USS Mervine (DD-489) -USS Mervine (DD-489)
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| L'histoire | |
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 États Unis
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| Nom: | Mervine |
| Homonyme: | William Mervine |
| Constructeur: | Compagnie fédérale de construction navale et de cale sèche |
| Aménagé: | 3 novembre 1941 |
| Lancé: | 3 mai 1942 |
| Commandé: | 17 juin 1942 |
| Identification: | DD-489 |
| Reclassé: | DMS-31, 30 mai 1945 |
| Désarmé: | 27 mai 1949 |
| Sinistré: | 31 juillet 1968 |
| Sort: | Vendu le 27 octobre 1969 et cassé pour la ferraille |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type: | Destroyer de classe Gleaves |
| Déplacement: | 1630 tonnes |
| Longueur: | 348 pi 4 po (106,17 m) |
| Faisceau: | 36 pi (11 m) |
| Brouillon: | 17 pi 5 po (5,31 m) |
| Propulsion: |
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| La vitesse: | plus de 30 nœuds (56 km / h; 35 mph) |
| Intervalle: | 6500 nmi (12000 km; 7500 mi) à 12 nœuds (22 km / h; 14 mph) |
| Complément: | 271 |
| Armement: |
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USS Mervine (DD-489 / DMS-31) , un Gleaves de destroyer , était le deuxième navire de la marine des États-Unis à être nommé pour le contre - amiral William Mervine , qui a servi pendant la guerre de 1812 , la guerre américano-mexicaine et la guerre civile américaine . Mervine a été posé le 3 novembre 1941 par la Federal Shipbuilding & Dry Dock Company de Kearny, New Jersey et lancé le 3 mai 1942, parrainé par Mlle Mildred Mervine arrière-petite-fille de l'amiral. Le navire a été mis en service le 17 juin 1942, sous le commandement du capitaine de corvette S. D. Willingham.
L'histoire
Après une croisière de shakedown au large de Cuba, Mervine se présenta au service de la frontière maritime du Golfe à la Nouvelle-Orléans , le 30 août 1942. Affectée au travail d'escorte, elle accompagna des marchands sur les voies de navigation du golfe et des Antilles , qui au cours des mois précédents avaient gagné la distinction douteuse de subir les pertes les plus lourdes à l'activité des U-boot dans l'Atlantique Est.
En octobre, Mervine a quitté le golfe et s'est dirigée vers Norfolk où elle a rejoint la Force opérationnelle 34 (TF 34) et a navigué vers l'est. Vers minuit le 7 novembre, elle est arrivée au large de Safi , au Maroc , et a pris son poste pour l' opération TORCH l'invasion de l'Afrique du Nord . Lors des débarquements du 8 novembre, il a agi en tant que navire de contrôle et a fourni un appui-feu aux forces d'assaut sur Red Beach, au nord de Safi. Elle est restée en patrouille dans la région pendant les cinq jours suivants, puis est retournée à New York . Là, elle a repris ses missions d'escorte et pendant les sept mois suivants, elle a gardé les convois côtiers et transatlantiques .
Le 8 juin 1943, Mervine part avec TF 65 pour l'Afrique du Nord. Arrivée à Mers-el-Kebir le 22 juin, elle rejoint la TF 85 et part le 5 juillet pour la Sicile et l' opération HUSKY . Du 10 au 13 juillet, elle a navigué au large de Scoglitti et le long de la côte de la plaine de Camerina , fournissant un appui-feu aux troupes d'assaut de la 7e armée . Elle est ensuite retournée pour escorter le travail dans l' Atlantique Nord et la Méditerranée .
Fin octobre 1943, les navires de troupes du convoi KMF25 quittèrent Liverpool à destination d' Alexandrie . Mervine était le navire amiral de l'escorte lorsque le convoi a été attaqué par des bombardiers allemands au large des côtes de l' Algérie le 6 novembre 1943; et sauvé plus de 600 survivants, dont 100 infirmières, de deux navires coulés par l'attaque. Sans installations pour autant de passagers, Mervine a transporté les survivants à Malte dans les 24 heures.
Théâtre du Pacifique
Au printemps 1945, alors que les forces alliées dans le Pacifique se rapprochaient des îles japonaises et que leur besoin de dragueurs de mines augmentait - doublement avec le bilan désastreux de ce type de navire dans le Ryukyus - Mervine fut désigné pour la conversion. Le 23 mai, elle entra dans le Philadelphia Navy Yard où elle devint un destroyer dragueur de mines . Reclassé sous le nom de DMS-31 le 30 mai 1945, il part pour Norfolk le 15 juillet et continue sa route vers le Pacifique . En route au moment de la capitulation japonaise, elle est arrivée à Buckner Bay , Okinawa , le 28 septembre. En octobre, elle a balayé des mines au large des côtes chinoises près de Kokuzan . Passant dans les eaux japonaises le mois suivant, elle opéra d'abord au large de Kyūshū puis au large de Honshū .
Après la guerre
Mervine a fait rapport à San Francisco le 31 mars 1946 pour deux ans d'opérations sur la côte ouest avant de retourner en Extrême-Orient . Le 25 mars 1948, elle arriva à Yokosuka et continua sa route vers Tsingtao , Chine, où elle effectua des missions d'escorte, de sauvetage et de formation jusqu'au 5 octobre, date à laquelle elle partit pour les États-Unis . En arrivant à son port d'attache à San Diego , en novembre, elle repartit bientôt pour l'entraînement et la disponibilité à Pearl Harbor . Le 15 février 1949, elle retourna pour la dernière fois dans le sud de la Californie . Le 27 mai, elle a mis hors service et est entré dans la flotte de réserve du Pacifique à San Diego. Redésigné DD-489 à nouveau le 15 juillet 1955, il resta à San Diego jusqu'à la fin de la décennie, puis fut transféré d'abord au Columbia River Reserve Group et enfin à Bremerton . Radiée le 31 juillet 1968 de la liste de la Marine , elle est vendue à la ferraille en 1969.
Récompenses
Mervine a reçu trois étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale .
Références
Cet article incorpore le texte du dictionnaire public domain of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .