USS Rempart (AM-282) -USS Rampart (AM-282)
| Histoire | |
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 États Unis
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| Nom | USS Rempart (AM-282) |
| Constructeur | Gulf Shipbuilding Corporation , Chickasaw , Alabama |
| Posé | 24 novembre 1943 |
| Lancé | 30 mars 1944 |
| Commandé | 18 novembre 1944 |
| Déclassé | 21 mai 1945 |
| Sort | Transféré à la marine soviétique , 21 mai 1945 |
| Reclassé | MSF-282, 7 février 1955 |
| Sinistré | 1er janvier 1983 |
| Histoire | |
 Union soviétique
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| Nom | T-282 |
| Acquis | 21 mai 1945 |
| Commandé | 21 mai 1945 |
| Remonter | Converti en chalutier naval, 1948 |
| Renommé | Shkval , 1948 |
| Sort | Mis à la ferraille 1960 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Admirable dragueur de mines de classe |
| Déplacement | 650 tonnes |
| Longueur | 184 pi 6 po (56,24 m) |
| Rayonner | 33 pi (10 m) |
| Brouillon | 9 pi 9 po (2,97 m) |
| Propulsion |
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| La vitesse | 14,8 nœuds (27,4 km/h) |
| Complément | 104 |
| Armement |
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| Enregistrement de service | |
| Partie de: |
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L'USS Rampart (AM-282) était un dragueur de mines de classe Admirable construit pour la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale et en service de 1944 à 1945. En 1945, il a été transféré en Union soviétique et a ensuite servi dans la marine soviétique en tant que T-282 . Il a été converti en chalutier naval en 1948 et rebaptisé Shkval .
Construction et mise en service
Rempart a été posé le 24 novembre 1943 à Chickasaw , Alabama , par la Gulf Shipbuilding Corporation , lancé le 30 mars 1944, parrainé par Mme Frank S. Scott, et mis en service le 18 novembre 1944 avec le lieutenant Stanley F. Luce aux commandes.
Historique d'entretien
Après le shakedown dans le golfe du Mexique , le Rampart a pris la route le 8 décembre 1944 et est arrivé à Little Creek , en Virginie , le 13 décembre 1944. Il a opéré à Little Creek, menant des exercices de déminage , jusqu'au 15 janvier 1945, date à laquelle il est parti à destination de Casco. Bay , Maine , pour l' entraînement à la guerre anti-sous-marine .
Rampart est ensuite retourné à Hampton Roads , en Virginie, et a fait route le 25 janvier 1945 pour la zone du canal de Panama , atteignant la base navale de Coco Solo le 1er février 1945. Il a transité par le canal de Panama et s'est rendu à San Diego , en Californie , avant de se déplacer sur Pearl Harbor. , Territoire d'Hawaï , où il arriva le 24 février 1945.
Sélectionné pour le transfert à la marine soviétique dans le projet Hula - un programme secret pour le transfert de navires de la marine américaine à la marine soviétique à Cold Bay , territoire de l'Alaska , en prévision de l' Union soviétique rejoignant la guerre contre le Japon - Rempart a quitté Pearl Harbor le 7 mars 1945 en compagnie de trois autres navires destinés au projet Hula - son navire jumeau USS Fancy (AM-234) et les dragueurs de mines à moteur auxiliaire USS YMS-38 et USS YMS-237 - à destination de Seattle , Washington , qu'ils atteignirent le 19 mars 1945.
Le 7 avril 1945, le Rampart quitte Seattle pour Kodiak , en Alaska. Le 14 avril 1945, il quitte Kodiak pour Cold Bay, où il arrive le 15 avril 1945. Il commence l'entraînement au shakedown avec son nouvel équipage de la marine soviétique le 24 avril 1945, qui s'achève le 13 mai 1945.
Après l'achèvement de la formation de son équipage soviétique, le Rampart a été désarmé le 21 mai 1945 à Cold Bay et transféré immédiatement à l'Union soviétique dans le cadre du prêt-bail . Également mis en service immédiatement dans la marine soviétique, il a été désigné comme tralshik (« dragueur de mines ») et rebaptisé T-282' en service soviétique. Elle quitta bientôt Cold Bay à destination de Petropavlovsk-Kamchatsky en Union soviétique, où elle servit dans l' Extrême-Orient soviétique .
En février 1946, les États-Unis ont entamé des négociations pour le retour des navires prêtés à l'Union soviétique pour une utilisation pendant la Seconde Guerre mondiale, et le 8 mai 1947, le secrétaire américain à la Marine James V. Forrestal a informé le département d'État des États-Unis que le département de la Marine des États-Unis voulait que 480 des 585 navires de combat qu'il avait transférés à l'Union soviétique pour la Seconde Guerre mondiale soient retournés. La détérioration des relations entre les deux pays lorsque la guerre froide a éclaté a conduit à des négociations prolongées sur les navires, et au milieu des années 1950, la marine américaine a trouvé trop coûteux de ramener des navires qui lui étaient de toute façon devenus sans valeur. De nombreux navires ex-américains ont été simplement "retournés" administrativement aux États-Unis et vendus à la ferraille en Union soviétique, tandis que la marine américaine ne cherchait pas sérieusement le retour des autres car elle les considérait comme ne valant plus le coût de leur récupération. Les Soviétiques ont converti le T-282 en chalutier naval en 1948 et l'ont rebaptisé Shkval , et ne l'ont jamais rendu aux États-Unis, bien que l'US Navy l'ait reclassé comme « dragueur de mines de la flotte » (MSF) et rebaptisé son MSF-282 le 7 février. 1955.
Disposition
Le navire a été démoli en 1960. Ignorant son sort, l'US Navy a gardé le Rampart sur son registre des navires de la marine jusqu'à ce qu'il le frappe finalement le 1er janvier 1983.
Les références
- Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
- " Rempart " . Archives de photos des navires de guerre des mines . NavSource en ligne . Récupéré le 18 février 2008 .