer aux atterrissages sur Okinawa .
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En cours le 19 mars, Lindsey est arrivé d'Okinawa le 24 mars et a balayé le port pour les transports entrants. Puis, alors que les Marines prenaient pied, le navire bombardait les installations d'artillerie japonaise et transférait les soldats blessés sur des navires-hôpitaux . Dans l'après-midi du 12 avril, Lindsey a subi une attaque massive de kamikazes . Ses artilleurs ont marqué des coups répétés sur sept bombardiers en piqué , mais deux bombardiers Aichi D3A "Val", endommagés et incontrôlables , se sont écrasés sur Lindsey, tuant 57 marins et en blessant 57 autres. L'explosion du deuxième "Val" a arraché quelque 60 pieds (18 m) de sa proue . Seul le « tout à l'arrière » commandé par le commandant Chambers a empêché la pression de l'eau entrante de faire s'effondrer la cloison de la chambre d'incendie et de couler le navire.
Remorqué à Kerama Retto la même nuit, Lindsey est resté dans le lagon pendant deux semaines pour réparer les dommages de combat. Le 28 avril elle est partie en remorque pour Guam , où, après son arrivée le 6 mai, elle a reçu un arc temporaire. Il a navigué par ses propres moyens le 8 juillet pour la côte est via Pearl Harbor et le canal de Panama , arrivant à Norfolk, en Virginie, le 19 août 1945.
Après d'importantes réparations au chantier naval de Norfolk , le Lindsey a pris la vapeur le 6 mars 1946 pour Charleston, en Caroline du Sud , et est arrivé le jour suivant. Lindsey a été désarmé le 25 mai 1946 et est entré dans la flotte de réserve de l'Atlantique . Elle a été rayée du registre des navires de la marine le 1er octobre 1970.
Lindsey a reçu deux étoiles de bataille pour la Seconde Guerre mondiale.
Harold Doss, frère de Medal of Honor récipiendaire Desmond Doss , a servi à bord USS Lindsey.
Les références
- ^ un b Smith, Peter C (2014). Kamikaze à mourir pour l'empereur . Barnsley, Royaume-Uni : Pen & Sword Books Ltd. pp. 109-110. ISBN 9781781593134.
- Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
Liens externes
- Galerie de photos sur Navsource.org
- Galerie de photos au Centre Historique Naval