USS Montgomery (LCS-8) -USS Montgomery (LCS-8)
_prepares_to_pull_alongside_USNS_Cesar_Chavez_(T-AKE_14)_during_a_replenishment-at-sea._(49912055123).jpg) USS Montgomery en cours en mai 2020
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Nom | Montgomery |
| Homonyme | Montgomery |
| Récompensé | 29 décembre 2010 |
| Constructeur | Austal États-Unis |
| Posé | 25 juin 2013 |
| Lancé | 6 août 2014 |
| Sponsorisé par | Séances Mary Blackshear |
| Baptisé | 8 novembre 2014 |
| Acquis | 23 juin 2016 |
| Commandé | 10 septembre 2016 |
| Port d'attache | San Diego |
| Identification |
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| Devise |
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| Statut | actif |
| Badge |  |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Navire de combat littoral de classe Indépendance |
| Déplacement | 2 307 tonnes légères, 3 104 tonnes pleines, 797 tonnes de port en lourd |
| Longueur | 127,4 m (418 pi) |
| Rayonner | 31,6 m (104 pi) |
| Brouillon | 14 pi (4,27 m) |
| Propulsion | 2× turbines à gaz, 2× diesel, 4× jets d'eau, propulseur azimutal rétractable , 4× générateurs diesel |
| La vitesse | 40+ nœuds, 47 nœuds (54 mph; 87 km/h) sprint |
| Varier | 4 300 nmi (7 964 km ; 4 948 mi) à 20 nœuds (37 km/h ; 23 mph)+ |
| Capacité | 210 tonnes |
| Complément | 40 membres d'équipage de base (8 officiers, 32 enrôlés) plus jusqu'à 35 membres d'équipage de mission |
| Capteurs et systèmes de traitement |
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| Guerre électronique et leurres |
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| Armement |
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| Avion transporté | |
L'USS Montgomery (LCS-8) est un navire de combat littoral de classe Indépendance de la marine des États-Unis . C'est le quatrième navire à porter le nom de Montgomery , la capitale de l' Alabama .
Concevoir
En 2002, la marine des États-Unis a lancé un programme pour développer le premier d'une flotte de navires de combat littoraux . La Marine a d'abord commandé deux navires à coque trimaran à General Dynamics , qui est devenu connu sous le nom de navire de combat littoral de classe Independence après le premier navire de la classe, l' USS Independence (LCS-2) . Les navires de combat littoraux pairs de l'US Navy sont construits en utilisant la conception de trimaran de classe Independence , tandis que les navires impairs sont basés sur une conception concurrente, le navire de combat littoral monocoque conventionnel de classe Freedom . La commande initiale de navires de combat littoraux impliquait un total de quatre navires, dont deux de classe Indépendance . Le 29 décembre 2010, la Marine a annoncé qu'elle attribuait à Austal USA un contrat pour la construction de dix navires de combat littoraux supplémentaires de classe Indépendance .
Le Montgomery est le quatrième navire de combat littoral de classe Indépendance à être construit. Le navire est le troisième navire de classe Independence à présenter des améliorations par rapport à la conception Independence (LCS-2), y compris des bateaux pneumatiques standard à coque rigide de 7 mètres (23 pieds) de long et une protection contre la corrosion et une propulsion améliorées.
Histoire
Montgomery a été construit par Austal USA à Mobile, Alabama . Le navire a été lancé lors d'une cérémonie aux chantiers navals d'Austal le 6 août 2014. Montgomery a été baptisé le 8 novembre 2014. Le navire a été mis en service le 10 septembre 2016 à Mobile, en Alabama. Elle a été affectée au Littoral Combat Ship Squadron One .
Le 13 septembre 2016, Montgomery a subi deux accidents d'ingénierie non liés au cours d'une période de 24 heures alors qu'il transitait de Mobile, en Alabama, à son port d'attache de San Diego , en Californie . Le premier accident s'est produit lorsque l'équipage a détecté une fuite d'eau de mer dans le système de refroidissement hydraulique. Plus tard dans la journée, Montgomery a connu une panne avec l'un de ses moteurs à turbine à gaz. En raison des échecs, Montgomery s'est dirigé vers la base navale de Mayport pour des réparations.
Le 4 octobre 2016, un remorqueur est entré en collision avec Montgomery alors que ce dernier faisait route pour éviter l' ouragan Matthew . En raison de la collision, une fissure mesurant un pied de longueur s'est produite au milieu du navire, à environ trois pieds au-dessus de la ligne de flottaison. Cinq virures ont également été pliées. Des réparations temporaires ont été effectuées et le navire a quitté le port comme prévu.
Le 29 octobre 2016, Montgomery a subi une fissure de 18 pouces de long sur sa coque alors qu'il traversait le canal de Panama en route vers son port d'attache à San Diego. Montgomery voyageait de l'Atlantique à l'océan Pacifique à travers la série d' écluses du canal lorsqu'elle a heurté le mur central en béton de l'écluse alors qu'elle était sous le contrôle d'un pilote local du canal de Panama .
Au cours de l'été 2019, le navire a été équipé de drones MQ-8C Fire Scout .
Les références
- Cet article comprend des informations recueillies auprès du Naval Vessel Register , qui, en tant que publication du gouvernement américain, est dans le domaine public . L'entrée peut être trouvée ici .
Liens externes